"Java-634" - เป็นเจ็ดสิบนิยมรถจักรยานยนต์

ในปี 1973 วิศวกรขององค์กรแห่งชาติ JAWA ได้มีการพัฒนารูปแบบใหม่ของรถจักรยานยนต์ที่อยู่ในครอบครัวใหญ่ "Java-350." มันได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์สองจังหวะด้วยการกำจัดของ 350 ซม. ³ และดีขึ้นในรุ่นก่อนหน้า รูปแบบนี้เรียกว่า "Java-634" และปล่อยให้มีการปรับปรุงเล็กน้อยเก้าปี (จนถึง 1982)

โซเวียตตลาด "Java-634" เป็นปัจจุบันที่มีการกำหนด 634/01 สำหรับตลาดในประเทศที่ผลิตแบบ 634/4/03 ความแตกต่างพื้นฐานที่พวกเขาได้มีข้อยกเว้นของเครื่องยนต์ "Java" ผลิตสำหรับตลาดโกสโลวัคพร้อมกับหน่วยไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพน้อย (19 แรงม้าถึง 22 แรงม้า) ไม่เกินกฎระเบียบยุโรปเกี่ยวกับระดับเสียง (84 เดซิเบล)

รถจักรยานยนต์รายละเอียด "Java-350" (ประเภท 634)

โชคชะตา

รถจักรยานยนต์ "Java-634" ถูกออกแบบมาเพื่อดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือสองคนและสินค้าน้ำหนักรวม 180 กก. รถรางเดียว มันถูกออกแบบมาสำหรับการเคลื่อนไหวไม่เพียง แต่สำหรับถนนลาดยาง แต่ยังอยู่ในประเทศนั้นได้ทำให้เขาเป็นที่นิยมอย่างมากในประเทศของเรา หากต้องการรถจักรยานยนต์อาจเข้าร่วมด้านข้างหรือด้านหลังของรถพ่วงโดยวิธีการของส่วนเพิ่มเติม

เครื่องยนต์

หน่วยกำลังเป็น เครื่องยนต์สองจังหวะ กับเสียงของระบบอากาศเย็น 350 ซม. ³ สามารถที่จะเร่งรถจักรยานยนต์ถึง 128 กิโลเมตร / ชั่วโมง สองกระบอกจะจัดทั่วแกนตามยาวที่มีความชอบต่อ ²⁵ องศาเซลเซียสความจุถัง - 16 ลิตร สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - 4 ลิตรต่อ 100 กม. โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือสูงและความทนทานมันเป็นที่ยอดเยี่ยมในกระบะและเสียงต่ำ สำหรับการดำเนินงานที่สมบูรณ์แบบมีความจำเป็นต้องเติมเต็มถังผสมของน้ำมันเบนซินและน้ำมันในสัดส่วน 1:30

การส่งผ่าน

คลัทช์รถจักรยานยนต์ปฏิบัติการในห้องอาบน้ำน้ำมันเป็น multi กับดิสก์เหล็กและเยื่อบุวัสดุทนไฟ สำหรับการควบคุมบนด้านซ้ายของพวงมาลัยคันคลัทช์ตั้งอยู่ นอกจากนี้ยังมีให้บริการปิดกึ่งอัตโนมัติเมื่อมีการเปลี่ยนแปลง อัตราส่วนเกียร์

เกียร์จะทำสี่เกียร์เลื่อน สำหรับ เกียร์ มีคันโยกเท้ารวมกับจุดเริ่มต้นของข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์

เพลารถ

"Java-634" มีกรอบโครงสร้างใหม่ซึ่งถูกออกแบบด้วยบูมหมุนซึ่งมีความแข็งแรงที่จำเป็นและความแข็งแกร่งของการดำเนินการเป็นรถจักรยานยนต์กับรถจักรยานยนต์ได้และไม่ได้

เบรคของรถจักรยานยนต์กลองอิสระขับเคลื่อนด้วยระบบกล เบรกล้อหน้าโดยใช้วิธีการจับมือจับอยู่บนด้านขวาด้านหลัง - เท้าเหยียบ (ยังเป็นทางด้านขวา)

ล้อหน้าเช่นเดียวกับเหล็กเกลียวสปริงกับกระโปรงไฮโดรลิคได้รับการแก้ไขเพื่อส้อมยืดไสลด์ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีเมื่อขับรถบนถนนที่ขรุขระ

ส้อมลูกตุ้มด้านหลังที่ล้อได้รับการแก้ไขให้มีเสถียรภาพที่ดีเมื่อขับรถบนถนนที่เปียกและลื่นเนื่องจากการสนับสนุนกว้างพอ

ไฟฟ้า

ในรถจักรยานยนต์ "Java-634" ระบบแบตเตอรี่ที่ใช้กับแรงดันไฟฟ้าจุดระเบิด 6 โวลต์กำเนิดหกขั้วที่มี อำนาจเล็กน้อยจาก 75 วัตต์ซึ่งจะติดตั้งอยู่บนร่างกายของแปรง, เบรกเกอร์วงจรและตัวเก็บประจุที่มีผูกติดกับข้อเหวี่ยง แบตเตอรี่จะอยู่ภายใต้ที่นั่งเบาะคู่รูปร่าง

บนแดชบอร์ดที่มีโคมไฟควบคุมสี่: สีแดง - สำหรับระบบการควบคุมการเผาไหม้ (ออกไปเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงาน), สีฟ้า - รวมของไฟสูง, สีเขียว - ตัวบ่งชี้ทิศทาง, สีเหลือง - คันเกียร์เป็นกลาง

รถจักรยานยนต์ "Java-634" ลักษณะและรูปลักษณ์ที่ไม่สามารถถูกต้องได้รับการพิจารณาแหล่งที่มาของนักออกแบบโกสโลวัคความภาคภูมิใจที่ผลิตในหลายรุ่น ล่าสุดในจำนวนนี้คือ 634/7 ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเล็ก ๆ น้อย ๆ เก็บไว้ทุกรายละเอียดพื้นฐานที่มีอยู่ในรุ่น "Java-350/634"