รถยนต์, รถยนต์
ซึ่งดีกว่า: เกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา?
ในสังคมของเรามีกฎตายตัวว่าเกียร์อัตโนมัติ - มันเย็นและเครื่องกล (คู่มือ) ส่ง อย่างมีนัยสำคัญรองลงมาจากเธอ ความเชื่อเหล่านี้ไม่เคยตรงกับความเป็นจริง แต่ละรุ่นมีข้อดีและข้อเสียของพวกเขา
ยกตัวอย่างเช่นเกียร์อัตโนมัติคือกลศาสตร์ด้อยกว่าสำหรับความหลากหลายของตำแหน่ง กลศาสตร์เศรษฐกิจมากขึ้นส่งแรงบิดและช่วยให้คุณได้รับพลังงานมากขึ้นจากเครื่องยนต์ รายละเอียดของคู่มือได้สวมใส่ออกได้อย่างรวดเร็วและสามารถซ่อมแซมได้อย่างง่ายดาย ข้อบกพร่องที่มีการควบคุมด้วยตนเองส่งมากเกินไป ครั้งแรกที่ขับรถในโหมดคู่มือจะยากมากขึ้น ประการที่สองการเลือกเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับสภาพการจราจรที่แตกต่างกันมักจะดำเนินการอย่างสังหรณ์ใจ ประการที่สามองค์ประกอบของกลไกการคลัทช์อาจมีการสวมใส่มากขึ้น นอกจากนี้ยังมีโหมดแมนนวลมักจะนำไปสู่การบรรทุกเกินพิกัดของมอเตอร์และซ่อมแซมมันจะเพิ่มค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน
มันมีลักษณะของตนเองและการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ ของหลักสูตรที่จะขับรถบนอัตโนมัติเป็นเรื่องง่ายมาก นี้เป็นที่รู้จักกันดีเจ้าของรถที่อาศัยอยู่ในเมือง พวกเขาไม่ได้มีปัญหากับความแออัดและเครื่องยนต์อยู่เสมอทำงานในโหมดที่เหมาะสม แต่เมื่อการส่งแรงบิดบ่อยสูญเสียที่สำคัญของความแข็งแรงและบางครั้งก็รู้สึกว่า kicks เกียร์อัตโนมัติ แต่ตอนนี้สามารถได้รับการยอมรับ แต่การที่จะทำเช่นรถเร่งความเร็วได้ถึงขีด จำกัด ความเร็วเป็นไปไม่ได้เพราะอุปกรณ์ที่ "ไม่เห็นด้วย" กับความตั้งใจของคนขับรถ นอกจากนี้ในกรณีของความแตกแยกของระบบอัตโนมัติจะมีราคาแพงมากที่จะจ่ายสำหรับการซ่อมแซม ด้านล่างและความทนทานของเกียร์อัตโนมัติ (เมื่อเทียบกับกล)
สำหรับคู่มือการใช้งานแล้วแม้จะมีความแข็งแรงที่ดีของไดรฟ์, ไดรฟ์, ตะกร้าและผ้าคลัทช์ในรถ "เผาผลาญ" แม้จะมีการขับรถระวังให้มาก มักจะไม่มีซับทดแทนเป็นไปไม่ได้ที่จะขับรถมากกว่าแปดหมื่นกิโลเมตร แต่ละครั้งที่ความเร็วในการเปลี่ยนและบีบจับในการเปลี่ยนแปลงสภาพถนนที่นับไม่ถ้วนคนขับรถโดยไม่ได้ตั้งใจสร้างเงื่อนไขที่เอื้อต่อความล้มเหลวของหนึ่งหรือส่วนหนึ่งของกลไกการคลัทช์อีก ดังนั้นคำตอบง่ายๆกับคำถามของสิ่งที่ชนิดของกล่องเกียร์ที่ดีขึ้นก็เป็นไปไม่ได้! เลือกสิ่งที่ลิ้มรสของคุณ! แต่จำไว้ว่าคุณมีเกียร์อัตโนมัติใช้สอยตามคำแนะนำการใช้งานจะต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด!
Similar articles
Trending Now