D-243 - เครื่องยนต์ที่ได้รับการทดสอบตามเวลา

รถที่นิยมมากที่สุดที่ผลิตในเบลารุสเป็นที่แน่นอน MTZ รถแทรกเตอร์ เครื่องยนต์นั้นกำลังการผลิต, ความน่าเชื่อถือ, ความรุนแรงและความคล่องตัว - แต่ในทุกประเทศของพื้นที่หลังโซเวียตเป็นผลิตภัณฑ์ของโรงงานมินสค์มอเตอร์ซึ่งได้ให้มนุษยชาติ D-243 มูลค่าสูง

เครื่องยนต์ดีเซล D-243

D-243 - เครื่องยนต์ซึ่งเป็นจัดดีเซล powerplant ในบรรทัดของภาชนะบรรจุ (เฉพาะเครื่องยนต์มีสี่ถัง) เพื่อควบคุมความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงควบคุมเครื่องจักรกล การทำความเย็นเหลวเป็นธรรมเนียมโดยไม่ต้อง supercharging ส่วนใหญ่นิยมเนื่องจากต้องการมากสมควรเครื่องยนต์ D-243 เครื่องยนต์จะทำงานเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ำที่อุณหภูมิ 44 ไป - 44 องศาเซลเซียส

วัตถุประสงค์หลักของระบบส่งกำลัง - การติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ที่มีระดับแรงฉุดของ 14-20 กิโลนิวตัน ส่วนใหญ่มักจะพวกเขาจะติดตั้งกับอุปกรณ์ของใช้ในการเกษตรหรืออุตสาหกรรมเช่นเดียวกับเครื่องป่าไม้

แต่มักจะอยู่ในเครื่องเชี่ยวชาญสูง (โรงไฟฟ้าในชุด AD ดีเซลขับเคลื่อนเครื่องสูบน้ำและหน่วย PD) ได้แก่ การติดตั้ง D-243 เครื่องยนต์ในเวลาเดียวกันควรจะให้มีสภาพที่หนึ่ง - ในการดำเนินการในดินแดนที่มีการระบายอากาศได้ไม่ จำกัด

ลักษณะทางเทคนิค

D-243 - เครื่องยนต์ซึ่งเป็นที่แนะนำบนรถแทรกเตอร์ MTZ-82 และ MTP-80 ในขณะที่มันควรจะเป็นยัง doukomplektovyvatsya องค์ประกอบบางส่วนไฟฟ้าเซ็นเซอร์ควบคุมเย็นน้ำมันและหม้อน้ำ เฉพาะในกรณีนี้มันใช้เครื่องยนต์ D-243 ลักษณะของที่นำเสนอด้านล่างเป็นไปได้ทั้งหมด

1. วิธีการขึ้นรูปที่มีส่วนผสมของ - ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง
2. จำนวนกระบอกสูบทำงาน - จัดแถวสี่
3. ความจุกระบอกสูบ - 4.75 ลิตร
4. อำนาจการดำเนินงาน - 59.6 กิโลวัตต์
5. แรงบิดสูงสุด - 258 N * เมตร
6. อัตราส่วนการอัด - 16 หน่วย
7. น้ำหนักรวม 430 กก.

ดังนั้นไม่ทำงานเพลาข้อเหวี่ยงสามารถหมุนเท่านั้นที่ความถี่ 2380 การปฏิวัติ / นาทีเพราะมัน จำกัด การควบคุม

การปฏิบัติ

นอกจากนี้ลักษณะทางเทคนิคและพารามิเตอร์การดำเนินงานลักษณะการติดตั้งอุปกรณ์ D-243 เครื่องยนต์ระหว่างการดำเนินการออกข้อกำหนดไว้ดังต่อไปนี้:

• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อใช้งานที่กำลังไฟ 100% และมีความเร็วในการหมุน 1500 รอบ / นาที - 220 กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง;
• การบริโภคน้ำมันเครื่องยนต์ที่ "เผาไหม้" - 0.9 กรัม / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง; ที่โหลด 100% - ไม่เกิน 0.2 ลิตรต่อชั่วโมง
• ประเภทของน้ำมันเครื่องที่ใช้ - CI-4 ชั้นเรียนหรือ AR'I E3-96, 4-99, 5-02 ระดับ AS'EA;
• ประเภทของสารป้องกันการแข็งตัว - ต่ำแช่แข็งน้ำหล่อเย็น "TS-40" หรือ "TS-65"

เริ่มการทำงานของเครื่องยนต์หรือโรงงานพลังงานไฟฟ้าหรือก่อนการเริ่มต้น ในกรณีหลังชื่อจะมีการเพิ่มตัวอักษร "L" ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปลายทางของรถแทรกเตอร์ที่มอเตอร์มีการติดตั้งการติดตั้งสามารถจะแล้วเสร็จพร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติม - อัดนิวแมติก หนีบดิสก์ ประกอบและส่วนประกอบอื่น ๆ นี้ควรพิจารณาเมื่อการดำเนินการบำรุงรักษาและการแล้วเครื่องยนต์ D-243 ไม่จำเป็นต้องมีการซ่อมแซม