BELAZ 450 ตันรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดในโลก

Supercar "Belaz - 450 ตัน" ซึ่งนำเสนอภาพบนหน้า Dumper สำหรับการทำงานในเหมืองเป็นผู้ให้บริการที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดทั่วโลก ผลิตยักษ์ใหญ่ในเบลารุสใน Zhodino ในปี 2013 เขาได้รับรางวัลใบรับรองของยักษ์เป็น "รถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูลที่ใหญ่ที่สุดในโลก." น้ำหนักตายของตัวเครื่องเป็น 810 ตันและความเร็วที่สามารถเข้าถึง 64 กิโลเมตร / ชั่วโมง

ชื่อของรถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูล "Belaz - 450 ตัน" ที่เรียบง่ายในกฎระเบียบของรถที่เป็น บริษัท จดทะเบียนภายใต้สัญลักษณ์ 75710. เมื่อเทียบกับค่าพารามิเตอร์ของยานพาหนะในต่างประเทศมีข้อได้เปรียบอย่างมีนัยสำคัญ รูปแบบการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในกระบวนการผลิตและโดยสิ้นปี 2015 ที่เว็บไซต์การทดสอบจากโรงงานที่ควรจะเป็นใหม่ "BELAZ - 450 ตัน" ซึ่งจะไปหลังจากการระเบิดหินการทดสอบ

โรงไฟฟ้า

รุ่น 75710 มินสค์โรงงานรถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่มีเครื่องมือหนักประกอบด้วยสองเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่มีแรงผลักดันรวม 8,500 แรงม้า, ล้อจัดหาพลังงานไฟฟ้า เมื่อแปล้เครื่องยนต์รถบรรทุกให้แรงฉุดสูงสุดและเมื่อขับรถที่มีร่างกายที่ว่างเปล่าของหนึ่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกปิด การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 500 ลิตรต่อชั่วโมงในระหว่างการเดินทางกับโหลด

"Belaz - 450 ตัน" และหน่วยกำลังที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานในเงื่อนไขของอุณหภูมิจาก -45 ถึง +45 องศา รายละเอียดรถอนุญาตให้ทำงานตลอดเวลา

ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

การผลิต ของรถดั๊ม เนื่องจากการลงทุนเริ่มต้นและระดับ high-end ที่มีขนาดใหญ่ราคาของรูปแบบสำเร็จรูปที่สามารถเข้าถึงหกล้านในแง่ดอลลาร์ แต่มีศักยภาพการผลิตของเครื่องเช่น "BELAZ - 450 ตัน" เป็นอย่างมากเพื่อให้เครื่องจ่ายสำหรับตัวเองในอีกสองปี และจากนั้นก็เริ่มที่จะนำกำไรสุทธิ

การพัฒนาของรถบรรทุกหนัก "Belaz - 450 ตัน" กลายเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะสำหรับ บริษัท เหมืองแร่ เครื่องที่มีอยู่ไม่สามารถรับมือกับปริมาณการจราจร ความจำเพาะของผู้ประกอบการที่แตกต่างกันเหมืองแร่ขนาด, เหมืองแร่ล้านตันและปริมาณที่จะส่งมอบไปยังปลายทาง กับปัญหานี้ตอนนี้จัดการกับงานหนัก "BELAZ"

ความต้องการ รถบรรทุกการทำเหมืองแร่ เพิ่มขึ้นขีดความสามารถอย่างต่อเนื่องจะเพิ่มขึ้น กำลังการผลิตของ "BELAZ" ขยายกำลังสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ที่มีพื้นที่รวมประมาณ 30,000 ตารางเมตร / ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา กันอย่างแพร่หลายในการปรับใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด วันนี้โรงงานรถยนต์มินสค์ใน Zhodino อันดับแรกในโลกด้วยจำนวนรถบรรทุกยักษ์ใหญ่ที่ผลิต หมายเลขรุ่นเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 20 และการปรับเปลี่ยนของ supergruzovikov การถ่ายโอนข้อมูล แต่ละรุ่นจะทำตามที่มีคุณภาพของโปรแกรมที่พัฒนาโดยการวิจัยชั้นนำสถาบันการขนส่งทางถนนเบลารุสและรัสเซีย ความร่วมมืออุตสาหกรรมระหว่างทั้งสองประเทศจะทำให้มันเป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตวัสดุอย่างต่อเนื่อง

การส่งออก

ยักษ์ใหญ่ในเบลารุสที่ส่งไปยังประเทศที่แตกต่างกัน, รถยนต์ยินดีที่จะซื้อ บริษัท ที่เกี่ยวข้องใน การทำเหมืองแร่ เหล็กและอลูมิเนียมแร่อะลูมิเนียมและแร่ธาตุ ความน่าเชื่อถือและความน่าเชื่อถือรถบรรทุกดินทำงานได้ดีในเหมืองแร่ทั่วโลก การเรียกร้องในการผลิตซูเปอร์คาหนักจะไม่เห็นเพราะแต่ละความล้มเหลวในความผิดพลาดของผู้ผลิต - คือการสูญเสียเป็นจำนวนมากเช่นเดียวกับความเชื่อมั่นของผู้ซื้อ ดังนั้นการที่โรงงานใน Zhodino ทุกอย่างจะทำเรื่องเป็นราวและทั่วถึง

"Belaz - 450 ตัน", "CHernigovets"

21 สิงหาคม 2014 ราชการของภูมิภาค Kemerovo Aman Tuleev ได้เปิดตัวโครงการการผลิตที่ไม่ซ้ำกันใน Kuzbass เหมืองถ่านหินอุตสาหกรรม สกัด "ทองคำสีดำ" ในจำนวนหลายร้อยล้านตันได้รับการทำขอบคุณไปได้ที่จะมีส่วนร่วมของรถบรรทุกหนักสุดใหม่ "CHernigovets" ที่ตั้งชื่อเป็นเกียรติของส่วนอาชีพบาร์

ผู้ว่าการตั้งข้อสังเกตว่าเหมืองถ่านหินกล่าวว่าเป็นเวลาหลายปีเป็นสนามทดสอบสำหรับโลกใหม่ของเทคโนโลยี อุปกรณ์ทั้งหมดเหมืองถ่านหินของคนรุ่นสุดท้ายคือการมุ่งเน้นไปที่การปรับลดของเขา มินสค์โรงงานของรถบรรทุกหนักที่ผลิตสำหรับ "Chernigovets" ชุดรถบรรทุก 450 ตัน

คู่แข่งทั่วโลก

ในหมวดหมู่ที่ใหญ่ที่สุดแห่งรถดั๊ม, ยกเว้น "Belaz - 450 ตัน" รวมทั้งซูเปอร์คาอื่น ๆ

คู่แข่งหลักของรุ่น 75710 - เป็นอาชีพหนัก Liebherr T282B ที่จัดแข่งขันชิงแชมป์จนกระทั่งการมาถึงของ "BELAZ - 450 ตัน" ในปี 2013

สำหรับยักษ์เยอรมันจะเป็น supergruzovik ญี่ปุ่น "KOMATSU 930E - 3SE" ถือว่าเป็นหมายเลขแรกในรายการของยานพาหนะสำหรับส่วนการทำเหมืองแร่

"Caterpillar 797V" - อาชีพผลิตยักษ์ใหญ่อเมริกันอย่างรุนแรงแตกต่างจากเพื่อนในร้าน ล้อไดรฟ์มาโดยตรงจากเครื่องยนต์ผ่านเกียร์อัตโนมัติเจ็ด