"Pontiac GTO" ประวัติของผู้บุกเบิก

กลับไปในปี 1964 ประชาชนรายงานรถซึ่งถูกลิขิตมาให้ใส่ประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมรถยนต์ "Pontiac GTO ตัดสิน" เป็นรุ่นที่ทันสมัยเล็กน้อยจากรถเก๋งทั่วไปที่ได้รับการติดตั้งด้วยมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ ตามที่ผู้เขียนของความคิดที่เป็นที่คาดหวังว่ารถที่ได้รับไปด้วยดีเกินห้าพันเล่ม แต่ความเป็นจริงได้มากขึ้นที่น่ารื่นรมย์ เพียงแค่คิดว่ามัน - ความคิดของรถยนต์ขนาดเล็กโดยการปรับแต่งการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเป็นจุดเริ่มต้นของยุค มันเป็นรุ่งอรุณของรถยนต์ของกล้ามเนื้อเป็นที่นิยม

ต้นแบบของชุดใหม่เป็นรถปอนเตี๊ยกวุ่นวาย ผู้ผลิตแรกทำทุกอย่างที่จะเน้น - นี้ไม่ได้เป็น รถครอบครัว รูปแบบที่ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 6.4 ลิตรซึ่งสามารถให้ออก 350 ม้านอกเหนือไปจากรุ่นท่อระบายน้ำแก้กว้างกีฬายาง, ท่อไอเสียคู่และระบบที่ดีขึ้นของ พวงมาลัย รูปแบบการสร้างความเกรียวกราว - กว่า 32 000 คันถูกขายในปีแรก แท้จริงทุกคนต้องการที่จะเป็นเจ้าของมอนสเตอร์ที่ถนนสายนี้

หนึ่งปีต่อมารุ่นล่าสุดซึ่งได้พัฒนาความคิดที่มีอยู่ในบรรพบุรุษของซีรีส์ ที่เป็นที่นิยมในเวลา«Autocar»นิตยสารจัดทดสอบไดรฟ์ของรูปแบบใหม่ "รถปอนเตี๊ยก GTO" - ประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิกประหลาดใจเก๋าแม้กูรู AvtoDela - ถึงร้อยไมล์ต่อชั่วโมงรถก็แยกย้ายกันไปสำหรับ 18 วินาที ปรับปรุงช่วงคือการตัดสินใจที่ดี - ยอดขายเพิ่มขึ้นจาก 32 000-100 000 คันต่อปี

รุ่น

ในเวลานั้นว่า "GTO รถปอนเตี๊ยก" ในการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การแข่งขันในโลกคงมีทางเดียวเท่านั้นที่จะอยู่รอด - เพื่อให้ทันการเพื่อให้สามารถที่จะนำเสนอผู้บริโภคออกมาดีที่สุดที่เป็นไปได้ รถยนต์ของกล้ามเนื้อมีการปรับปรุงปีละหนึ่งครั้งเพื่อที่จะคำนึงถึงความปรารถนาทั้งหมดของลูกค้า "รถปอนเตี๊ยก GTO" เปลี่ยนอย่างถาวร แต่มักจะเก็บไว้สาระสำคัญของ - มันเป็นรถเก๋งเดียวกันกับการออกแบบที่โดดเด่นและมีหัวใจที่อบอุ่น แต่นอกเหนือจากนั้นยังมีตัวเลือกอื่น ๆ

• แปลงสภาพ อีก บริษัท ประสบความสำเร็จพบว่า มันกลายเป็นเหตุผลสำหรับความนิยมสูงของรถเปิดด้านบน ในรูปแบบนี้ทุกคนสามารถหาบางสิ่งบางอย่างสำหรับตัวเอง ธรรมชาติสูงสามารถเพลิดเพลินไปกับการเคลื่อนไหวควบคู่กับลมของเสรีภาพและความเร็วที่ชื่นชอบที่ได้รับลักษณะเพิ่มเพราะเครื่องยนต์เป็นเช่นเดียวกับในรถเก๋ง แต่หลังคาไม่ได้ดังนั้นอัตราส่วนของ "แรงม้า ต่อตัน" เป็นอีกหนึ่ง
• สี่ประตูซีดาน ตัวเลือกนี้ถูกออกแบบมาสำหรับผู้ที่ไม่สามารถจ่ายราคาแพงรถเก๋งรถสปอร์ต
• รถกูบ ตัวเครื่องมีความฝันซึ่งได้รับรางวัลชนะหัวใจของล้านของผู้ขับขี่รถยนต์

ยุคพระอาทิตย์ตก

รุ่น "Pontiac GTO ที่" 1969 เป็นคนสุดท้ายของรูปแบบคลาสสิกซึ่งมีความนิยมที่โดดเด่นหลังจากที่มันเริ่มเกลียวลง ความจริงก็คือในปี 1971 เริ่มยุคของความรักสำหรับสภาพแวดล้อมในประเทศสหรัฐอเมริกาและรัฐบาลที่กำหนดโควต้าในไอเสียรถยนต์ เช่นมอนสเตอร์เป็นรถของกล้ามเนื้อในขณะนี้เรียกเก็บค่าปรับที่มีขนาดใหญ่และดังนั้นจึงกลายเป็นกำไรมาก มันเป็นจุดสิ้นสุดของชุด "Pontiac GTO 1969 ที่" ราคาของการซื้อรถยังคงเหมือนเดิม แต่ที่มีความสุขในการใช้งานได้เริ่มต้นค่าใช้จ่ายราคาแพง

สามสิบปีก่อนที่ผู้ผลิตได้ตัดสินใจที่จะฟื้นตำนาน ในปี 2004 มีการขึ้นบรรทัดใหม่ของ "Pontiac" อะไรคือสิ่งที่เกิดขึ้นในประวัติศาสตร์เวลาเท่านั้นที่จะบอก