รถ "อาวีโอ T250" (เชฟโรเลตอาวีโอ T250): ความละเอียดราคา

รถยนต์ "เชฟโรเลตอาวีโอ T250" เริ่มการผลิตในปี 2006 มันถูกแทนที่ด้วยรุ่น T200 และมีร่างกายที่ทันสมัยมากขึ้น อุปกรณ์โดยทั่วไปยังคงเหมือนเดิม แต่รายได้ที่ดีขึ้น การออกแบบที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้รู้สึกประทับใจและใหม่ "อาวีโอ" ได้อย่างรวดเร็วได้รับชมที่กว้างของผู้ซื้อ เขากลายเป็นหนึ่งในผู้นำในตลาดของ รถต้นทุนต่ำ และขายดีไปในวันนี้ ในสิบปี, ที่จอดรถที่มีการจัดการที่จะแสดงตัวเองเพื่อให้เราคุณสามารถดูได้จากจุดปฏิบัติของมุมมองบนพื้นฐานของประสบการณ์ของเจ้าของ

ลักษณะทั่วไป

"อาวีโอ T250" จะทำในสามรุ่น ที่นิยมมากที่สุดของพวกเขา - ซีดาน 5 ประตู นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ที่มีการปรากฏตัวของสามหรือห้าประตู รุ่นประกอบในประเทศจีน, เกาหลี, โปแลนด์และยูเครน รถยนต์จีนประกอบในสาขาจีเอ็มที่ได้รับคะแนนสูงสุดจากเจ้าของ รูปแบบของการชุมนุมของจีนแตกต่างกันเป็นหลักในเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและมัดดี ท่ามกลางความแตกต่างเล็ก ๆ น้อย ๆ อาจจะตั้งข้อสังเกตกระจังทาสีในสีร่างกายและแถบโครเมี่ยมตัดระหว่างไฟท้ายเช่นเดียวกับองค์ประกอบไม้ในห้องโดยสาร เวอร์ชั่นภาษาจีนดำเนินการโดยใช้ประเภทตัวถังซีดาน

ร่างกาย

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ "เชฟโรเลตอาวีโอ T250 'มีทนต่อการกัดกร่อนร่างกาย อย่างไรก็ตามการรักษาป้องกันการกัดกร่อนมีความเหมาะสมมากเช่นเดียวกับรถยนต์งบประมาณอื่น ๆ แต่น่าเสียดายที่โลหะจากการที่ร่างกายมีการทำนุ่มมาก เพียงแค่ผลักดันรถสามารถปล่อยให้บุ๋มกับมัน ในฐานะที่เป็นเลนส์ที่มันเป็นในเครื่องบางแน่นพอเป็นผล - พ่นหมอกควันไฟ โดยทั่วไปจุดอ่อนเหตุนี้ "อาวีโอ T250" ซีดาน "อาวีโอ T200" มีข้อบกพร่องร้ายแรง - ชั้นเชื่อมติดตั้งอ่อนแอระหว่างถ้วยเสาไตรมาสที่ด้านหลัง ในรุ่นที่สองขาดนี้ได้รับการแก้ไข

ห้องโถง

มหาดไทย "อาวีโอ T250" ก็คล้าย ๆ กับพี่ชายของเขา แต่ก็มีจำนวนมากของการปรับปรุงที่มีประโยชน์ เวอร์ชั่นภาษาจีนมีการตกแต่งสีเบจ, และคนอื่น ๆ ทั้งหมด - สีเทาเข้ม เสร็จสิ้นสดใสมีลักษณะแสดงออกมากขึ้น แต่มันก็ทำไม่ได้มากและต้องจัดการอย่างระมัดระวังมาก ร้านตัดแต่งยาก แต่ไม่ส่งเสียงดังเอี้ยพลาสติก เนื่องจากเสาด้านข้างกว้างผลัดกันไม่ได้มีการแสดงผลที่มากพอ ฉนวนกันความร้อนเสียงรบกวนภายนอกตรงไปตรงมาค่อนข้างอ่อนแอ ในผู้โดยสารแถวหลังของความสูงเฉลี่ยสามารถอยู่ได้สบายมากทีเดียวที่จะอยู่ในการอย่างไรที่สามของเราจะทำงานอย่างใกล้ชิด เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ใกล้ที่สุด - แดวู Lanos, ร้านเสริมสวย "อาวีโอ T250" แล้วและที่นั่งด้านหลังด้านหลังตรงมากขึ้น แต่เชื่อมโยงไปถึงในที่นั่งสูงขึ้นเล็กน้อย พื้นที่สินค้ามีปริมาณ 320 ลิตรซึ่งมีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับสินค้า

เครื่องยนต์

ทุกรุ่น "Chevrolet Aveo T250" พร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน ที่พบมากที่สุดของพวกเขา - 1.5 ลิตรหน่วย 8 วาล์วซึ่งทำงานได้ดีในรถยนต์รุ่นล่าสุด มีการดำเนินการที่เหมาะสมที่จะสามารถนำมาใช้โดยไม่ต้องยกเครื่องขึ้นที่สำคัญในการ 500,000 กิโลเมตร แต่มันเกิดขึ้นว่าหลังจากการทำงานของ 200,000 โยก เพลาลูกเบี้ยว ออกจากตำแหน่งในการดำเนินงานเนื่องจากการสึกหรอของขนตา ดังนั้นเมื่อเคาะวาล์วไฮดรอลิ lifters การตรวจสอบและหากจำเป็นแทนที่พวกเขา อัตโนมัติผู้ที่รักการขี่ที่ความเร็วสูงที่สุดอาจสูญเสียการปิดผนึกปะเก็น ฝาครอบวาล์ว และซีลเพลาลูกเบี้ยว

เครื่องยนต์จีนที่มีขนาด 1.6 ลิตรอาจเป็นได้ทั้งแบบอินไลน์หรือรูปตัววีการจัดเรียงของถัง ประโยชน์หลักของมัน - พลังงานที่สูงขึ้นเกือบกระหายเดียวกันเหมือนเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เครื่องยนต์รุ่นนี้ก็ยังไม่มีการเปิดเผยใด ๆ "เจ็บป่วย" อย่างจริงจังเพื่อให้คุณสามารถซื้อ มีเพียงหนึ่งลักษณะของปัญหาคือ - รั่ววาล์วปะเก็นฝาครอบ

สายพานมอเตอร์ทั้งสองร่วมกับลูกกลิ้งจะต้องมีการเปลี่ยนทุก 6000 กิโลเมตร แต่เครื่องสูบน้ำซึ่งจะขับเคลื่อนด้วยสายพานเดียวกันนี้เป็นครั้งที่สองที่มีขนาดใหญ่

ตัวเครื่องมีความอยากอาหารที่เป็นของแข็งสวย - ประมาณ 10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรดังนั้นเจ้าของจำนวนมากตั้ง HBO เธอ การแสดงทางปฏิบัติมอเตอร์ในการดำเนินงานด้วยการติดตั้งก๊าซจะไม่เลวร้ายยิ่งกว่าในน้ำมันเบนซิน จูน "อาวีโอ T250" ทำให้มันเป็นไปได้ในการปรับปรุงลักษณะของมอเตอร์ แต่มักจะไม่หันไปมัน

การส่งผ่าน

สิงโตของหุ้นของรถยนต์ของรุ่นนี้มาพร้อมกับคู่มือ 5 สปีด เครื่องที่มีเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดไม่ได้เกินกว่า 20% กล่องทั้งสองกำลังทุกข์ทรมานอ่อน semiaxes ต่อมความหนาแน่นและกระทืบระเบิดกลางแจ้ง ดังนั้นบางครั้งองค์ประกอบเหล่านี้ต้องมีการเปลี่ยนแปลง สำหรับส่วนที่เหลือทั้ง PPC น่าเชื่อถืออย่างสมบูรณ์ หลายประเด็นที่เป็นเรื่องปกติในรุ่นล่าสุดของรถที่ผู้ผลิตกำจัดประสบความสำเร็จ คลัทช์เป็นแรงผลักดันไฮดรอลิซึ่งได้รับเพียงจุดเดียว - เสียงของแบริ่งปล่อย

แขวน

แชสซีที่มีปริมาณพลังงานที่สูงและ copes กับข้อบกพร่องของถนนของเรา อย่างไรก็ตามในระหว่างการหลบหลีกหนักร่างกายวูบอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นเครื่องที่เหมาะสำหรับการขับขี่ในวัด

การออกแบบการระงับ "อาวีโอ T250" จะคล้ายกับรุ่นก่อนหน้า - หน้า McPherson อิสระและคานกึ่งขึ้นอยู่ที่ด้านหลัง ขอหยุดพักจะปรับตัวได้ดีกับความเป็นจริงของเราและให้บริการมาเป็นเวลานาน โคลง อาจจะอยู่ที่ระยะทาง 50,000 กม. แต่บล็อกเงียบแขนด้านหน้าข้อต่อลูกและ บูชโคลง โดยปกติจะจัดขึ้นไมล์สะสมถึง 100,000 กม.

พวงมาลัยและเบรกระบบ

ล้อ "อาวีโอ T250" เป็นอุปกรณ์ที่มีผู้สนับสนุนไฮโดรลิค โหนดนี้บางครั้งก็มีแนวโน้มที่จะรั่วไหลพวงมาลัยต่อมเพลา แม้จะไม่ค่อยสังเกตการเสื่อมสภาพของ WTP ซึ่งจัดแสดงนิทรรศการกระหน่ำลักษณะ เคล็ดลับพวงมาลัยมี 60-80000 กิโลเมตรและแรงผลักดันที่ทุก 100,000 ระบบเบรกทำงานไม่มีที่ติ แต่ เซ็นเซอร์ ABS บางครั้งล้มเหลว

ข้อสรุป

สถานะเป็นหนึ่งในสินค้าขายดีในตลาดรถยนต์งบประมาณการโพสต์รถคันนี้ได้รับการดีสมควร "อาวีโอ" รวมค่าใช้จ่ายที่เหมาะสมและความน่าเชื่อถือในการปรับตัวกับถนนและการบำรุงรักษาต้นทุนต่ำของเรา เครื่องนี้เหมาะสำหรับทุกผู้ซื้อผู้ชมงบประมาณ เธอเป็นคนที่ดีที่สุดของที่ทันสมัยและดูดีขึ้นกับคู่แข่งบาง การปรับแต่งง่าย "อาวีโอ T250" จะทำให้รถสนุกมากขึ้นและไม่กี่ปีจะลืมเกี่ยวกับความปรารถนาที่จะเปลี่ยนรถ

รุ่น "Chevrolet Aveo T250" ถูกยกเลิกในปี 2012 ราคารถในตลาดรองวันที่จาก 5000 ดอลลาร์ แต่เรื่องไม่ได้จบที่นั่นเพราะรถตั้งแต่ปี 2012 มันถูกผลิตในยูเครนภายใต้ชื่อของ ZAZ Vida นอกเหนือไปจากชื่อที่อยู่ในรถมีการเปลี่ยนแปลงอะไร ใหม่ "สปีชีส์" มีมูลค่าประมาณ 12,000 ดอลลาร์