รถ "คาดิลแล" HT5: ภาพรวมรายละเอียดและความคิดเห็น

ส่วนครอสโอเวอร์เป็นส่วนใหญ่อย่างหนาแน่นพัฒนา สัดส่วนที่สำคัญของมันครอบครองโดยรูปแบบขนาดกลาง ในหมู่พวกเขาเป็นจำนวนมากเช่นพรีเมี่ยมเช่นเดียวกับเครื่องที่ค่อนข้างง่าย หนึ่งของชนชั้นคือ "คาดิลแล" HT5

ที่มา

XT5 เป็นรุ่นทดแทน SRX ผลิตตั้งแต่ปี 2004 เครื่องนี้ถูกนำมาใช้ในปี 2015 และในปีต่อไปจะเริ่มต้นการผลิต รถดูเป็นขนาดกลางหรือครอสโอเวอร์เอสยูวีระดับพรีเมียม ชื่อหมายถึงครอสโอเวอร์ Touring 5

สถานที่ในหมายเลขรุ่น

ผู้ผลิตไม่มีอุบัติเหตุทางรถยนต์ misappropriated ชื่อใหม่ มันตำแหน่ง "คาดิลแล" HT5 ใน รูปแบบใหม่และไม่เป็นรุ่นต่อไป SRX นี้เป็นเพราะรถได้รับการออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์

นอกจากนี้รูปแบบนี้ได้ดำเนินการสถานที่ใหม่อยู่ในช่วงของผู้ผลิต กับการมาถึงของผู้กำกับคนใหม่ของ บริษัท ในปี 2014 แบรนด์ก็เริ่มเปลี่ยนไป คาดิลแลได้รับการมุ่งเน้นการขยายตัวของช่วงรูปแบบและการพัฒนาของกลุ่มครอสโอเวอร์ที่มันเป็นส่วนใหญ่อย่างหนาแน่นพัฒนา สำหรับสายที่มีแนวโน้มของสี่คันดังกล่าวได้รับการพัฒนา HT5 ได้รับมอบหมายบทบาทของผู้นำของตน หมายเลขรุ่นจะยิ่งใหญ่กว่า Cadillac Escalade SUV แต่มันอยู่นอกช่วงนี้ ในอนาคตอาจจะจัดสรรเป็นแบรนด์ที่แยกต่างหาก

เพลารถ

SRX แปลในรูปแบบใหม่ที่เกิดจากการรวมทั้งความจริงที่ว่า HT5 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ C1XX กับรถคันนี้ได้กลายเป็นบิตขนาดเล็กและน้ำหนักเบา ความยาวของมันก็จะลดลง 1.6 ซม. ความกว้าง - 0.5 ซม. น้ำหนักน้อยกว่า 126 กิโลกรัม อย่างไรก็ตามการเพิ่มความสูง (0.6 ซม.) และระยะฐานล้อ (5 ซม.) เพื่อให้มีขนาดที่เพิ่มขึ้นของห้องโดยสาร

ด้านหน้าติดประเภทระงับแม็คเฟอร์สัน, ด้านหลัง - ห้าลิงค์ ล้อทุกห้องมีการระบายอากาศภายในดิสก์เบรก

ร่างกาย

ร่างกาย HT5 ใช้เหล็กความแข็งแรงสูงและมันจะถูกเก็บรวบรวมด้วยการใช้ เลเซอร์เชื่อม นอกจากนี้ยังมีการออกแบบที่ดีที่สุด ทั้งหมดนี้ยังสนับสนุนการลดลงของน้ำหนักรถรวมในขณะที่รักษาความแข็งแกร่ง ผ่านช่องทางนี้ HT5 เบาโดยประมาณ 50 กิโลกรัมของคู่แข่งหลักที่มีขนาดทางกายภาพคล้ายกับพวกเขา คุณสมบัติการออกแบบเหล่านี้จะอธิบายได้ด้วยความจริงที่ว่าเป็นผู้ผลิตมาตรฐานไถมือสองครอสโอเวอร์ออดี้ Q5

เครื่องมือ

ช่วงของระบบส่งกำลังและมีการปรับปรุง แทนที่จะหกกระบอกสูบเครื่องยนต์รูปตัว V 3.6 ความจุลิตรสำหรับรุ่น SRX ใหม่ "คาดิลแล" HT5 ติดตั้งมอเตอร์ของปริมาณเดียวกันใหม่กับรถยนต์ แต่จะใช้ในการ CT6, ATS, CTS, Camaro มัน LGX ซึ่งสำหรับ HT5 derated 335-310 แรงม้า ด้วยการตั้งค่าเดียวกันมอเตอร์ที่ติดตั้งในรูปแบบนอร์ทอเมริกัน GMC Acadia และขายในอเมริกาและในประเทศจีน Buick LaCrosse แต่ก็มีความสามารถในการปิดการใช้งานสองกระบอก

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องยนต์รุ่นนี้เป็นหนึ่งในสิบเครื่องมือที่ดีที่สุดโดยความเห็นของวอร์ด

รุ่นสำหรับตลาดจีนมีการติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบมีเทอร์โบ 2.0 ลิตร LTG เครื่องยนต์รุ่นนี้ก็เป็นธรรมดาที่จะ HT5 และ ATS แต่สำหรับเขาแบบจำลองยังอยูถึง 14 แรงม้า ถึง 258 แรงม้า นอกจากนี้ตามที่หน่วยกำลังที่มีเกือบการตั้งค่าเดียวกัน (1 แรงม้าขึ้นไป) พร้อมกับ 2013 เชฟโรเลตมาลิบู และ Cadillac XTS เวอร์ชั่นภาษาจีนด้วยการตั้งค่าเช่นเดียวกับ ATS

การส่งผ่าน

สำหรับเครื่องยนต์ทั้งสองให้การรับส่งให้โดย 8 ความเร็วอัตโนมัติอ้ายซิ AWF8F45

รูปแบบการติดตั้งไดรฟ์ที่มีทั้งล้อหน้าและสี่ล้อกับสองเงื้อมมือ

ภายใน

ดังกล่าวข้างต้นเนื่องจากฐานล้อเพิ่มขึ้น, ความยาวห้องโดยสารได้เพิ่มขึ้น นี้เป็นที่เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะห่างระหว่างแถวที่นั่งซึ่งได้เพิ่มขึ้น 8.1 ซม.

นอกจากนี้ในการเปรียบเทียบกับรุ่น SRX ว่า "คาดิลแล" HT5 มีการตกแต่งภายในที่ดีและอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่ดีที่สุด มันติดตั้งรุ่นใหม่ของระบบ Infotainment ในคิวที่สนับสนุนการประสานกับมาร์ทโฟน นอกจากนี้กระจกร้านเสริมสวยถูกแทนที่ด้วยจอแสดงผลการดำเนินงานร่วมกับกล้องมองหลัง

นอกจากนี้ในการเปรียบเทียบกับ SRX 6 L เพิ่มปริมาณการเก็บสัมภาระที่

พารามิเตอร์

ตัวรถ "คาดิลแล" ความยาว HT5 คือ 4815 มิลลิเมตรความกว้าง -. 1903 มมความสูง -. 1675 มม มวลขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องยนต์และขับรถอุปกรณ์เพิ่มเติมมีตั้งแต่ 1,808 เมตรถึง 1,976 เมตร

ความจุของเครื่องยนต์ V6 พื้นฐานของ 310 แรงม้า มันมีการเร่งความเร็วถึง 100 กิโลเมตร / เอช 7.5 และช่วยเร่งถึง 210 กิโลเมตร / ชั่วโมง

อุปกรณ์เพิ่มเติม

ในฐานะที่เป็นตัวเลือกที่ใช้ได้ระบบเลนส์ไฟ LED ของรีวิววงกลมปรับควบคุมเรือผู้ดูแลที่จอดรถอัตโนมัติกระบะอำนาจควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โช้คอัพ ZF และอื่น ๆ

ค่าใช้จ่ายของ

ในสหรัฐอเมริกา, ราคาของรุ่นพื้นฐานเป็นเรื่องเกี่ยวกับ $ 40,000 ในรถยนต์ที่ขายในรัสเซียตั้งเครื่องยนต์เดียวกับที่ชาวอเมริกัน "คาดิลแล" HT5 ราคาสำหรับตลาดรัสเซียทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าในช่วงตั้งแต่ 2,990,000 ขึ้น 3.990.000 รูเบิล ในกรณีนี้ทั้งหมดของพวกเขาจะมีให้เฉพาะกับไดรฟ์ทุกล้อ

ช่องทางการตลาด

ความนิยมของรถ "คาดิลแล" HT5 เร็วเกินไปที่จะตัดสินเป็นยอดขายของรูปแบบที่จะเริ่มต้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ อย่างไรก็ตามมาตรฐานสำหรับลักษณะทางเทคนิคของมันเป็นรูปแบบ SRX ก่อนหน้านี้ รถคันนี้ยังไม่ได้รับความนิยมมากในตลาดท้องถิ่น ทั้งหมด 346 เครื่องเหล่านี้ถูกขายปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม SRX ได้รับความนิยมแพร่หลายในทวีปอเมริกาเหนือ ผ่านช่องทางนี้ Cadillac SRX เป็นผู้ผลิตรุ่นที่ขายดีที่สุดในปี 2010 -. 2011 เมื่อผู้ซื้อซื้อมากกว่า 50,000 ของรถยนต์เหล่านี้และจำนวนมากที่สุดของเครื่องเหล่านี้ (เกือบ 69,000) ถูกขายในปีที่ผ่านมาของการผลิต (2015)

ข้อมูลจำเพาะ "คาดิลแล" HT5 สอดคล้องกับพรีเมี่ยมครอสโอเวอร์ขนาดกลาง นี้จะกำหนดคู่แข่งหลักของซึ่งเป็น RX เล็กซัส, อินฟินิตี้ FX ที่ ว่า BMW X5 ที่ Mercedes Benz GLE

ความคิดเห็น

รูปแบบในคำถามปรากฏในตลาดเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับความนิยมต่ำของผู้ผลิตรถยนต์ในรัสเซียบนถนนคันนิด ๆ หน่อย ๆ ของแบรนด์ "คาดิลแล" HT5 ความคิดเห็นของผู้ใช้เกี่ยวกับคุณสมบัติของการดำเนินงานและการบำรุงรักษาของรถที่ยังไม่ได้รับการสะสม คุณสามารถพบว่าการแสดงครั้งแรกของเจ้าของใหม่ นอกจากนี้คุณยังสามารถนำเข้าบัญชีมุมมองของนักข่าวยานยนต์ผู้ดำเนินการทดสอบรถ

พวกเขาทราบที่ผิดปกติ, การออกแบบที่โดดเด่นวัสดุที่มีคุณภาพและตัดการทำงานของอุปกรณ์ที่ทันสมัยลักษณะการขับขี่ที่ดี, ความสะดวกสบายและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ตามที่ผู้สื่อข่าวในหลาย ๆ ด้าน "คาดิลแล" HT5 อยู่ใกล้กับมาตรฐานยุโรป พวกเขาคิดว่าขาดทางเลือกเครื่องยนต์ข้อเสียเปรียบหลัก