รถยนต์, รถยนต์
หลักการของการดำเนินงานของ Variator CVT: การออกแบบและการดำเนินงาน
เริ่มต้นการพัฒนาโปรแกรมต่างๆถูกริเริ่มขึ้นในศตวรรษที่ผ่านมา แล้วถึงแม้ชาวดัตช์วิศวกรติดบนรถ. เมื่อกลไกเหล่านี้จะถูกนำมาใช้ในเครื่องจักรอุตสาหกรรม
เรียกว่ากลไก Variator เพื่อให้แน่ใจว่าการถ่ายโอนที่ราบรื่นของแรงบิดจาก powerplant เพื่อองค์ประกอบที่มีผลในการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ดังกล่าวจะเรียกว่าขนาดเล็กที่สุดกระปุกตัวแปรอย่างต่อเนื่อง เจ้าของรถธรรมดาเป็นเรื่องยากที่จะแยกแยะความแตกต่างในการบริหารจัดการความหลากหลายทางชีวภาพและเกียร์อัตโนมัติ
ออกแบบ
ดังนั้นเราวิเคราะห์ชิ้นส่วน โครงสร้างและหลักการทำงานของ Variator - เป็นจำนวนมากของชิ้นส่วน หลักหน่วย:
- อุปกรณ์ของเพลาข้อเหวี่ยงและส่งพลัดพราก;
- ความเร็วการเปลี่ยนแปลง;
- หน่วยการย้อนกลับเพิ่มเติม (ส่งของประเภทนี้ไม่ได้ให้สำหรับการเคลื่อนไหวกลับโครงสร้างเดิมลดเกียร์ดาวเคราะห์จะติดตั้งเพื่อวัตถุประสงค์นี้);
- หน่วยควบคุมการถ่ายโอนการควบคุมแรงบิดและอัตราเร่ง;
- กลไกอัตโนมัติคลัทช์ของการกระทำแรงเหวี่ยงและหน่วยเพิ่มเติมประกอบด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าและถูกควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์
- หม้อแปลงไฟฟ้าชนิดไฮโดรลิค
นี่คือโครงสร้างทั่วไปของกล่อง variativnoj นอกจากนี้ยังมีการประกอบต่าง ๆ ของการส่งสัญญาณดังกล่าวประเภทที่แตกต่างกันของการส่งแรงบิด
CVT - หลักการของการดำเนินชนิดของ CVT
การปรับปรุงการออกแบบได้นำไปสู่ความจริงที่ว่ามีหลักการของการดำเนินงานของอุปกรณ์นี้บางส่วน:
การก่อสร้างสายพาน การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงถูกส่งไปยังใบพัดโดยใช้วิธีการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือสองเข็มขัดที่แข็งแกร่ง ผลิตโดยเทคโนโลยีพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานสูงทรัพยากร. นี้ ไดรฟ์เข็มขัด ติดตั้งอยู่บนสองรอกประกอบด้วยคู่ของดิสก์รูปกรวย
หนึ่งในการส่งสัญญาณดังกล่าวครั้งแรกมักจะออกคำสั่งเนื่องจากการผลิตเข็มขัดผิด โมเดิร์นสายพานยานยนต์ผลิตนวัตกรรมทางเทคโนโลยีให้อายุการใช้งานได้ถึง 2000000 กิโลเมตร เข็มขัดที่ผลิตโดยการทอผ้าพันธะลวดพิเศษระหว่างชุดและแผ่นเหล็ก ในกรณีนี้การโอนดังกล่าวมีความยืดหยุ่นที่ดี มันเป็นเทคนิคการแก้ปัญหาเหล่านี้ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการดังกล่าวด่านในหมวดหมู่ของบางประเภทของการส่ง
ปรับความเร็วได้กับไดรฟ์ลิ่มห่วงโซ่ ตามที่ใช้เข็มขัดห่วงโซ่การเชื่อมโยงที่มีความยืดหยุ่นที่ดี ในระบบนี้รอกกรวยที่ทำจากชนิดพิเศษเหล็กเพราะการโหลดสูง เช่นวงจรและหลักการของการกระทำของ Variator ที่มีประสิทธิภาพสูง และทั้งหมดเป็นเพราะการสูญเสียพลังงานจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
มันทำงานอย่างไร
CVT หลักการของ Variator คืออะไร? การส่งตัวแปรสามารถควบคุมได้โดยเฉพาะระบบอิเล็กทรอนิกส์ นี้ต้องมีการตอบสนองอย่างรวดเร็วไปสู่การเพิ่มความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงและการคำนวณของกรวยจราจรที่จะเปลี่ยนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลูกรอก ประเด็นอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้โหมดที่เฉพาะเจาะจงของโรงไฟฟ้า, คลัทช์และโหนดอื่น ๆ ในเวลาจริง
คนขับรถคันโยกควบคุมการส่งมีชุดของฟังก์ชั่นเกียร์อัตโนมัติที่คล้ายกัน เครื่องใช้ไฟฟ้าผ่านการคำนวณไม่รอกเส้นผ่าศูนย์กลางที่สอดคล้องกับประสิทธิภาพสูงสุด เมื่อความเร็วในการออกจากมอเตอร์เพิ่มขึ้นกรวยล้อมาร่วมกันและมีการเพิ่มขึ้นในการเจาะเส้นผ่าศูนย์กลางลูกรอก. พร้อมกันลดมูลค่าอัตราส่วนเกียร์ นอกจากนี้ยังมีระบบที่เป็นผู้รับผิดชอบในการประสานของส่วนกรวยจราจร ตำแหน่งและช่องว่างของพวกเขาควบคุมตัวควบคุมเซ็นเซอร์
พฤติกรรมของการส่งเมื่อเร่งและการขับรถขึ้นเนิน
เมื่อรถเร่งก็ไม่ได้เป็นหลักฐานของการเพิ่มขึ้นขนานในความเร็วรอบเครื่องยนต์
พวกเขายังคงไม่เปลี่ยนแปลงในระหว่างการเพิ่มขึ้นในความเร็ว กล่องการเปลี่ยนแปลงอย่างเป็นอิสระและตัวแปรส่งอย่างต่อเนื่อง ในกรณีของการจราจรที่เพิ่มขึ้นเมื่อรถเริ่มชะลอตัวลงบ้าง, CVT จะช่วยลด อัตราการใช้ และทำให้ขั้นตอนการย้อนกลับ โหมดการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีระบบเกียร์ดังกล่าวเป็นข้อได้เปรียบ
การบำรุง
การออกแบบและการทำงานของ Variator ทำให้การตรวจสอบการให้บริการและความผิดสัตยาบันราคาแพงและใช้เวลานานในการดำเนินงาน ขจัดเข็มขัดความเสียหายอย่างร้ายแรงหรือส่วนอื่น ๆ - เรื่องค่าใช้จ่าย สำหรับ ระบบหล่อลื่น ใช้น้ำมันเกียร์พิเศษและมีค่าใช้จ่ายสูงในกรณีที่ไม่มีการให้บริการการรับประกัน
ฉันจำเป็นต้องร้อนขึ้นเครื่องยนต์ในช่วงเริ่มต้นของการเคลื่อนไหว?
สำหรับการปิดเครื่องติดตั้งเกียร์ variative เครื่องยนต์จะต้องได้รับความอบอุ่น
Variator (จับ) - หลักการของการดำเนินงานอุปกรณ์
สำหรับเพลาความเร็วในการส่งบนเข่าของเธอ variative ส่งกลไกคลัทช์ มันประกอบด้วยทาสร่างกายและไดรฟ์หลักมีน้ำพุสั่นสะเทือนและวัสดุบุผิวแรงเสียดทานกลไกการปล่อยคลัทช์ หนึ่งแผ่นติดตั้งบนเพลามอเตอร์และหมุนพร้อมกับเพลา องค์ประกอบที่สองอยู่ในตำแหน่งที่ทางเข้าของกล่องและภายใต้การกระทำของแรงกดเชื่อมต่อส่งแรงบิดไปจ่ายต่อหนึ่งคลิก
ด้านบวก
หลักการของการดำเนินงานของ Variator จะช่วยให้การทำแบบไดนามิกการทำงานของรถ การทำงานของเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพแสดงให้เห็นถึงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี เมื่อขับรถในสภาพถนนลื่นผลกระทบพื้นผิวลื่นได้รับการยกเว้น การเคลื่อนไหวจะไม่มีการกระแทกและกระตุกเมื่อเทียบกับคู่มือการใช้งาน ตัวเลขการปล่อยก๊าซจะต่ำกว่าที่รถธรรมดาและอัตราเร่งได้เร็วขึ้น
Similar articles
Trending Now