สิ่งที่ทำให้ชื้นซ่อมเอง สิ่งที่ทำให้ชื้นซ่อมเสาด้วยมือของพวกเขา

โช้คอัพรองรับการสั่นสะเทือนหลายชนิดนุ่มพัดจากหลุมและม. เอ็นสำหรับภายในนี้มีลูกสูบพิเศษกับของเหลวซึ่งไหลขึ้นและลงสารหนืด โดยปกติแล้วงานชิ้นนี้เป็นเวลานานพอ การซ่อมแซมของโช้คอัพ struts ด้วยมือของพวกเขาอาจไม่จำเป็นต้อง แต่นี้ไม่ได้เกี่ยวกับถนนของเรามัน ดังนั้นเราจึงต้องรู้วิธีที่จะดำเนินการซ่อมแซมโช้คอัพ มีความแตกต่างบางอย่างที่เราจะพูดคุยเป็น

ถอดกระโปรง

มีชั้นวางด้านหน้าและด้านหลังเป็น ของหลักสูตรการจัดการบนท้องถนนและการทำให้หมาด ๆ แนบแน่นขึ้นอยู่กับทั้งสี่เสา แต่ความสนใจมากขึ้นควรจะจ่ายให้มันไปข้างหน้า หากประเทศที่เห็นเคาะโบราณรั่วไหลของของเหลวและอื่น ๆ . เอ็นแล้วมันเป็นเวลาที่จะไปรับชมหลุมและทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลง แน่นอนคุณสามารถไปที่การให้บริการ แต่โช้คอัพ - ชิ้นส่วนราคาแพงดังนั้นบางครั้งมันง่ายต่อการซ่อมแซมพวกเขาเอง

มันเป็นที่ดีที่สุดที่จะนำรถในหลุมดูดังนั้นมันจะง่ายมากที่จะดำเนินการทุกขั้นตอน ในการถอดโช้คอัพหลังที่จะเอาล้อพอที่จะคลายเกลียวแร็คติดตั้งบนคานสนับสนุน นั่นคือทั้งหมดที่ จากนั้นคุณสามารถเริ่มต้นการซ่อมแซมโช้คอัพ แต่เรายังคงต้องลบด้านหน้าและทำให้มันยากที่น้อยมาก จะแนะนำให้เอาชั้นจาก ดิสก์เบรก, t. เพื่อ. มันจะง่ายและเร็วขึ้น แต่ในกรณีใด ๆ จะต้องเหงื่อ

การซ่อมแซมของโช้คอัพด้วยมือของพวกเขา

หลังจากที่ชั้นวางทั้งหมดจะถูกลบออกคุณสามารถดำเนินการโดยตรงกับการซ่อมแซม ถ้าเราจะจัดการกับกระโปรงที่ไม่ใช่พับแล้วในหลักการการเลือกขนาดเล็ก สิ่งเดียวที่เราสามารถทำได้คือการเทบางส่วนของของเหลวโดยการเจาะหลุมในลำเรือ ในกรณีอื่น ๆ ส่วนที่ผิดพลาดก็จะถูกยกเลิกแล้วติดตั้งใหม่

ถ้าเราจะต้องเผชิญกับชนิดของโช้คอัพพับซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งมากขึ้นในคลาสสิกแล้วว่าเป็นเรื่องปกติ สิ่งแรกที่เราต้องใช้เวลาปิดแปรงของเขาแล้วคลายเกลียวน็อตและถอดโช้คอัพ การเปลี่ยนแปลงที่น่าพอใจทันทีที่อยู่ภายในของเหลวใหม่ซึ่งมีสาเหตุมาจากการสูญเสียคุณสมบัติของมันระหว่างการดำเนินการ เราจำเป็นที่จะเอาไม้เท้าไปจากแหวนป้องกันกับต่อมและประทับตรา (ปะเก็น) หลังจากนั้นร่างกายของอุปกรณ์ที่จะแบกรองที่มีความจำเป็นในการยึด มันควรจะทำอย่างระมัดระวังเพื่อที่จะไม่ให้เกิดความเสียหายชิ้น

เรายังคงซ่อมแซม

หลังจากโช้คอัพจะอยู่ในการยึดเกาะถนนที่คุณต้องการที่จะดึงวาล์วการบีบอัด ซึ่งสามารถทำได้ด้วยมือหรือด้วยคีม นอกจากนี้ยังจำเป็นที่จะปลดคันร่วมกับลูกสูบ หากในขั้นตอนนี้มีความยากลำบากคุณสามารถทำให้ความพยายามที่เหมาะสมหรือสั่นคันในทิศทางตรงข้ามที่จะได้รับมันออกจากที่อยู่อาศัยซึ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น

หลังจากนั้นเราจะเห็นในฤดูใบไม้ผลิที่ตั้งอยู่ในที่อยู่อาศัยเช่นเดียวกับแผ่นดิสก์เค้น นอกจากนี้ยังมีจำนวนของวาล์วการบีบอัด นอกจากนี้รายละเอียดทั้งหมดจะถูกนำออกมาตามลำดับและคอลเลกชันจะดำเนินการในลำดับที่กลับ เราต้องจำไว้ว่าระหว่างการดำเนินการจะเกิดขึ้นของประเภทต่างๆของข้อบกพร่อง: .. สึกหรอวิศวกรรม, ครูด ฯลฯ ทั้งหมดนี้ไม่สามารถทิ้งไว้ เนื่องจากเป้าหมายหลักของเรา - คือการซ่อมแซมโช้คอัพทุกอย่างที่มีข้อบกพร่องที่จะต้องมีการเปลี่ยนแปลง ก็จะแนะนำให้ใช้ชิ้นส่วนใหม่ พวกเขาจะขายในชุดพิเศษของรถยนต์

ป๋อซ่อมแซมหรือสิ่งอื่น ๆ ที่ให้ความสนใจ

ขับทุกคนต้องจำไว้ว่าการเปลี่ยนของชั้นวางจะดำเนินการในคู่ นั่นคือถ้าเราเปลี่ยนโช้คอัพยกตัวอย่างเช่นไปทางซ้ายแล้วที่ถูกต้องจะต้องถูกแทนที่ เช่นเดียวกับการซ่อมแซมแม้ว่าสายตาอุปกรณ์อาจทำงานได้ แต่เพียงข้าม 1000-2000 กม. ได้รับความเสียหายซึ่งหมายความว่าอีกครั้งต้องถอดชิ้นส่วนทุกอย่างและเปลี่ยนแปลงรายละเอียด

ก็ขอแนะนำในการซ่อมแซมฤดูใบไม้ผลิหน้า (และกลับเกินไป) ที่ "ที่นั่งคนขับ" และไม่เกี่ยวกับแจ็ค นี้จะกระทำเพียงเพื่อวัตถุประสงค์ในการรักษาความปลอดภัย จะต้องมีการตั้งข้อสังเกตว่าโช้คอัพหน้าในรถยนต์ชุด VAZ ของการเปลี่ยนแปลงจะง่ายกว่าในด้านหน้ารถต่างประเทศที่มีจะต้องบีบอัดเครื่องแบบของฤดูใบไม้ผลิของทั้งสองฝ่ายโดยวิธีการของความสัมพันธ์พิเศษ อย่าลืมว่าหลังจากที่เปลี่ยนที่สมบูรณ์ป๋อต้องเรียกร้องให้ยุบ / นิ้วเท้าหักมุมเป็นซึ่งนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของการเสื่อมสภาพของยางควบคุมการทำลายของการระงับ ฯลฯ

คำแนะนำการปฏิบัติ

หากคุณดำเนินการซ่อมแซมเสาสั่นสะเทือนด้วยมือของพวกเขาแล้วคุณต้องจำไว้ว่าน้ำมันจะอยู่ภายใต้บังคับทดแทน และไม่เทมอเตอร์และโช้คอัพมันเป็นเฉพาะสำหรับวัตถุประสงค์นี้และมีวัตถุประสงค์ เมื่อคุณทำซ่อมก็ไม่จำเป็นที่จะทดสอบรถยนต์ในความแข็งแรงของถนนที่ไม่ดีตามที่มันจะนำไปสู่การล่มสลายของการระงับทั้งหมด ผมยังต้องการที่จะทราบว่าถ้าคุณ - เจ้าของรถที่ทันสมัยราคาแพงแล้วส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่คุณมีกระโปรงพับ

ในฐานะที่เป็นเครื่องมือที่จะพบว่าแต่ละคนขับรถยนต์ คุณจำเป็นต้องมีชั้นวางที่สำคัญในบางกรณี - ความสัมพันธ์และน้ำพุ (สำหรับขับเคลื่อนล้อหน้า) นั่นคือทั้งหมดที่เราต้องการจากเครื่องมือ อย่าลืมเกี่ยวกับ "แพะ" ซึ่งตั้งรถตราบใดที่มีการซ่อมแซม VAZ โช้คอัพ

ข้อสรุป

คนส่วนใหญ่ที่จะพาไปซ่อมแซมอิสระอย่างสมบูรณ์แยกออกบรรจุโช้คอัพ แต่นี้ไม่จำเป็นก็เป็นไปได้ที่จะ จำกัด การเปลี่ยนตลับที่ เพื่อให้มั่นใจว่าตลับหมึกทั้งขยายนานพอไม่จำเป็นต้องถอดและประกอบมันทุกเดือน

คุณควรจะสามารถในการระบุและหาข้อบกพร่อง ทำให้มันง่าย ก็พอที่จะจินตนาการถึงสิ่งที่ดูเหมือนว่า "สุขภาพ" โช้คอัพและคุณ หากมีความแตกต่างใด ๆ แล้วมันเป็นโอกาสที่จะสะท้อนให้เห็นถึง ในเรื่องเกี่ยวกับคุณสมบัติของฤดูใบไม้ผลิด้วยถ้ามีข้อบกพร่องไม่สามารถมองเห็นได้เช่นรอยแตก ฯลฯ และมีการสูญเสียของคุณสมบัติไม่ก็เป็นไปได้ที่จะออกจาก ในทุกกรณีเปลี่ยนบูต (โดยไม่คำนึงถึงสภาพของมัน)

ปรากฎว่าในการดำเนินการซ่อมแซมของโช้คอัพไม่ได้เป็นเรื่องยากมาก การทำเช่นนี้คุณต้องการเพียงสังเกตกฎบางอย่างและมีเครื่องมือที่จำเป็น ประสบการณ์การทำงานมาพร้อมกับการปฏิบัติจึงไม่ต้องตกใจถ้าการซ่อมแซมใช้เวลามากของเวลา สำหรับครั้งแรกก็โอเค