รถจักรยานยนต์ "Omaks-250": คุณสมบัติรายละเอียดและความคิดเห็น

จีนสองล้อติดเครื่องยนต์รถ "Omaks-250" หมายถึงหมวดหมู่ของเกรดสูงกีฬาแสงรถจักรยานยนต์ หน่วยกำลังของจักรยานมีของเหลวเย็นหัวสองเพลา chetyrehklapannyh เสถียรภาพเพลาเกียร์หกช่วง มอเตอร์ที่รู้จักกันเป็นรุ่นต้นแบบ "ฮอนด้า AX-1 (NX250) » ด้วยแปดพันปฏิวัติการส่งออกเครื่องยนต์เป็นอำนาจ 25.8 ม้า เนื้อหาระบบเล็กน้อยกว่า 250 ลูกบาศก์เซนติเมตร ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบ - 71.5 มิลลิเมตร เนื่องจากมอเตอร์ขนาดเล็กมาก, เตะเริ่มต้นมันไม่ได้ให้ แต่จักรยานที่ทันสมัยนี้จะไม่มีอีกต่อไปหายาก

ลักษณะ

จีนรถจักรยานยนต์ "Omaks-250" มีระดับสูงของความน่าเชื่อถือของเซลล์เริ่มต้นและแบตเตอรี่ อายุการใช้งานของชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่น้อยกว่า 2-3 ปี ข้อเสียเล็ก ๆ ของหน่วยพลังงานเป็นประกอบคาร์บูเรเตอร์ซึ่งขาดปั๊มเร่ง ในกรณีนี้การเปลี่ยนแปลงที่เกือบจะไม่มีผลกระทบ เกณฑ์ความเร็วจักรยาน 170 กิโลเมตร / ชั่วโมงซึ่งจะช่วยให้เครื่องยนต์เพื่อตระหนักถึงศักยภาพ

ประกอบไปข้างหน้าเบรกเป็นดิสก์กับคู่ของวงเล็บรัศมีและท่อคอนกรีตที่ นอกจากนี้ยังรวมถึงในการออกแบบคว่ำส้อมที่มีการควบคุมไฮโดรลิกในหลักสูตรของการบีบอัด คอลัมน์พวงมาลัยอยู่ใน kliponov รูปแบบถังทรงกระบอกพลาสติกสำหรับน้ำมันเบรกผ่านในสปอร์ตแบบดั้งเดิม

"Omaks-250": ข้อกำหนดทางเทคนิค

มีการปรับเปลี่ยนหลายนิยมถือว่าเป็นรถจักรยานยนต์ เราศึกษาพารามิเตอร์และความแตกต่างระหว่างพวกเขา เราเริ่มต้นด้วย 250 เอสเอส (R11):

• ประเภทเครื่องยนต์ - เครื่องยนต์เบนซินที่มีกระบอกเดียวสี่จังหวะสี่วาล์วต่อสูบ, ระบบทำความเย็นเหลว
• ปริมาณของหน่วยพลังงาน - 250 ลูกบาศก์เมตร ซม.
• เพาเวอร์ - 26 แรงม้า
• วิ่ง - ไฟฟ้า / เตะเริ่มต้น
• การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง - ประเภทคาร์บูเรเตอร์
• ระบบจุดระเบิด - ระบบอิเล็กทรอนิกส์
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. - 4 ลิตร
• โหลดไม่ จำกัด - 150 กก.
• ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 19 ลิตร
• เกียร์ - หน่วยกล
• ความยาว / กว้าง / สูง - 1.98 / 0.71 / 1.11 ม.
• น้ำหนักเปียก - 170 กก.
• จำนวนของเกียร์ - หก
• ไดรฟ์ - ห่วงโซ่
• เบรค - ดิสก์ระบบไฮดรอลิด้านหน้าและด้านหลัง
• ล้อหน้า / หลัง - 110 / 70-17R และ 150 / 70-17R (โลหะผสม)
• ยาง - ประเภททางหลวง

แพคเกจ "Omaks SS-250" นอกจากนี้ยังมีแผงควบคุมรถจักรยานยนต์เหยียบเท้าหลังตัวชี้วัดทิศทาง, กระจก

SK250 X6

การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นที่รู้จักในยุโรปภายใต้ชื่อ Romet กอง 249 รูปแบบที่แตกต่างจาก "พี่ชาย" ล้อ mnogospitsevye รูปสามเหลี่ยมที่เหมาะกับผ้าพันคอสั้นตกอยู่ในประเภทของ "Naked."

"Omaks X6-250" เป็นอุปกรณ์ที่มีขาตั้งกลางไฟ LED และไฟท้ายเดิม แผงหน้าปัดรวมถึงตัวชี้วัดวามเร็ว, จอแสดงผลคริสตัลเหลวซึ่งจะแสดงการตั้งค่าความเร็วเชื้อเพลิงที่เหลือระยะเวลาการส่งและจำนวนที่ใช้งานอยู่ ที่นั่ง - ชนิดถอดได้ลงจากหลังม้าด้วยการเปลี่ยนที่สำคัญและล็อค ภายใต้ที่นั่งคนขับมีช่องเก็บเครื่องมือและอุปกรณ์ขนาดเล็ก

หน่วยกำลังเป็นอุปกรณ์ที่มีโครงสร้างสองวาล์วบรรยากาศทำตาม ONS โครงการ วิธีการนี้ได้รับอนุญาตให้เพิ่มพลังและความเร็วสูง ระบบไอเสียประกอบด้วยคู่ของท่อแม้ว่าเครื่องยนต์สูบเดียว ในโรงไฟฟ้าที่มีให้กลไกถ่วงดุลซึ่งจะช่วยลดการสั่นสะเทือนที่ความเร็วสูงซึ่ง จำกัด - 130 กิโลเมตร / ชั่วโมง สำหรับการดำเนินงานที่ถูกต้องของเครื่องที่จะแยกย้ายกันไปยังสูงสุดเป็นที่น่าพอใจหลังจากทำงานไม่น้อยกว่าหนึ่งพันกิโลเมตร เกียร์มีห้าช่วงของการเปลี่ยนแปลงความเร็วได้อย่างราบรื่นและมีการแกว่งแขนที่เหมาะสม

พารามิเตอร์

ต่อไปนี้เป็น "Omaks X6-250" (กีฬารถจักรยานยนต์ชาวจีน):

• ประเภทมอเตอร์ - เครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะ
• วิ่ง - ประเภทอิเล็กทรอนิกส์
• ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 23 ลิตร
• เกียร์ - คู่มือห้าความเร็ว
• ระบบเบรก - ประกอบดิสก์
• ความยาว / กว้าง / สูง - 2.0 / 0.8 / 1.08 เมตร
• ล้อ - ล้ออลูมิเนียม (R17 110/70 และ 140/60 R17)
• น้ำหนัก - 142 กก.
• การบริโภคของน้ำมันเบนซินต่อ 100 กิโลเมตร - 3.67 ลิตร
• จำนวนที่นั่ง - สอง

รุ่น XY250-5A 250cc

ปรับเปลี่ยนนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีพลังขับเคลื่อน 7.5 กิโลวัตต์และความจุของ 250 ลูกบาศ์ก ซม. ตัวบ่งชี้ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุดคือ 7.5 tysyach ผลัดต่อนาที กีฬาจักรยาน ดูเหมือนว่า คาวาซากินินจา ( "คาวาซากินินจา") มีการจัดการที่ดี, การเปลี่ยนแปลงที่ดีดิสก์เบรกด้านหน้าและด้านหลัง

ต่อไปนี้เป็นลักษณะสำคัญของจักรยาน:

• ประเภทหน่วยพลังงาน - เป็นหนึ่งเดียวกับสี่สูบและน้ำมันเย็น
• เริ่มต้นวิธี - อิเล็กทรอนิกส์และเตะเริ่มต้น
• ไดรฟ์ - ส่งโซ่
• กล่องเปลี่ยนเกียร์ - ประเภทเครื่องจักรกล
• Suspension - ส้อมยืดไสลด์กับโช้คอัพน้ำมัน
• ความยาว / กว้าง / สูง - 2.01 / 0.74 / 1.04 ม.
• เกณฑ์ Speed - 110 กิโลเมตร / ชั่วโมง
• ถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 8 ลิตร
• รถจักรยานยนต์มวล "Omaks 250 XY-5A" คือ 138 กก.
• โหลดไม่ จำกัด - 150 กก.

เจ้าของความคิดเห็น

สมาชิกตั้งข้อสังเกตความน่าเชื่อถือของกีฬาจักรยานถือว่าแม้จะมีแหล่งที่มาของจีน พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงของราคาผู้บริโภคยอมรับและพอใจลักษณะเดิมแม้ว่ามันจะเป็นแทบจะไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ที่มีประสบการณ์ เจ้าของบางคนบ่นเกี่ยวกับการสวมใส่อย่างรวดเร็วของกระบอกยางเช่นเดียวกับความเร็วต่ำตามมาตรฐานของอุปกรณ์กีฬาสองล้อ แต่ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ "Omaks-250" จะไม่เป็นปัญหามากที่จะได้รับมันในทางตรงกันข้ามกับคู่ของญี่ปุ่น นอกจากนี้ "ญี่ปุ่น" มีราคาแพงมากขึ้น 2-3 ครั้ง

ในฐานะที่เป็นการปฏิบัติและการตอบรับจากเจ้าของแบรนด์รถจักรยานยนต์ถือว่าดีกว่าที่จะซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่ให้การรับประกันและบริการหลังการขาย โดยรวมสำหรับประเภทราคากีฬาจักรยานจีนมีลักษณะพฤติกรรมที่ดีงามและมีความมั่นใจบนถนนที่การส่งมอบไรเดอร์ที่จะเพลิดเพลินไปเมื่อมีการย้ายยางมะตอยและประเภทอื่น ๆ ของแทร็ค

ปลาย

แม้จะมีความจริงที่ว่าจักรยาน "Omaks-250" ได้รับความคิดเห็นที่หลากหลายมันรวมตัวชี้วัดที่ดีของคุณภาพและราคา อุปกรณ์ที่ใช้งานง่ายและมีการเปลี่ยนแปลงที่ดีและลักษณะที่ปรากฏ นอกจากนี้แฟน ๆ ของสองล้อม้าเหล็กสามารถเลือกสีรถตามความชอบส่วนบุคคล ช่วงที่มีสีส้ม, สีแดง, สีเขียว, สีดำ