ตัวนำรถโดยสาร - เป็นอาชีพที่สำคัญมาก

รถแต่ละคัน - มันเป็นรัฐที่แยกต่างหาก ตัวนำของรถโดยสาร - ถ้าไม่ประธานแล้วอย่างน้อยนายกรัฐมนตรีของประเทศนี้ซึ่งควบคุมกระบวนการทั้งหมดที่เกิดขึ้นในดินแดนของตน ไม่กี่คนที่คิดเกี่ยวกับสิ่งที่เป็นความต้องการที่นำมาให้กับผู้สมัครที่มีศักยภาพสำหรับตำแหน่งและว่ามันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการตรวจสอบในหลักสูตรของการฝึกอบรมทางทฤษฎีสำหรับการทำงานนี้ ให้เราพยายามที่จะเข้าใจทั้งหมดนี้

ประตูช่องตัวนำของเขาโพสต์บังคับสัญญาณพิเศษที่ระบุนามสกุลของเขาชื่อและนามสกุล การตกแต่งภายใน ของสต็อกกลิ้ง ในการเคลื่อนไหวจะต้องเก็บรักษาในที่สะอาดที่เหมาะสมและเป็นระเบียบเรียบร้อย ผู้โดยสารเกวียนตัวนำดำเนินการสองครั้งในช่วงวันที่ ทำความสะอาดเปียก เสนอชื่อเข้าชิงห้องน้ำข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นแม้มันจะต้องทำความสะอาดเท่าที่สี่ในช่วงเวลาเดียวกันของ

ในรถไฟธรรมดาผู้โดยสารควรจะได้รับ เครื่องดื่มร้อน (กาแฟหรือชา) สามครั้งต่อวันในมูลค่าการประกาศ ถ้าต้องการให้เป็นทางเลือกที่กว้างของขนมอบให้กับพวกเขา หาก บริษัท รถไฟแล้วความต้องการดังกล่าวจะต้องพบตลอดเวลา ในกระบวนการของการจัดหารถชาตัวนำผู้โดยสารต้องสวมผ้ากันเปื้อนสีขาวหรือแจ็คเก็ต จำเป็นต้องใช้ในรถควรจะต้มและระบายความร้อนด้วยน้ำ หากมีความจำเป็นที่คุณจะต้องให้บริการผู้โดยสารเตียงสำหรับค่าธรรมเนียม ถ้าจำเป็นก็ควรจะตามคำขอของผู้โดยสารที่จะมาแทนที่พวกเขามีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

ในระหว่างการเชื่อมโยงไปถึงตัวนำในการเก็บรวบรวมตั๋วผู้โดยสารฉีกพวกเขาเพื่อให้ไม่มีสัญญาณ komposternye แตกต่างกันที่นำไปใช้กับเขาได้รับการละเมิด นำพวกเขากลับเขาเท่านั้นที่สามารถก่อนปลูก ถ้าเอกสารนี้เป็นผู้โดยสารที่มีความประสงค์ที่จะทำให้หยุดและความถูกต้องของตั๋วควรจะขยายแล้วมันไม่สามารถทำงานมากเกินไป ในกรณีของการสูญเสียของผู้โดยสารเดินทางรถจัดการเอกสารที่ต้องโทรหรือกลิ้งที่เหนือกว่าหรือหัวหน้างาน จากนั้นจะดึงขึ้นมาสำหรับการสูญเสียของตั๋ว ที่สถานีถัดไปที่จอดรถเกิน 10 นาทีที่ซ้ำกันควรจะออกซึ่งในข้อความต่อไปนี้จะถูกพิมพ์: "แทนที่จะหายไป"

ในเวลากลางวันตัวนำมีภาระผูกพันที่จะประกาศสถานีซึ่งองค์ประกอบจะหยุดและระยะเวลาของการหยุด นอกจากนี้เขายังต้องรายงานโซนสุขาภิบาล ในเวลากลางคืนก็จะทำเฉพาะตามคำขอของผู้โดยสารหรือในกรณีของความจำเป็นในการ ตามเอกสารนี้เป็นลวดผู้โดยสารคู่มือรถตลอดทั้งเส้นทางของตัวนำต้องรักษาอุณหภูมิของอากาศไม่ต่ำกว่า 18 องศาเซนติเกรด การทำเช่นนี้รถไฟจะติดตั้งหม้อไอน้ำพิเศษที่ดำเนินการเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็ง ถ้าอุณหภูมิต่ำกว่าขีด จำกัด ที่อนุญาตลวดจะต้องเพิ่มถ่านหิน

นี้ไม่ได้เป็นรายการที่สมบูรณ์ของสิ่งที่จะทำเช่นผู้เชี่ยวชาญ แต่ทั้งหมดนี้เป็นความรับผิดชอบของตัวนำของผู้โดยสารรถไฟที่ ที่สามารถมองเห็นได้จากทั้งหมดข้างต้นก็เป็นที่ชัดเจนว่ามันไม่ได้เป็นอาชีพเพื่อให้ง่ายอย่างที่ดูเหมือนว่าได้อย่างรวดเร็วก่อน ถ้าคุณเพิ่มแน่นพอ กำหนดการ และความจำเป็นในการดำเนินการในเวลากลางคืนแล้วทุกคนไม่ได้อยู่ภายใต้การบังคับใช้ ก่อนที่จะเลือกอาชีพนี้จะต้องเป็นทั้งหมดหลายครั้งชั่งน้ำหนักอย่างทั่วถึงและเพียงแล้วให้เป็นทางเลือกสุดท้าย