สาเหตุของการทำงานผิดปกติของเกียร์อัตโนมัติ

ในเวลาที่รถของเราเป็นวิธีการเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการขนส่ง อุตสาหกรรมรถทั่วโลกไม่ยืนนิ่งและทุกปีจะสร้างความพึงพอใจให้กับคนรักความเร็วด้วยเรื่องราวแปลกใหม่ที่น่าสนใจ หนึ่งในนั้นคือกระปุกเกียร์อัตโนมัติ (เกียร์อัตโนมัติ)

กลไกอะไรเช่นผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่? มันง่ายมาก มันเป็นเกียร์อัตโนมัติที่ดีที่สุดสำหรับการขับรถในเมือง (หยุดที่สัญญาณไฟจราจรชั่วโมงเร่งด่วน) บรรดาผู้ที่คุ้นเคยกับการขับรถในรูปแบบการกีฬาจาก "เครื่อง" จะดีกว่าที่จะปฏิเสธ

แต่น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนใช้รูปแบบการขับขี่ของตนเพื่อทำให้เกิดการทำงานผิดปกติต่างๆของเกียร์อัตโนมัติ ในบทความนี้เราจะกล่าวถึงประเภทของการทำงานผิดปกติของ "เครื่อง" รวมทั้งพิจารณาถึงอาการของความผิดพลาดในการส่งข้อมูลอัตโนมัติ

ดังนั้นถ้าคุณเริ่มสังเกตเห็นบางอย่างผิดปกติในรถของคุณและเชื่อมโยงความผิดปกตินี้กับกระปุกเกียร์ก่อนอื่นคุณควรไปที่การดำเนินการ STO "การวินิจฉัยกล่องอัตโนมัติ" และตรวจสอบระดับของน้ำมันเกียร์

อย่าเพิกเฉยต่อตัวบ่งชี้ของเกียร์อัตโนมัติ ตัวอย่างเช่นคุณสังเกตเห็นว่า O / D หรือ O / D OFF จะกะพริบโดยไม่มีเหตุผล นี่แสดงให้เห็นว่ามีปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับกล่องเกียร์อิเล็กทรอนิกส์

ระบุการทำงานผิดปกติของการส่งผ่านอัตโนมัติแบบอัตโนมัตินี้จะไม่ทำงานด้วยตัวเอง ที่นี่คุณจะต้องวินิจฉัย กล่องเครื่อง ด้วยอุปกรณ์พิเศษ

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนถามคำถามเดียวกันนี้: "เป็นไปได้หรือไม่ที่จะแก้ปัญหาในการส่งข้อมูลด้วยตัวเองได้?" ใช่คุณสามารถทำได้ แต่คุณควรทราบเหตุผลที่ถูกต้อง

อย่าลืมว่าการออกแบบ "เครื่อง" เป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนซึ่งมีโหนดหลายแบบ การวินิจฉัยที่ดีที่สุดในบ้านคือการตรวจสอบความเร็วของเครื่องยนต์ในระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ ในโหมดปกติ "อัตโนมัติ" จะหมุนเกียร์ขึ้นที่ 1.5-2,000 rpm หากมีการขี่จักรยานบนถนนเรียบปานกลาง

หากการควบคุมเกียร์อัตโนมัติของคุณได้รับการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์การ เปลี่ยนเกียร์ ต้องไม่มาพร้อมกับเสียงภายนอก เกณฑ์เดียวที่คุณสามารถเห็นการเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สูงขึ้นคือการอ่านเครื่องวัดความเร็วรอบเครื่อง ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนเล็กน้อยจำเป็นต้องดำเนินการทันทีเนื่องจากในอนาคตอันใกล้ความผิดปกติเล็กน้อยอาจนำไปสู่การเปลี่ยนเกียร์ใหม่ทั้งหมด หลังจากที่ทุกเรื่องตลกนี้ไม่ดี

ลองพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ AKPP ที่เกิดจากการทำงานผิดปกติบ่อยครั้งและมีเสียงอะไรบ้าง

คุณสังเกตเห็นเสียงคล้ายกับเสียงไซเรนหอน? เป็นมูลค่าการให้ความสนใจกับตัวแปลงแรงบิด หากได้ยินเสียงเฉพาะในระหว่างการทดสอบที่จอดรถของความผิดปกติของเกียร์อัตโนมัติไม่จำเป็นต้องกังวล เกิดขึ้นว่ามีเสียงดัง "อัตโนมัติ" เมื่อจอดรถและระหว่างความเร็วที่เพิ่มขึ้น ในกรณีส่วนใหญ่สาเหตุอาจเป็นระดับน้ำมันต่ำ สวมแหวนและปะเก็นของปั้มน้ำมันไม่ได้รับการยกเว้น

หากคุณเพิ่งเปลี่ยนเกียร์ใหม่ในรถคุณสามารถติดตั้งเกียร์ได้ไม่ถูกต้อง เมื่อกดที่หูเสียงพึมพำซึ่งเปลี่ยนไปตามความเร็วของเครื่องยนต์คุณควรใส่ใจกับกล่องบรรจุ อาจเกิดปัญหากับวาล์วท่อซึ่งใช้เพื่อปรับแรงดันน้ำมัน

ผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากได้รับเสียงแสนยานุภาพซึ่งได้ยินเมื่อเครื่องยนต์ยังไม่ได้รับความเร็วเป็นจำนวนมาก ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายสองประการคือสปริงหมาด ๆ ในตัวแปลงแรงบิดหรือใบพัดกังหันก็ได้บินขึ้น ในกรณีที่เสียงเมื่อเปลี่ยนเกียร์เปลี่ยนโทนเสียงและไม่หายไปในอนาคตอาจเป็นปัญหาในแบริ่งแบริ่ง

ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ความผิดพลาดของระบบเกียร์อัตโนมัติจะเป็นไปในการซ่อม ที่ดีที่สุดคือหันไปหาผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้ จำต้องจำหลาย ๆ สถานการณ์ที่ส่งผลเสียต่อกล่องอัตโนมัติ:

- การเบรคที่รุนแรง;

- ลากจูงรถคันอื่น

- เกียร์ขยับที่คมชัด

หลีกเลี่ยงการกระทำเหล่านี้คุณจะเพิ่มอายุการใช้งานของกล่องอัตโนมัติโดยอัตโนมัติ