ทางเท้าคืออะไร? ที่จอดรถและที่จอดรถบนทางเท้า ขี่บนทางเท้า

ในเมืองใหญ่ (โดยเฉพาะในศูนย์) เพื่อหาสถานที่ที่ปลอดภัยที่จอดรถ - เป็นงานที่เป็นไปไม่ได้เกือบ นั่นคือเหตุผลที่คนขับรถมักจะใช้พื้นที่ที่ขอบของถนนที่จะตั้งอยู่ที่นั่น "ม้าเหล็ก" โดยทั่วไป, ที่จอดรถดังกล่าวไม่ได้เด็ดขาด แต่ควรคำนึงถึงความแตกต่างมากและกฎระเบียบที่มีอยู่ในพื้นที่นี้

คุณสามารถหรือไม่สามารถโทรในบนทางเท้า?

การกระทำกฎเกณฑ์มีจำนวนของความขัดแย้งและรายละเอียดปลีกย่อยที่ได้รับการพันกันในพวกเขาไม่น่าแปลกใจ บางครั้งแนวคิดมากของ "ถนน" และ "ทางเท้า" ได้รับการรักษาอย่างอิสระมาก ดีที่สุดของทั้งหมดจากที่จอดรถบนถนนด้านข้างซึ่งถูกออกแบบมาสำหรับคนเดินเท้าละเว้น "เบลอ" กฎของถนนช่วยให้สารวัตรตำรวจจราจรถูกปรับรถใด ๆ ที่จะหยุดอยู่บนทางเท้า และแม้ว่าจำนวนเงินที่ไม่ดีดังนั้น แต่ที่น่าพอใจในการปรับพอ

ถ้าคุณดูที่ปัญหาที่เกิดขึ้นผ่านสายตาของภาพคนเดินเท้าที่แตกต่างกันมาก บรรดาผู้ที่ย้ายไปอยู่ใต้อำนาจของตัวเองที่จอดอยู่บนรถบนทางเท้าที่มีอุปสรรคบางครั้งจริงมาก - ย้ายตามปกติเพราะของพวกเขาเป็นไปไม่ได้ ทางเท้าเดินตาม, เครื่องรกในวันนี้ไม่ได้ผิดปกติ นอกจากนี้เจ้าของรถคิดเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะของตัวเองมากกว่าความสะดวกสบายของการเดินโดยประชาชน

แนวคิดเขตแดน

ขอตรวจสอบบทบัญญัติหลักของกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับคำถามของความเป็นไปได้ของที่จอดรถในพื้นที่ของทางเท้าและทางเท้าที่ นอกจากนี้ยังหารือเกี่ยวกับสิ่งที่มีให้บทลงโทษสำหรับการละเมิด

เพื่อควบคุมสถานการณ์ที่มีความจำเป็นต้องรู้ว่าสิ่งที่ทางเท้าและที่จะเข้าใจว่ามันแตกต่างจากส่วนอื่น ๆ ของถนน นั่นคือเพื่อที่จะเห็นความแตกต่างระหว่างแนวคิดของขอบทางเท้าและถนนคนเดินที่ ริมถนน - เป็นพื้นที่ของถนนซึ่งอยู่ในระดับเดียวกันกับถนนสายหลักและไม่ได้แยกออกจากมัน - ชายแดนไม่มีสนามหญ้าหญ้า

มันสามารถจะกำหนดให้เหมาะสมเท่านั้น เครื่องหมายจราจร ที่ด้านข้างของถนนที่คุณสามารถค่อนข้างถูกต้องตามกฎหมายที่จะนำรถของคุณและไม่มีใครมีสิทธิที่จะปรับคุณ (ยกเว้นกรณีของหลักสูตรจะไม่ได้สังเกตการละเมิดอื่น ๆ )

เป็นทางเท้าอะไรและเขาเป็นคนที่ดีกว่าทางเดินทางเท้า

ภายใต้ทางเดินหมายความว่าสถานที่สงวนไว้สำหรับการเคลื่อนไหวของคน (คนเดินเท้า) และนักปั่นจักรยาน มันควรจะโดดเด่นออกมาได้โดยไม่ต้องล้มเหลวโดยวิธีการของป้ายถนน "ทางเท้า" เครื่องหมายนอกจากนี้พื้นที่นี้อย่างแม่นยำมากขึ้นเขตแดนกับทางหลวงสามารถกำหนด

จอดรถบนทางเท้าไม่ได้ห้ามยานพาหนะ แต่ถ้าคุณพยายามที่จะผ่านมันไปในรถของคุณ "shlopochet" ดีถูกต้องตามกฎหมาย

บางครั้งผู้ตรวจตำรวจจราจรและไม่ทราบเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างแนวคิดเหล่านี้ ในกรณีนี้คนขับมีอำนาจในการดำเนินงานคำค้นหาของคุณ (ทราบว่าสิ่งที่ทางเท้าและสิ่งที่เป็นคุณลักษณะของมัน) competently สามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นจุด - ถ้าเขาเป็นเจ้าของข้อมูลที่ถูกต้อง

ดังนั้นภายใต้พื้นที่ทางเท้าเข้าใจลิขสิทธิ์เฉพาะสำหรับคนเดินเท้า โซนนี้จะถูกแยกออกจากถนนหรือขอบสนามหญ้าสีเขียว (และหรือทั้งสอง) ในการนี้เด็ดขาดขี่บนทางเท้าและที่จอดรถที่มันยานพาหนะใด ๆ โทษของการละเมิดข้อห้ามนี้จะถูกต้องตามกฎหมาย

ด้วยการตรวจสอบที่คุณสามารถเดิมพัน

วิธีแนวคิดเหล่านี้สามารถกลับ? นี้เกิดขึ้นเมื่อขอบบนทางเท้าเป็นที่ขาดหายไปหรือมีการแสดงออกมากอ่อนแอมาก ถ้าที่จอดรถที่ "ทางเท้า" ชนิดนี้จะเกิดขึ้นตรวจสอบในทางทฤษฎีมีสิทธิที่จะปรับคุณ แต่ในทางปฏิบัติคุณยังไม่ได้พิสูจน์ให้เห็นว่าสถานที่แห่งนี้ไม่ได้เป็นทางเท้า ดังนั้นวิธีการถอดแยกชิ้นส่วนดังกล่าวศาลมีผลย้อนหลัง - มันค่อนข้างสิ้นหวังเราแน่ใจว่าจะโต้แย้งปรับโดยตรงกับการตรวจสอบในที่เกิดเหตุ

เก็บไว้ในใจว่าการจราจรและที่จอดรถมีแนวคิดที่แตกต่างและให้บทลงโทษสำหรับพวกเขาจะแตกต่างกันมากเกินไป ตามกฎของถนนในฉบับสุดท้ายที่ขี่ทางเท้ามีอะไรจะทำอย่างไรกับการจอดรถบนมันหรือการเคลื่อนไหวของทางเท้าที่

ดังนั้นโดยการวางยานพาหนะในเว็บไซต์ดังกล่าวคุณสามารถไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการปรับ แต่การย้ายที่มันคาดหวังปัญหา แต่ถ้าคิดว่ามีเหตุผลสำหรับการจอดรถบนทางเท้าก็เป็นสิ่งจำเป็นอย่างน้อยที่จะเรียกว่าเป็นเพื่อดำเนินการเคลื่อนไหว และขั้นตอนนี้ได้รับการลงโทษแล้ว ความขัดแย้ง ...

ให้เราหันไปตัวเลข

เท่าไหร่ที่คุณจะต้องจ่ายในกรณีที่จอดรถคงที่บนทางเท้าหรือการเคลื่อนไหวเกี่ยวกับมันได้หรือไม่ กฎหมายการเปลี่ยนแปลงเป็นประจำทุกปีมันกังวลขอบเขตของการลงโทษ ขับรถส่วนใหญ่ไม่ได้มีเวลาในการติดตามการเปลี่ยนแปลงและยังคงอยู่ในที่มืดเกี่ยวกับสถานการณ์ในปัจจุบัน หากในปีก่อนหน้าค่าปรับสำหรับการละเมิดดังกล่าวสามารถอัตภาพเรียกได้ว่าเป็นสัญลักษณ์ แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว - โทษใด ๆ เป็นจำนวนเงินที่ร้ายแรงมาก

ในเมืองรัสเซีย (ยกเว้นเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมอสโก) คนขับรถนำรถของพวกเขาบนทางเท้าปรับ 1,000 รูเบิล หากคุณอาศัยอยู่ในเมืองหลวงหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - เมืองที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง - คุณจ่ายสำหรับเดียวกันมีความยาวเต็ม 3000 รูเบิล เหนือสิ่งอื่นใดสถานการณ์นี้เกี่ยวข้องกับการอพยพของรถของคุณ เพื่อให้ได้รับการพร้อมสำหรับเพื่อนเหล็กไถ่ถอน นี้จะเสียค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ 5,000 รูเบิล

เกี่ยวกับมอสโกและอื่น ๆ

ถ้าคุณประมาทพอที่จะย้ายไปตามทางเท้าหรือทางเท้าเตรียมที่จะจ่ายเงินโทษเท่ากับ 2,000 รูเบิล โดยไม่คำนึงถึงเมืองของที่อยู่อาศัย จำนวนและจำนวนของการเกิดซ้ำของการลงโทษดังกล่าวจะไม่แตกต่าง - นี้หมายความว่าคนขับสามารถปรับได้ไม่ จำกัด จำนวนครั้ง

ดังนั้นเราจะเห็นว่าอาศัยอยู่ในกรุงมอสโกที่มีผลกำไรมากขึ้นในการขับรถบนทางเท้าคุณทิ้งไว้บนรถ ในเมืองอื่น ๆ - ในทางตรงกันข้าม ความรู้เกี่ยวกับความแตกต่างจะช่วยให้ที่เลวร้ายที่สุดที่จะบันทึกเดียวกันอาภัพหนึ่งพันรูเบิล แต่รถอยู่ไกลดีกว่าไม่ได้ที่จะออกเดินทางเพื่อป้องกันการลักพาตัวของ "ม้าเหล็ก" รถบรรทุกพ่วง มันก็มักจะง่ายและราคาถูกจะบรรลุข้อตกลงในสถานที่กว่าในภายหลังที่จะซื้อรถยนต์ที่มี shtrafploschadku

ฉันจะได้รับการออก

มันเป็นไปได้ที่จะท้าทายอย่างใดดีในสถานการณ์เช่นนี้หรือไม่? เป็นที่รู้จักกันว่ากฎหมายรัสเซียใด ๆ ที่เขียนในภาษาที่ทนายความที่มีประสบการณ์สามารถทำให้มันกลายเป็นด้านผลกำไรสำหรับตัวเอง แต่นี้มักจะไม่แข็งแรงให้กับผู้อ่านสามัญ และยังมีอะไรบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องที่เป็นไปได้ คุณสามารถเลือกที่จะจ่ายค่าปรับสำหรับการจอดรถบนทางเท้าถ้าคุณสามารถพิสูจน์ให้ตรวจสอบเพราะกรณีที่ไม่มีอาการข้างต้นของทางเท้าสถานที่แห่งนี้ถือเป็นฟุตบาทหรือตามริมถนน

ตัวเลือกหนึ่ง - ไปที่รถล้มเหลวทางเทคนิคของคุณ นี่คือเหตุผลที่ดีในสถานการณ์ที่จอดรถบนทางเท้าเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยง มันอาจจะมาใด ๆ เหตุสุดวิสัยอื่น ๆ ซึ่งจะให้รักหมายไดรเวอร์รัสเซีย

หากผู้ตรวจการ "จับ" คุณบนทางเท้าในรถพยายามที่จะพิสูจน์ให้เขาเห็นว่าคุณกำลังเพียงแค่ย้ายไม่ได้ยืนอยู่ การดำเนินการดังกล่าวข้างต้นจะช่วยหลีกเลี่ยงการลงโทษหากไม่ได้ทั้งหมดแล้วเพื่อลดขนาดของมัน ดีถ้าไม่มีช่องโหว่จะไม่ได้รับการออก - จะต้องจ่าย ดังนั้นวิธีที่ surest เพื่อหลีกเลี่ยง ค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด - ปฏิเสธที่จอดรถบนทางเท้าใด ๆ หรือในพื้นที่ที่อยู่ติดกับท้องถนน

ที่จอดรถบนทางเท้า - ไม่มีตัวเลือก

เมื่อสถานที่ที่คุณไม่สามารถทำลายกฎที่จะจอดรถก็ไม่สามารถมองเห็นให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ปล่อยให้กระแสของผู้คนและรถของคุณไม่ได้เป็นตำรวจจราจรที่เห็นได้ชัดเจนเกินไปที่รู้สมบูรณ์ดีสิ่งที่ทางเท้าและบางส่วน "ส่วย" คุณสามารถ "ฉีก" กับคนขับรถขับรถไปที่เขา

แต่ถ้ามาตรการเหล่านี้ไม่ได้นำความสำเร็จที่คุณควรจะพร้อมที่จะเป็นส่วนหนึ่งกับผลรวมของ 3,000 รูเบิลและเป็นกรณีนี้ถ้ามันจะไม่มีรถบรรทุกพ่วง

นั่นคือเหตุผลที่คิดว่าดีก่อนที่คุณจะอยู่ในสถานที่เช่นนี้ ตัวเลือกที่จอดรถจ่ายสามารถเป็นทางเลือกที่ดีเป็นจำนวนเงินที่ใช้ในการให้บริการนี้มีแนวโน้มที่จะน้อยกว่ามากของดีที่กำหนด มันเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบในช่วงกลางของเมืองใด ๆ ที่ลาดตระเวนตำรวจจราจรจะไม่ใช้เวลานาน