รถยนต์ "Horch": ประวัติศาสตร์ของแบรนด์ที่รู้จักกันดี

หลายเหลี่ยมเพชรพลอยประวัติศาสตร์เหตุการณ์สำคัญของรถแบรนด์ที่มีชื่อเสียง "Horch" มีรากในศตวรรษที่ 19 14 พฤศจิกายน 1899 มีความสามารถวิศวกรเยอรมันสิงหาคม Horch ก่อตั้งขึ้นใน บริษัท โคโลญเองในการผลิตยานพาหนะ Horch & Cie Motorwagen Werke หนึ่งปีต่อมาโลกเห็น รถคันแรกที่ แบรนด์ "Horch" เนื้อเรื่องนวัตกรรมการออกแบบ ต่อมาสิงหาคม Horch เป็นหนึ่งในคนแรกที่จะกลายเป็นนักออกแบบรถที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก

สิงหาคม Horch

วิศวกรที่มีความสามารถในอนาคตและผู้ประกอบการที่ประสบความสำเร็จเกิดเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 1868 ในเมือง Winningen ในครอบครัวของช่างตีเหล็ก ครอบครัวสิงหาคม Horch ไม่สามารถอวดของความมั่งคั่ง แต่เพราะเขาจะต้องทำงานร่วมกับ 13 ปี การเปลี่ยนการประกอบอาชีพบางอย่างเด็ดเดี่ยวและทะเลาะวิวาท Horch ไม่ได้แรงบันดาลใจจากการใด ๆ ของพวกเขาและในปี 1888 ได้ตัดสินใจที่จะเข้าสู่วิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์แซกซอน ชดเชยการขาดความรู้ที่คนหนุ่มสาวที่ถาวรได้จบการศึกษาจากโรงเรียนที่ประสบความสำเร็จและพบว่าการทำงานเป็นครั้งแรกที่หล่อแล้วในแผนกออกแบบของ บริษัท ต่อเรือครั้งแรกที่เขาพบกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ชีวิตของเขาเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากหลังจากปี 1896 ที่เขาได้รับในการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ ในขณะที่รถคันนี้เป็นมหัศจรรย์ของเทคโนโลยี Horch หลายคำถามกลศาสตร์ของรถจักรยานยนต์และตอนเย็นฉันตัดสินใจที่จะเขียนจดหมายด้วยข้อมูลเกี่ยวกับตัวเองและขอให้สำหรับการจ้างงานใน บริษัท เบนซ์ โดยไม่ต้องรอคำตอบอย่างรวดเร็วโดยเดือนสิงหาคมผมประหลาดใจเมื่อเร็ว ๆ นี้ผมได้รับข่าวว่าเขาถูกนำมาใช้ทันทีและจะต้องได้รับการทำงาน 27 ปี Horch ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ช่วยหัวหน้าแผนกเครื่องยนต์ แต่สี่เดือนต่อมาขยันเนื่องจากถูกขังอยู่ในความดูแลของการผลิตรถยนต์

คำวินิจฉัย

คาร์ลเบนซ์ หัวโบราณเกินไปสำหรับหนุ่มเยอรมันมีความทะเยอทะยานและในปี 1899 โดยในเดือนสิงหาคม Horch ด้วยการสนับสนุนทางการเงินของพ่อค้าผู้มั่งคั่งในเขตชานเมืองของโคโลญ Ehrenfeld เปิด บริษัท Horch & Cie Motorwagen Werke ตอนแรกเป็น บริษัท ขนาดเล็กที่มีพนักงาน 11 คนร่วมเฉพาะในการซ่อมแซมรถยนต์เพิ่มเติม แต่หนึ่งปีหลังจากที่ บริษัท ได้ก่อตั้งขึ้นมีรถคันแรก "Horch" เครื่องยนต์สองถังมีความจุ 5 ลิตร ประวัติความเป็นมาของชื่อถูกนำ Horch กดได้กล่าวถึงรถใหม่เมื่อ บริษัท ปล่อยรุ่นที่สอง - รถคันแรกที่เยอรมันกับระบบขับเคลื่อน

รถคันแรก

เป็นครั้งแรกที่ทั้งสองรุ่น Horch ผลิตจนถึง 1901 เป็น 5 และ 10 ลิตร รถคันนี้ถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์สองสูบตำแหน่งที่ด้านหน้า ในรุ่นแรก (4-15 PS) ขับรถไปยังล้อขับเคลื่อนด้านหลังดำเนินการโดย สายพานส่งกำลัง ในรูปแบบที่สอง (10-16 PS) เป็นครั้งแรกในประเทศเยอรมนีเป็นแรงผลักดันโดยวิธีการของ ระบบขับเคลื่อน ข้อได้เปรียบของโครงสร้างหลักของรถคันแรก "Horch" เป็นกระปุกที่ตั้งอยู่ในบล็อกเดียวกับการถ่ายโอนหลัก ในวันนั้นมันคือการตัดสินใจปฏิวัติ

ตัวรถถูกเปิดงานการประชุมเชิงปฏิบัติการ Karetnaya สว่างโคมไฟเทียน ในทางตรงกันข้ามกับรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพของปีต่อมาแรก Horch แทบจะไม่สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 32 กิโลเมตร / ชั่วโมง แต่ก็เป็นปัจจัยที่สำคัญในช่วงเวลานั้น เกี่ยวกับยานพาหนะที่ใช้แรงเสียดทานคลัทช์ ครั้งแรกที่ "Horch" (รถ) ภาพที่อยู่ด้านล่างแสดงให้เห็นถึง

ถนนไปสู่ความสำเร็จ

จากลูกค้าเกี่ยวกับรถใหม่ "Horch" กับความจุของเครื่องยนต์ 10-12 ลิตร และกล่องเงียบไม่มีการเปิดตัว พนักงานที่มีการเติบโตถึงเก้าสิบคน สำหรับวิศวกรที่มีความสามารถฟริตส์เซ์เดลถูกดึงมากกว่าเครื่องยนต์ ในส่วนก่อนหน้านี้ของ บริษัท มันก็จะเป็นไปได้และในปี 1902 การผลิตถูกย้ายไปบาคและอีกสองปีต่อมาใน Zwickau (แซกโซนี) ที่ บริษัท ได้แปรสภาพเป็น บริษัท ร่วมหุ้นกับความประทับใจในช่วงเวลาที่มีทุนจดทะเบียน 140,000 เครื่องหมาย

รุ่นแรกที่ปล่อยออกมาผลิตใหม่มีจำนวนมากของนวัตกรรมการออกแบบ มันติดตั้งเกียร์ใหม่ดำเนินการอย่างเงียบ ๆ ด้วยจากเกียร์เหล็กสูงโครเมี่ยมนิกเกิล คลัทช์ทิ้งระหว่างเกียร์และเครื่องยนต์ แรงบิดไปยังเพลาขับด้านหลังจะถูกส่งโดยวิธีการของระบบขับเคลื่อน ในปี 1906, รถ "Horch" เป็นครั้งแรกที่ได้รับรางวัลการแข่งขันรถยนต์ซึ่งทำให้ บริษัท แม้คำสั่งซื้อที่เป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ ในปีเดียวกันรุ่นใหม่ Horch เริ่มที่จะแสดงในกรุงเบอร์ลินและปารีสมอเตอร์โชว์ หนึ่งปีต่อมาได้นำเสนอรูปแบบหรูหราที่มีหกสูบความจุของเครื่องยนต์ vosmilitrovym 60 ลิตร วินาที. ที่เจ้าของคนแรกซึ่งเป็นสุลต่านของอินโดนีเซีย เกาะชวา

สี่แหวน - สี่แบรนด์

นวัตกรรมและการค้นหาอย่างต่อเนื่องสำหรับการแก้ปัญหาใหม่ในการออกแบบรถสิงหาคม Horch ต้องฉีดทางการเงินอย่างต่อเนื่อง นี้ไม่ได้เอาใจผู้ถือหุ้นและนำไปสู่ความขัดแย้งอย่างต่อเนื่อง Horch เชื่อว่ามีส่วนร่วมในการแข่งรถโฆษณาที่ดีที่สุดสำหรับแบรนด์ บริษัท รถยนต์กลายเป็นผู้เข้าร่วมการปกติของการแข่งขันออกแบบของตัวเองมักจะนั่งอยู่หลังพวงมาลัย

อัตราของโลกต้องมีการลงทุนอย่างต่อเนื่องและการเจริญเติบโต ดังนั้นในปี 1906 บริษัท ฯ ได้เปิดตัวรุ่นใหม่ ZD รถยนต์เยอรมัน "Horch ZD" กับเครื่องยนต์ 5.8 ลิตรและร่างกายกีฬาน้ำหนักเบาประกอบเป็นพิเศษเพื่อให้มีส่วนร่วมในการแข่งขันอันทรงเกียรติเฮนรีแห่งปรัสเซีย ประสิทธิภาพการทำงานที่ประสบความสำเร็จในการแข่งขันได้นำไปสู่การทำให้รุนแรงขึ้นจากความสัมพันธ์ที่ยากอยู่แล้วกับผู้ถือหุ้นที่ได้รับไม่พอใจกับการขายของรุ่นก่อนหน้า Horch ซีออกแบบปากแข็งปฏิเสธการประนีประนอมใด ๆ ที่นำเสนออย่างเต็มที่ปกป้องมุมมองของคนที่ เป็นผลให้ในช่วงฤดูร้อน 1909 ภายใต้ความกดดันจากผู้ถือหุ้น Horch ออกจาก บริษัท ที่เขาก่อตั้งขึ้น แต่เดือนต่อมาในเรตเดียวกันจะลงทะเบียนเป็น บริษัท ใหม่สิงหาคม Horch Automobilwerke GmbH

ทั้งสอง บริษัท ที่มีชื่อเหมือนกันเกือบและปฏิบัติจริงบนถนนเดียวกันโกรธเจ้าของของ บริษัท ก่อนหน้านี้ หลังจากการพิจารณาคดีที่ Horch สูญเสียคนที่มีคำถามเกี่ยวกับชื่อใหม่ ในช่วง disskusii เกี่ยวกับเรื่องนี้ในบ้านของลูกชายของเพื่อนของเจ้าของที่ได้ศึกษาภาษาละตินเพียง Horch แปลมาจากภาษาเยอรมันเป็นภาษาละติน ดังนั้นมาชื่อของออดี้และต่อมา - และ บริษัท ออดี้ Automobilwerke GmbH

คุ้นเคยวันนี้สี่แหวน AUDI ปรากฏมากในภายหลัง ภายใต้อิทธิพลของวิกฤตเศรษฐกิจในช่วงต้นยุค 30 โอบอุ้มของสี่ บริษัท ตัดสินใจที่จะเข้าร่วมกลุ่มเดียวกัน Auto Union AG สมาคมรวมถึง Horch ออดี้ Wanderer และ DKW สัญลักษณ์ของสี่แหวนเป็นสัญลักษณ์ของสหภาพของทั้งสี่ บริษัท และควรจะอยู่บนรถทุกคันของความกังวล Horch และออดี้ทำรถคันหรู Wanderer - ชนชั้นกลาง DKW - งบประมาณและเศรษฐกิจรถยนต์ มีความเข้าใจผิดว่ารถยนต์ "Horch" เป็น - เป็นเช่นเดียวกับออดี้, เปลี่ยนชื่อเป็นเพียงแค่มีเวลา ความจริงก็คือว่าหลังจากที่ในขณะที่สามในสี่ผู้แทนของกลุ่มหยุดอยู่ มีเพียงออดี้ซึ่งได้รับการถ่ายทอดสัญลักษณ์

รุ่นที่นิยมมากที่สุด

รูปแบบที่นิยมมากที่สุด "Horch" จะถือว่าเป็นรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สี่สูบความจุเครื่องยนต์เฉลี่ย ปริมาณการขายของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ของรางขนาดใหญ่ (กีฬาบันเทิง) ได้เสมอน้อยด้วยเหตุผลหลายประการ ยกเว้นมีรูปแบบการผลิต 1937-1940 (851/853 / 853A / 855/951 / 951A) เหล่านี้เป็นตัวแทนที่แข็งแกร่งมากของเครื่องที่จำได้ว่าเป็นสัญลักษณ์ของแบรนด์ "Horch" a รถยนต์ (ภาพ 1939 อยู่ด้านล่างก็พิสูจน์) ดูดี

นอกเหนือไปจากปัญหาของรถยนต์พลเรือน บริษัท Horch มีประสบการณ์มากในการผลิตของยานพาหนะทางทหาร หนึ่งที่มีชื่อเสียงมากที่สุดคือค่าเฉลี่ยของรถอเนกประสงค์ "Horch 901" ภูมิประเทศ รถคันนี้ถูกผลิต 1937-1940 สำหรับโปรแกรมที่จะจัดให้มีรถขับเคลื่อน Wehrmacht กองทัพล้อสามประเภท: โคมไฟกลางและหนัก

บริษัท พระอาทิตย์ตกหลัง

นับตั้งแต่กลาง 30 โอบอุ้มของการจัดการของ บริษัท สิงหาคม Horch เป็นทางการ เขามีส่วนร่วมมากขึ้นในกิจกรรมทางสังคมที่เขาจัดขึ้นเป็นจำนวนมากในตำแหน่งระดับสูง หลังจากที่สงครามเมือง Zwickau ยังคงอยู่ในดินแดนที่ควบคุมโดยสหภาพโซเวียต บริษัท เป็นของกลางและกลายเป็นส่วนหนึ่งของที่ปรึกษาทางการเงินแม้จะมีบางครั้งที่มีการผลิตรถยนต์ภายใต้แบรนด์ Horch ตัวอย่างเช่นรุ่น 930s ตัวแทน

รถ Horch ตามลำดับ

ผู้เล่นตัวจริงรถพลเรือนสามารถมองเห็นได้ในตารางด้านล่างในช่วงหลายปี

ตอนนี้คุณรู้ประวัติศาสตร์ของเครื่องน่าตื่นตาตื่นใจเหล่านี้และผู้สร้างที่มีความสามารถของพวกเขา