ZIL-41047: ข้อกำหนดและรายละเอียดของรถลีมูซีนของสหภาพโซเวียต

ZIL-41047 - นี้เป็นรถยนต์นั่งที่ผ่านมาซึ่งเป็นบ้านที่ล้าหลัง แต่นี่ไม่ใช่คุณลักษณะของมันเท่านั้น รุ่นนี้เป็นสิ่งที่ดีเพราะมันถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีข้อ จำกัด และความคิดเกี่ยวกับวิธีการที่มีราคาแพงและค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพที่จะได้รับเครื่อง แต่นักพัฒนาเพียงแค่การจัดการที่จะทำให้มันเป็นที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพ

สั้น ๆ เกี่ยวกับรูปแบบ

มันเริ่มต้นเรื่องราวของรถ ZIL-41047 ในปี 1985 แม้จะมีความจริงที่ว่ารุ่นนี้ค่อนข้าง "ผู้ใหญ่" ถ้ามันในขณะนี้จะสามารถมองเห็นบนท้องถนนโดยไม่ต้องชื่นชมไม่สามารถทำ มันดูน่าตื่นตาตื่นใจจริงๆ

เป็นที่น่าสนใจว่าการผลิตของแต่ละรถลีมูซีนผู้บริหารดังกล่าวเอา 6 เดือน ในช่วงปีที่มีการจัดการที่จะออกสูงสุด 20 สำเนา และแน่นอนส่วนใหญ่ของพวกเขาได้รับการตีพิมพ์ในช่วงเวลาของสหภาพโซเวียต ถ้าคุณดูที่รูปแบบที่เราสามารถมองเห็นลักษณะคล้ายคลึงกับบรรพบุรุษของมันซึ่งเป็นรถ 41045. จริงที่รถลีมูซีน ZIL ใหม่ในเวลาที่ปรากฏกับคนที่เป็นความทันสมัยลึก 41045

และมาพร้อมกับแรงจูงใจ ในปี 1985 สหภาพโซเวียตได้ผู้นำคนใหม่ และเขาก็มักจะอยู่บนท้องถนนไม่เพียง แต่ในดินแดนของสหภาพโซเวียต เขาจำเป็นต้องมีรถที่แข็งแกร่งกล้าหาญและความสวยงาม พวกเขากลายเป็น ZIL-41047 ความยาว 6330 มิลลิเมตรและน้ำหนัก - 3350 กิโลกรัม มันไม่น่าแปลกใจที่แม้วันนี้รถคันนี้เป็นรถเก๋งอนุกรมหนัก

คุณลักษณะการออกแบบ

รุ่นเกราะ ZIL-41047 ออกเพียง 14 ชิ้น รูปแบบเหล่านี้เป็นจริงสามารถที่จะให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมของการรักษาความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือให้กับเจ้าของของมัน ในบางพื้นที่ของรถลีมูซีนเกราะ 8 เซนติเมตรหนา! แว่นตาแม้ประสิทธิภาพที่น่าประทับใจมากขึ้น ความหนาของพวกเขาคือ 8.5 ซม.! ไม่ผ่านพวกเขาแม้กระสุนเกราะ 7.62 ลำกล้องเจาะแกนแข็ง มันไม่สามารถไปสังเกต

หลังจากสหภาพโซเวียตทรุดผู้เชี่ยวชาญอเมริกันได้ซื้อ ZIL รถลีมูซีนหุ้มเกราะ หลังจากตรวจสอบโครงสร้างของพวกเขาตระหนักว่านักออกแบบโซเวียตสร้างขึ้นรถรอบเกราะ มันเป็นผู้เชี่ยวชาญสหรัฐเป็นความประหลาดใจ หลังจากที่ทุกคนจึงไม่มีใครทำ โดยปกติแผ่นเกราะยึดเพียงภายในร่างกาย

การปรากฏ

การออกแบบในรถลีมูซีนนี้เป็นที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง ว่ามีเพียงคนเดียวที่แขวนอยู่ด้านหลังยาวซึ่งเป็น 1.5 เมตร และสี! เพียงแค่ว่าลึกเขาไม่สามารถล้มเหลวในการดึงดูดความสนใจ นี้ไม่น่าแปลกใจเพราะในแต่ละศพถูกนำไปฝากไว้อย่างน้อย 9 ชั้นของสี ที่มากที่สุด - 15. ในกรณีนี้ทุกชั้นแห้งและขัด

ที่น่าสนใจกระจกมองข้างจะไม่ได้ติดตั้งบนประตูและในมุมของกระจก ที่น่าสังเกตว่าในกันชนหน้าอีกจะทำของปลั๊กยาง พวกเขาได้รับการออกแบบในการปักเสาธง แต่หลัก "ไฮไลท์" ของความเสี่ยงของการบาดเจ็บเป็นสัญลักษณ์บนฝากระโปรงที่สามารถพับเก็บได้ถ้าคุณคลิกที่มัน

โดยวิธีการที่แม้จะมีน้ำหนักที่น่าประทับใจมากสูงรถลีมูซีนนั่งคือ 17 เซนติเมตรและมันก็เป็นจุดต่ำสุดของรูปแบบ

ห้องโถง

ตอนนี้กับรถยนต์ที่ผลิตรัสเซียไม่เชื่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะเสร็จสิ้นที่มีคุณภาพ แต่ถ้าคุณมองภายในรถลีมูซีนของสหภาพโซเวียตที่คุณสามารถดูวิธีการส่องทุกอย่างหรูหรา

การตกแต่งภายในรถจะถูกตัดแต่งที่มีคุณภาพสูงไม้ธรรมชาติ คลาสสิก 2 ก้านพวงมาลัยเป็นอุปกรณ์ที่มีความลาดเอียงปรับ ที่นั่งคนขับเป็นอุปกรณ์ที่มีความหลากหลายของการตั้งค่าด้วย มันสามารถจัดการได้เกือบทุกอย่างที่คุณต้องการ ที่นั่งด้านหน้าทางอุโมงค์แยกขนาดใหญ่

ค่อนข้างผิดปกติการกำหนดค่าและเบรคที่จอดรถ มันใช้งานได้โดยเท้าเหยียบขณะที่ "เมอร์" มีกระจกไฟฟ้า (ปุ่มควบคุมอยู่ภายใต้แผง) เป็น รวมทั้งยังได้รับการออกแบบสำหรับการเป่าพวกเขา ที่น่าสนใจแม้จะอยู่ในรถลีมูซีน 80 โซเวียตทำพร้อมกับสิ่งที่เรียกว่าตอนนี้ 2 โซน "สภาพอากาศ" - ติดตั้งภายในเครื่องปรับอากาศหนึ่งสำหรับคนขับและหนึ่งสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

และยัง ZIL-41047 ซึ่งเป็นภาพที่กำหนดข้างต้นภูมิใจนำเสนอระดับอันงดงามของการขจัดเสียงรบกวน หลังจากที่ชั้นของวัสดุซึ่งให้มันทับ 5 เซนติเมตรหนา

ลักษณะของ

สิ่งที่เครื่องยนต์จะติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงของตัวแทนของรถนี้, น่าอัศจรรย์เพียง ตอนนี้หลายชื่นชมรูปตัววี "แปด" และ "หก" แต่กี่คนที่รู้ว่ารถลีมูซีนโซเวียตภูมิใจนำเสนอ V8 7.7 ลิตรเครื่องยนต์ที่มีพลังเป็น 315 แรงม้า และแรงบิดของมันคือ 608 N •เมตรที่ 2,500 รอบ. / นาที บังเอิญมันเป็นมากขึ้นกว่าที่เป็นที่นิยมในขณะนี้ญี่ปุ่นรถสปอร์ตนิสสัน GT-R เหล่านี้เป็นรถข้อกำหนด ZIL-41047

มอเตอร์วิธีการที่คาร์บูเรเตอร์ 4 ห้องด้วยบล็อกอลูมิเนียม ขอขอบคุณที่เขาเครื่องชั่งน้ำหนักเกือบ 3.5 ตันเร่งถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงในเวลาเพียง 13 วินาที และความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตร / ชั่วโมง นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นนี้เป็นอุปกรณ์ที่มีระบบเบรก 2 วงจร และเครื่องยนต์ของมันคือการทำงาน 3-band เครื่องไฮโดรลิค

โดยทั่วไปแล้วมันเป็นที่มีประสิทธิภาพและน่าสนใจจริงๆรถลีมูซีนปล่อยยังอยู่ในสหภาพโซเวียต ในเวลาของเราก็สามารถเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 10 ล้านรูเบิล (ที่ระยะต่ำสุดและดีเยี่ยม "เดอลุกซ์" สถานะ) แต่ถ้าคุณสามารถหาได้จากการขาย ในวันที่เครื่องดังกล่าวเป็นเจ้าของเพียงนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบของอุตสาหกรรมรถคลาสสิก