เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์คืออะไรและทำไมมันแตก?

เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ - มันเป็นส่วนหนึ่งของระบบควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ เขาเป็นคนที่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุดในความดันในระบบทางเดินไอดี หน่วยควบคุม รับคำแนะนำจากการอ่านของเซ็นเซอร์และให้การดำเนินการเริ่มต้นปกติของเครื่องยนต์สันดาปภายในในสภาพแวดล้อมในเมืองและชานเมือง

ส่วนนี้คืออะไร?

ซัพพลาย ดันสัมบูรณ์ (WHA) ประกอบด้วยหลายส่วน เหล่านี้รวมถึง retransmission วงจรประมวลผลสัญญาณ, แปลงซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มีเซ็นเซอร์พิเศษเช่นเดียวกับส่วนที่อยู่อาศัยจำนวนมาก โดยทั่วไปรายการที่ตัวเองเป็นที่แข็งแกร่งมากก็สามารถหักได้เฉพาะในกรณีที่รุนแรง ด้านล่างเราจะดูที่สถานการณ์เดียวกันนั้นเนื่องจากการที่นี้อะไหล่ล้มเหลว

เซ็นเซอร์ความดันแน่นอนใน ท่อร่วมไอดี และความล้มเหลวของ

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีการทำงานของระบบการจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ (ไม่ว่าจะมี เซ็นเซอร์การไหลของอากาศมวล หรือไม่), องค์ประกอบนี้สามารถมาในความไม่เหมาะสมด้วยเหตุผลต่างๆที่นำไปสู่การเปลี่ยนโหมดการทำงานเครื่องยนต์สันดาปภายในที่จะเกิดเหตุฉุกเฉิน ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดเนื่องจากความผิดของรายละเอียดของเครื่องยนต์ไม่ได้เริ่มต้น โดยทั่วไปแหล่งที่มาหลักของปัญหาดังกล่าวคือการเชื่อมต่อระหว่างผู้น่าสงสารเซ็นเซอร์และเหมาะสมเข้า

มันมักจะเกิดขึ้นว่าเครื่องยนต์สลับไปที่โหมดฉุกเฉินเนื่องจากท่อ zakoshennogo อะไหล่ล่าสุดมีการออกแบบที่มีความยืดหยุ่นมาก ดังนั้นถ้าเซ็นเซอร์ความดันเสียอย่างระมัดระวังตรวจสอบสภาพของท่อ

นอกจากนี้หนึ่งในสาเหตุของความผิดพลาดของส่วนนี้เสีย เซ็นเซอร์อุณหภูมิ มันมีความสัมพันธ์อย่างมากกับหน่วยของความดันสัมบูรณ์ (ทั้งสามารถนำมารวมในหนึ่งหน่วย) ดังนั้นการแตกหักที่อาจเกิดขึ้นเมื่อสองส่วน

น้อยมักจะมีกรณีที่เซ็นเซอร์ความดันตัวเองมาถึงความผิดกับส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เครื่องยนต์ยังคงทำงาน ในกรณีนี้คุณจำเป็นต้องส่งรถเพื่อการวินิจฉัยและตรวจสอบสภาพของรายการ โดยวิธีการขั้นตอนนี้สามารถทำได้โดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือไปยังสถานีบริการ มันพอเพียงในการเชื่อมต่อสายไปยังหัวฉีดและต่อไปเมื่อสัญญาณควบคุมเครื่องยนต์เอาท์พุทของเซ็นเซอร์

ทำไมความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น?

บ่อยกว่าไม่ใช่ความผิดของชิ้นส่วนที่เกิดขึ้นเนื่องจากการ depressurize ท่อสูญญากาศซึ่งสามารถอย่างใดอย่างหนึ่งไม่ได้เชื่อมต่อแผนที่เซ็นเซอร์หรือเสียหายเพียง ความแตกแยกมากขึ้นอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการ ลัดวงจร ที่มันได้เกิดขึ้นในวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของสัญญาณเซ็นเซอร์ นอกจากนี้ปัญหาที่เกิดขึ้นอาจจะอยู่ในคลิฟฟ์แมส และเหตุผลที่ดีที่สุด - มันเป็นความผิดของทุกหน่วยควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ ในกรณีนี้มันเป็นสิ่งที่จำเป็นต้องทำทุกอย่างด้วยความช่วยเหลือของผู้เชี่ยวชาญและในกรณีใด ๆ ไม่ซ่อมแซมระบบด้วยมือของตัวเอง (แน่นอนถ้าคุณไม่ได้เป็นช่างที่มีประสบการณ์) นี้เกิดขึ้นน้อยมาก แต่ยังคงมีความเสี่ยงจากความแตกแยกที่มีอยู่ในรถทุกคัน