ทำไมเครื่องยนต์ทำงานหลังจากยกเครื่องใหญ่?

ถ้าเพื่อนของคุณเหล็กเมื่อเร็ว ๆ นี้มีประสบการณ์การยกเครื่องใหญ่ "ของหัวใจ" (คือมอเตอร์) จากนั้นในอนาคตอันใกล้นี้คุณจะต้องดูแลการดำเนินงานของเขาอ่อนโยนโดยไม่กระตุกและการแข่งม้า มันทำอะไร? คำตอบสำหรับคำถามนี้คุณจะได้เรียนรู้ในบทความนี้

ทำไมเราต้องกระบวนการนี้หรือไม่?

เล่นเครื่องยนต์ หลังจากยกเครื่อง - ขั้นตอนการบังคับโดยที่มันไม่สามารถทำเครื่องมือใด ๆ ที่มีประสบการณ์เมื่อเร็ว ๆ นี้การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างอย่างจริงจัง เหตุผลก็คือ: ชิ้นส่วนใหม่ที่ได้รับการติดตั้งเพื่อแทนที่สวมใส่ออกจะต้องผ่านขั้นตอนของการบดในหลังจากที่ระดับของแรงเสียดทานระหว่างสายการบินและแหวนกลับเข้ามาในสถานที่อีกครั้ง

ตามกฎแล้วหลังจากที่น่าเบื่อและบดชิ้นส่วนใหม่มอเตอร์ซ่อมแซมจะต้องผ่าน 2,000 กิโลเมตรอ่อนโยน ผู้ขับขี่รถยนต์ที่หลายคนเชื่อว่าหลังจากที่ 2000 มอเตอร์ทำงานหลังจากยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์และสามารถนำมาใช้อย่างเต็มที่ มันเป็นความผิดพื้นฐานเพราะเพียงชิ้นส่วนใหม่ปรับตัวเข้ากับคนอื่นและในที่สุดพวกเขาปรับเพียง 15,000 กิโลเมตรในช่วงเวลานี้ เท่านั้นแล้วคุณสามารถบีบออกทั้งหมดเครื่องดื่มน้ำผลไม้ หากเกิดเหตุการณ์นี้ก่อนหน้านี้รายการใหม่ทั้งหมดจะได้รับความเสียหายและจากนั้นคุณต้องกลับไปที่สถานีบริการสั่งซื้อบริการเดียวกันแล้วในกลศาสตร์คุ้นเคย ซ่อมเครื่องยนต์ เป็นกฎที่ไม่ถูกและซื้อไป B / u ของมอเตอร์จะไม่ช่วยให้คุณประหยัดค่าใช้จ่ายอย่างมีนัยสำคัญจาก

ในฐานะที่เป็นผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าภาระในหน่วยตกแต่งไม่ควรเกินเครื่องหมายเกินกว่าร้อยละ 60 ของกำลังการผลิตรวมของ มันให้เรียบ เปลี่ยนเกียร์, เร่งช้าและการชะลอตัวของการขาดความเร็วสูง นั่นคือเมื่อเครื่องยนต์ทำงานหลังจากยกเครื่องที่จะทำให้คุณเครื่องยนต์ใหม่ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ว่าจะให้รถวิ่งสามัคคีและเรียบเนียน

เราไม่จำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนที่มีคุณภาพในขั้นตอนนี้?

แน่นอนใช่! ทุกรายละเอียดแม้ที่มีคุณภาพสูงสุดจะต้องมีการเรียกใช้ และเรื่องที่ซ่อมแซมเครื่องจักรเครื่องยนต์ทำไม่มี - "UAZ", "VAZ" หรือ "BMW" (ผลที่ได้คือเดียวกัน) และถ้าใครบางคนจากกลศาสตร์ไปในทางตรงกันข้ามมันแสดงให้เห็นในระดับต่ำของวุฒิการศึกษาในฐานะที่เป็นผู้เชี่ยวชาญ (หรือความปรารถนาที่จะ "ลดลง" เงินเพิ่มเติมจากลูกค้า)

วิธีที่มีประสิทธิภาพเป็นขั้นตอนนี้?

หลังจากใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในการบูรณะอย่างเต็มที่ประจักษ์ลักษณะโดยธรรมชาติของมันคือ:

1. มันจะทำงานเสถียรในจังหวะที่ไม่ได้ใช้งาน (ความถี่ไม่เกินระดับ 600 รอบต่อนาที)
2. เมื่อขยับจากที่ลดลงไปในทางกลับกันที่สูงขึ้นหรือเช่นเดียวกับด่านการเปลี่ยนแปลงในตำแหน่งที่เป็นกลางรถไม่ได้เป็นคนหูหนวกและส่งเสียงเสียงผิดปกติ
3. การหมุนของ เพลาข้อเหวี่ยง (โดยใช้มือจับ) จะดำเนินการโดยไม่มีความพยายามใด ๆ เพิ่มเติม

คุณสมบัติดังกล่าวของรถจะได้รับแน่นอนไม่ได้ในครั้งเดียว แต่ต้องแน่ใจว่า - หลังจาก 2 เดือนของการดำเนินงานในเมืองและนอกเครื่องยนต์ทำงานหลังจากยกเครื่องจะอนุญาตให้นำไปใช้ในเต็มรูปแบบ