Vaz-2123 - ประวัติศาสตร์ของการเกิด

ใน Vaz-2123 ค่อนข้างเป็นชะตากรรมที่อยากรู้อยากเห็นเป็นจริงและหลายผู้รอดชีวิตจากการปรับโครงสร้างหนี้ รถคันนี้ได้รับโชคดีเขาก็สามารถที่จะอยู่รอดใน "ห้าว" ยุคใหม่ ในฐานะที่เป็นเอสยูวีสมจริงเขามีการจัดการที่จะเอาชนะวิธีการของเขากลายเป็นที่ไม่สามารถใช้ได้เกือบ "ปิดถนนทางการเงิน" และไปถึงการผลิตแบบอนุกรมที่ยั่งยืน สำหรับส่วนมากของผู้ขับขี่รถยนต์เหล่านี้ความกังวลเกี่ยวกับระฆังและนกหวีดไม่ได้มีเสน่ห์ แต่การเคลื่อนไหวบนถนนขรุขระมันเป็นอย่างแท้จริงช่วยชีวิต

การทำงานใน Vaz-2123 เริ่มต้นขึ้นในแปดของศตวรรษที่ผ่านมา มีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาเอสยูวีใหม่ที่จะมาแทนที่ Niva ซึ่งเป็นเกือบศตวรรษไตรมาสที่ได้รับการเดินทางบนถนนและถนนในชนบทของประเทศ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตัดสินใจเกี่ยวกับการออกแบบของรถใหม่ที่ได้รับการเขียนว่าเขารถใหม่ในภูมิประเทศที่ต้องไม่ยอมจำนนต่อทุ่งนา ช่วงของผลิตภัณฑ์ AvtoVAZ Niva ถือเป็นผู้นำและพืชที่ไม่ต้องการที่จะสูญเสียพวกเขา

ที่รถหลายการประชุมที่จัดขึ้นในวันที่กำหนดลักษณะของรถใหม่ สุดท้ายเพื่อให้การพัฒนาและวางลงในการผลิตของ Vaz-2123 ที่ใหม่ถูกตีพิมพ์ในปี 1991 รถขับเคลื่อนสี่ล้อ ในลักษณะที่มันก็จะเปรียบเทียบก็ไม่จำเป็นที่จะ Niva เก่าดี - หมู่พวกเขามี epochs ทั้งหมดและไม่ได้เป็นหนึ่งฝังแนวคิดของวิธีการที่จะรถ

ในช่วงเวลาของการปรากฏตัวของตัวอย่างแรกของ Neve ใหม่ออกแบบมันก็ค่อนข้างอยู่ในระดับ แต่ตอนนี้เขาอยู่ไม่ล้าสมัยเกินไป หรูหราร่างกายห้าประตูของรูปร่างพลศาสตร์ที่ทันสมัยเพื่อให้เจ้าของล่วงหน้าสัญญาความเร็วสูงและความสะดวกสบาย การปรากฏตัวของการผลิตทั้งการแสดงผลแบบองค์รวมและความสามัคคี ใช่และ Vaz-2123 ซึ่งทางกายภาพลักษณะและในวันนี้ยังคงค่อนข้างสูงมักจะเกินกว่ารถนำเข้าโฆษณาจำนวนมาก

มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการออกแบบของ Neve ใหม่ เป็นจำนวนมากของการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์และแชสซีและการส่งผ่าน รายการพวกเขาเป็นไปไม่ได้ก็มีรถใหม่แม้ว่าการออกแบบและการได้มีส่วนร่วมหรือบางส่วนของเครื่องอนุกรม พอจะพูดได้ว่าเครื่องยนต์ VAZ-2123 มีลักษณะแรงบิดปรับเปลี่ยนจะช่วยให้การรับแรงดึงที่ดีกว่าที่ความเร็วต่ำ

แม้จะมีการออกแบบและประสิทธิภาพการปิดถนนที่โดดเด่นโรงงานรถไม่น่าจะสามารถที่จะโทการผลิตรุ่นใหม่ บนถนนที่โหมกระหน่ำวิกฤตเกี่ยวข้องกับทุกคำถามไม่ได้เกี่ยวกับการพัฒนา แต่เกี่ยวกับความอยู่รอด และจากนั้นในเวลาใกล้เคียงสองปรากฏการณ์ - จีเอ็มคอร์ปอเรชั่นกำลังมองหาใหม่ เอสยูวีต้นทุนต่ำ และ AvtoVAZ ได้เตรียมที่จะขายใบอนุญาตให้มัน อนึ่งเขาสร้างความประทับใจที่ดีมากที่พนักงานของจีเอ็ม

ผลมาจากความบังเอิญของผลประโยชน์ร่วมกันเป็นผลิตร่วมกันของ General Motors และ AvtoVAZ ซึ่งเริ่มส่งออกและเชฟโรเลต Niva คือ Vaz-2123 shnivy อนุกรมแรกออกจากประตูในปี 2002 และในช่วงเวลานั้นได้รับการยืนยันซ้ำแล้วซ้ำอีกลักษณะภูมิประเทศสูงของพวกเขาเอาชนะหลายกิโลเมตรของถนนของตัวเองและของคนอื่น ๆ ของเราและได้รับความรักและความเคารพของผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก