เชฟโรเลตชานเมือง 2012 - Devourer ของน้ำมันเบนซิน

ก่อนหน้านี้ในปี 2006 มันเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งมีตัวโลหะ วันนี้มีอยู่แล้ว 11 รุ่นของรุ่นนี้ ในปี 2006 ที่แสดงใน Los Angeles จัดรอบปฐมทัศน์ของรถเชฟโรเลตชานเมือง ในรัสเซียรุ่นนี้ไม่ได้นำเสนอการขายอย่างเป็นทางการ รูปร่างหน้าตาแตกต่างจากก่อนหน้านี้ในการออกแบบที่อยู่บนด้านหน้าของร่างกายไฟหน้าเดิมและ กระจังหน้า ความแปลกใหม่ในประสิทธิภาพการขับขี่ของไดรฟ์สี่ล้อซึ่งจะเป็นการเพิ่มความต้องการด้านความปลอดภัยบนพื้นผิวใดในสภาพอากาศใด ๆ (เปียกหรือแห้งลื่นหรือไม่ปัจจุบัน) และเปิดใช้งานโดยการกดปุ่ม เดอะแกรนด์ซาลอนทำรวยมากมันมีทั้งหมด เครื่องย้ายช้ากลืนกระแทกทั้งหมดที่อยู่ในท้องถนน รถคันนี้ไม่เคยนำเสนอความประหลาดใจไม่ในแง่ของความน่าเชื่อถือ

ข้อมูลจำเพาะของเชฟโรเลตชานเมือง 2012

ชานเมือง - นี่เอสยูวีสุดหรูขนาดใหญ่ที่มีกำลังการผลิตไฟฟ้าแบกไม่ซ้ำกันด้วยความสามารถนี้เป็นรถหัวลาก

มันง่ายพอดี 9 คน ตัวเลือกในเชฟโรเลตชานเมืองจัดตั้งระบบพิเศษที่เรียกว่า quadrasteer ซึ่งพร้อมกันสามารถหมุนด้านหลังและด้านหน้าล้อของรถ การกระทำเหล่านี้ลดรัศมีวงเลี้ยวขึ้น 20% ระบบนี้ยังทำงานเมื่อจอดรถก็สามารถหันล้อหน้าและเพลาหลังในทิศทางตรงข้าม การตกแต่งภายในเก๋ไก๋ขนาดใหญ่มีทุกชนิดของตัวเลือกและผิวที่อุดมไปด้วย นอกจากนี้เชฟโรเลตมีกรอบที่แข็งแกร่งซึ่งทำให้ความน่าเชื่อถือของตน

ถัดไปให้มาพูดคุยเกี่ยวกับการลบที่ใหญ่ที่สุดของรถคันนี้ - สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง กินเชฟโรเลตชานเมือง 2012 เมืองจำนวนเงินที่เป็นไปไม่ได้ของน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยของ 30 ลิตรต่อ "ร้อย" และถ้าคุณต้องการที่จะเริ่มต้นเสมอในเมืองที่สัญญาณไฟจราจรแล้ว "กิน" ทั้งหมด 40 ลิตร! เจ้าของมักจะตรวจสอบ แรงดันลมยาง เพื่อลดต้นทุนเชื้อเพลิง ยังจำได้ว่าในปลั๊กน้ำมันเบนซินจุดประกายของเราจะกลายเป็นไร้ประโยชน์หลังจากนั้นเพียง 10,000 กิโลเมตรดังนั้นคุณควรตรวจสอบพวกเขา เมื่ออัตราการไหลขึ้นถึง 50 ลิตรแล้วคุณได้ตรวจสอบแล้วหัวฉีด, เซ็นเซอร์และอื่น ๆ . อีกจุดที่สำคัญในการดำเนินงานของเชฟโรเลตชานเมือง, คือว่าถ้าคุณไปกับรถถังที่ว่างเปล่า, ปั๊มเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็วสามารถทำลายลงและราคาของมันคือประมาณ 250 ดอลลาร์

เบนซิน V8 เครื่องยนต์ ที่ติดตั้งอยู่ในเชฟโรเลตชานเมืองน่าเชื่อถือมาก เขาสามารถที่จะมีอายุการใช้งานที่เคยดูแลถ้าเวลาที่เหมาะสมสำหรับเขา เสิร์ฟมอเตอร์ - เป็นเรื่องที่ค่อนข้างง่ายมันก็เป็นเพียงความจำเป็นที่ทุกคนเปลี่ยนน้ำมัน 6,000 กม. และกรองอากาศ .. นอกจากนี้ในแต่ละปีจะต้องมีการทำความสะอาดหม้อน้ำมิฉะนั้นเครื่องยนต์อาจจะ "เดือด"

เช่น เครื่องยนต์ V8 ในช่วงเวลาที่แน่นอนต้องมีการซ่อมแซมซึ่งเกี่ยวข้องกับการ ซีลก้านวาล์วทดแทน ต้นทุนประมาณ $ 200 หรือการเปลี่ยนซับเพลาราคา $ 150 (เพลาข้อเหวี่ยง) บางครั้งบนเครื่องบางอย่างมันต้องมีการเปลี่ยนแปลงต่อไปในลูกกลิ้งความตึงเครียดห่วงโซ่การกำหนดเวลาซึ่งค่าใช้จ่าย $ 40 แต่อย่าลืมว่าแม้ดีเครื่องยนต์ V8 ทรัพยากรบางส่วนของพวกเขาอาจจะอยู่ในสภาพเสื่อมโทรมและ เครื่องมือซ่อมใหญ่ มูลค่าหลายหลายพันดอลลาร์