"Mercedes-212": ข้อกำหนดทางเทคนิคและรายละเอียดของหนึ่งในรถที่เยอรมันที่สวยงามมากที่สุด

"Mercedes-212" - นี้เป็นรุ่นที่สี่ที่มีชื่อเสียงของ E-Class ซึ่งถูกจัดให้โดยความสนใจของโลกที่ดีทรอยต์ออโต้โชว์ 2009 212th จริงๆดูดี มันมีการตัดสินใจที่จะเก็บภาพ chetyrehfarny แต่เลนส์ไม่ได้เป็นรูปไข่และเพชร และนี่คือหนึ่งในคุณสมบัติลักษณะส่วนใหญ่ของเครื่องที่อยู่ในรุ่นนี้

เสลี่ยง

"Mercedes-212" - รถซึ่งได้รับการผลิตในหลายรุ่น ครั้งแรกของหลักสูตร - มันเป็นซีดานซึ่งถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 2009 หลังจากที่เขาในปี 2010 เกือบจะในทันทีวงปล่อยซีดานขยาย รุ่นนี้เป็นเวลานานกว่าก่อนหน้านี้ 14 เซนติเมตร เครื่องนี้เป็นที่รู้จักกันเป็นดัชนีของลิตรความยาวกว่าห้าเมตร! หรือจะแม่นยำมากขึ้นเท่าที่ 5012 มม ระยะฐานล้อยังเป็นที่น่าประทับใจ - 3014 มม ซื้อที่มีศักยภาพมีโอกาสที่จะซื้อหนึ่งในสามตัวเลือก - อี 260 CGI Elegance ยัง E 260 CGI Avantgarde และ E 300 Avantgarde ที่น่าสนใจซีดานยาว - เครื่องเพื่อการส่งออก พวกเขามีจำหน่ายเฉพาะในประเทศจีน

การท่องเที่ยว

"Mercedes-212" ในการปรับเปลี่ยนรถบรรทุกได้รับการแนะนำในปี 2009 ในแฟรงค์เฟิร์ต ในขั้นต้นรุ่นที่ถูกเข้าถึงคนที่มีเจ็ดเครื่องมือ (ไม่เลวสำหรับการเริ่มต้น) ของพวกเขา - ห้าดีเซลและตามสองเบนซิน เพาเวอร์พวกเขามีความน่าประทับใจสวย เครื่องยนต์ดีเซลวัตต์ 170-231 แรงม้าและเบนซิน - V6 และ V8, 3,5 ลิตร 292- และมวลรวม 388 แข็งแกร่ง ธรรมชาติที่พวกเขาเป็นที่นิยมมากในหมู่แฟน ๆ ของเครื่อง "ที่แข็งแกร่งที่" ความต้องการดีเซลในหมู่แฟน ๆ ของการขับรถประหยัด

เกวียนค่อนข้างกว้างขวาง ช่องเก็บสัมภาระเป็น 1,950 ลิตร (เมื่อพับที่นั่งแถวที่สอง) และตัวเลขนี้คุ้มค่า! นอกจากนี้ยังมีรถกระบะและม่านนุ่มที่ช่วยปกป้องเนื้อหาของช่องจากมุมมองพร้อมกับเซอร์โว ความกังวลมากขึ้นเมื่อพิจารณาความเป็นไปได้ที่จะปล่อยรุ่น 3 ประตูของเกวียนซึ่งสามารถทำได้ในรูปแบบของ Mercedes-Benz Concept เสน่ห์

และรถเก๋งเปิดประทุน

อีกหนึ่งตัวแทนที่โดดเด่นของ "Mercedes-212" - รถเก๋งและแปลงสภาพ ครั้งแรกของรุ่นนี้ปรากฏขึ้นเมื่อรีดออก Mercedes-Benz CLK เครื่องถูกนำเสนอในปี 2009 มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่านี่เป็นครั้งที่สองในแถวช่องใน E-class w124 หลังจากที่มีชื่อเสียง รถเก๋งเป็นมาตรฐาน (ซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างมีประสิทธิภาพสีน้ำเงิน CDI) - นี่คือรูปแบบการผลิตที่มีความคล่องตัวมากที่สุดในโลก! เก็บมันที่โรงงานเบรเมน

รถเปิดประทุนเข้าร่วม Autoworld ในปี 2010 มันเป็นครั้งแรกที่แสดงให้เห็นมอเตอร์โชว์ในทวีปอเมริกาเหนือ นี้ - กิ๊กที่สองซึ่งปรากฏอยู่ใน E-class และยังโดยวิธีการหลังจาก w124

สำหรับรุ่นที่ตลาดสหรัฐสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตรเครื่องยนต์ที่ผลิต 272 แรงม้า แต่มีรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น V8, 5,5 ลิตร 388 "ม้า" - ที่จริง "สัตว์ร้าย"! ยุโรปไม่ได้มีโอกาสที่จะกลายเป็นเจ้าของเช่นยานพาหนะ พวกเขาสามารถซื้ออื่น ๆ "Mercedes-212" ร่างกายเป็นเหมือนกัน แต่เครื่องมืออื่น ๆ , 170- และ 292 แรงม้า แปลงสภาพโดยวิธีการที่มีด้านบนนุ่มพิเศษที่เปิดและพับใน 20 วินาที และยังไม่มีลมภายในเครื่องและเงียบสงบด้วยคุณสมบัติเช่น AirCap: สปอยเลอร์ของกรอบบนและขยายธารไหลของอากาศ

"เมอร์ 212": restyling และการเปลี่ยนแปลง

ในปี 2012, วันที่ 11 ธันวาคมภาพแรกของ restyling ของรถ เมื่อพวกเขาจะสามารถหา W212 ร่างกายที่มีชื่อเสียง แต่เป็นเวลานานที่จะคิดและสงสัยเกี่ยวกับสิ่งที่ชนิดของการเปลี่ยนแปลงที่มีผลกระทบต่อเครื่องที่ไม่ได้มีการ บริษัท หลังจากที่สองวันเองทั้งหมดลับอีกต่อไป

การเปลี่ยนแปลงของหลักสูตรสัมผัสกับการตกแต่งภายใน ในรถมีคอนโซลแบรนด์ใหม่แผงหน้าปัดและศูนย์จะดีขึ้น พลัสผู้เชี่ยวชาญได้สร้างขึ้นในนาฬิกาอะนาล็อกรถ

สิ่งที่คุณสามารถบอกเราเกี่ยวกับเครื่องมือหรือไม่ รุ่น Restyled ที่มีอยู่ให้กับลูกค้าในรุ่น E500 และ E350 การเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่พวกเขาได้รับ ในปี 2013 ในฤดูใบไม้ร่วงเริ่มผลิตรุ่นที่ต่อมาได้รับความนิยมและกลายเป็นที่รู้จักกันภายใต้การกำหนด E400 ภายใต้ฝากระโปรงของเครื่องนี้ได้รับการติดตั้งหน่วย 333 ที่แข็งแกร่ง และผู้ซื้อมากขึ้นสามารถสั่งซื้อรุ่นของ E250 BlueTEC มันเป็นพิเศษในการที่จะมีการติดตั้งภายใต้ประทุนของ 4 สูบ 204 แรงม้าที่ไดรฟ์ทุกล้อ ดังนั้นเป็น restyled "เมอร์" (E-Class) 212 ร่างกายจริงๆสุขความนิยมมาก เพื่อให้ผู้ผลิตยังได้เปิดตัวและจำนวนมากของสายพันธุ์ดีเซลรุ่น ที่มีช่วง 252-, 231- 170 และ 136 แรงม้ามอเตอร์ นอกจากนี้แม้จะมีไฮบริดของ "เมอร์" มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 204 แรงม้าซึ่งทำงานร่วมกับมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์

Brabus

"Mercedes-212" ได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นรุ่นของสตูดิโอจูนว่า "Brabus" รุ่นที่น่าประทับใจที่สุดปรากฏตัวขึ้นในปี 2009 และ 2010 - ซีดานแรกรถเก๋งแล้ว ลวดดิสก์ระบายความร้อน, สองเทอร์โบความจุของเครื่องยนต์ V12 6.3 ลิตรเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดปิดซุ้มล้อแถวและมีความเร็วสูงสุดที่ 370 กิโลเมตร / ชั่วโมง - จริงๆมันเป็นซุปเปอร์คาร์ที่แท้จริงของเยอรมันว่า "หลายร้อย" เร่งในเวลาน้อยกว่า สี่วินาที แต่เป็นราคาที่ค่อนข้างใหญ่ - ประมาณครึ่งล้านดอลลาร์ แต่เครื่องนี้เป็นมูลค่าค่าใช้จ่าย

รุ่นที่เป็นที่รู้จักกันของ

Vath V63RS - อีกรุ่นที่ปรับเปลี่ยน เครื่องยนต์ 605 แรงม้าเบรกที่ดีขึ้น, การประเมินเมื่อวันที่ 30 มมระงับภาพลิ่มของรถ - รถเป็นต้นฉบับสวย ไม่มีความนิยมน้อยลงคือ "เมอร์" สตูดิโอปรับเปลี่ยน Kicherer ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท นี้รถเก๋งติดตั้งเครื่องยนต์ 5.5 ลิตรที่สามารถผลิต 430 "ม้า" และตั้งล้ออัลลอย 20 นิ้ว พลัสก็ควรจะตั้งข้อสังเกตชุดจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความสวยงามกระจังหน้าเท็จด้านกระจกที่มีน้ำหนักเบา, สปอยเลอร์ด้านหน้าสไตล์ (เซลล์) และมีส่วนร่วม diffuser กันชนหลัง Carlsson E-CK63 RS, Lumma ออกแบบ E 50 CLR, Piecha ออกแบบ E-class ก่อนออกแบบ Mercedes - ทั้งหมดนี้ยังมีการแก้ไข "เมอร์" รุ่นจริงๆก่อให้เกิดความกระตือรือร้น ผู้เชี่ยวชาญหลายคนอยากจะแปลงมันและทำให้เธอเครื่องดังกล่าวที่พวกเขาต้องการที่จะเห็นมัน

โดยทั่วไป W212 - สวยหรูเครื่องแน่นประกอบที่สวยงาม เชื่อถือได้อย่างรวดเร็วสลวยมีประสิทธิภาพที่น่าประทับใจที่หรูหราสะดวกสบาย - เกี่ยวกับเธอเราสามารถพูดมากของคำ และพวกเขาทั้งหมดจะเป็นจริง