เมื่อไหร่ที่คุณจำเป็นต้องถอดตัวกรองอนุภาคออกและอะไหล่คืออะไร?

ในรัสเซียอย่างไรก็ตามในประเทศอื่น ๆ ทั่วโลกรถยนต์ดีเซลได้รับความนิยมอย่างมากในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา และความต้องการเป็นจริงไม่เพียง แต่สำหรับรถยนต์ออฟโรดเท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับรถวิ่งในเมืองทำงานเกี่ยวกับน้ำมันดีเซล ข้อดีของมอเตอร์ชนิดนี้สามารถระบุได้เป็นเวลานาน - นี่คือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่น้อยลงและการผลิตที่มากขึ้นและความน่าเชื่อถือในระดับสูง อย่างไรก็ตามอย่างไรก็ตามเรื่องนี้ powerplant ชนิดนี้มีข้อเสียของมัน

ในหมู่พวกเขาข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือการกำจัดของดีเซลกรองอนุภาคซึ่งเนื่องจากมีคุณภาพดีเซลดีเซลเป็นอุดตันเพียง ในบทความนี้เราจะดูว่าอุปกรณ์นี้มีอะไรบ้างและเมื่อใดบ้างที่ควรจะแทนที่

ออกแบบ

ตัวกรองอนุภาคดีเซลเป็นอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ขาดไม่ได้ในรถยนต์ดีเซลที่ทันสมัยทั้งหมดซึ่งช่วยทำความสะอาด ก๊าซไอเสีย จากอนุภาคสกปรก ตั้งแต่ปี 2547 ในเครื่องทั้งหมดที่สอดคล้องกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม EURO-4 อุปทาน ของระบบไอเสียด้วย อุปกรณ์นี้มีผลบังคับใช้ โดยทั่วไปในการออกแบบส่วนนี้เป็นชนิดของเซรามิกเมทริกซ์ซึ่งได้รับการคุ้มครองโดยปลอกโลหะเหล็ก เมทริกซ์นี้ช่วยให้ทำความสะอาดท่อไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเพื่อดักจับเขม่าให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อไม่ให้เข้าสู่สิ่งแวดล้อม

เมื่อไหร่ฉันจะ เอาตัวกรองอนุภาคออก ?

ตามที่ปฏิบัติแล้วทุกๆ 50-100 พันกิโลเมตรใน รถยนต์ดีเซล ควรเปลี่ยนตัวกรองนี้ การดำเนินการนี้ระบุไว้ในเงื่อนไขการดำเนินงานของรัสเซียขณะที่ชาวเยอรมันและชาวฝรั่งเศสถูกถามคำถามนี้อย่างน้อย 1.5-2 ครั้ง โดยวิธีการที่คุณไม่สามารถละเลยการกำจัดและการเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้เพราะปัญหากับตัวเร่งปฏิกิริยา (มันก็สามารถเผาไหม้) เริ่มต้นหรือมี วาล์ว EGR ซึ่งสามารถล้มเหลวใด ๆ ที่สอง

โดยทั่วไปฤดูที่เหมาะสมที่สุดในการถอดตัวกรองอนุภาคดีเซล คือฤดูใบไม้ผลิ หรือค่อนข้างพฤษภาคม ในช่วงเวลานี้บรรยากาศมีการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของดินให้มีมลพิษน้อยลง

สัญญาณของสิ่งที่คุณต้องทำเพื่อ ลบตัวกรองอนุภาค

เรโนลต์และอีกหลายแบรนด์ในยุโรปอาจสูญเสียกำลังเมื่อเปลี่ยนเกียร์ 3-4 รถญี่ปุ่นสามารถสังเกตเห็นแพทช์สีขาวบนเทียนได้ นอกจากนี้ยังสามารถพบได้อีกว่าการเผาไหม้เชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ทำให้เกิดการขาดออกซิเจน ดีที่สุดของทั้งหมดแน่นอนไม่รอสัญญาณดังกล่าวและเป็นอิสระตรวจสอบสถานะของตัวกรอง ตรวจสอบระดับของการปนเปื้อนได้ง่ายมาก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ถอดส่วนนี้ออกและดูระดับการส่งผ่านแสง ถ้าผนังมีมลพิษมากจนไม่มีรังสีไหลผ่านสิ่งเหล่านี้หมายความว่าต้องกำจัดสารกรองอนุภาคออกอย่างเร่งด่วน

หากคุณไม่มั่นใจในความสามารถของคุณและกลัวที่จะทำลายรถคุณสามารถใช้กระบวนการเดียวกันกับ SRT ได้ การถอดตัวกรองเขม่าในมอสโกเช่นค่าใช้จ่ายประมาณ 8-15,000 รูเบิล ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากจึงต้องทำความสะอาดและเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ในสถานที่จอดรถ มันรวดเร็วและประหยัด