กลับ CTP เมื่อขายรถ: เอกสารการสมัคร

ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นของ CTP ส่งเสริมให้เจ้าของที่จะขายรถกลับมาในส่วนที่ไม่ได้ใช้ของการประกัน หิมะถล่มของคำถามที่ตรงกับฟอรั่มพิเศษและเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ประกันตน ล่าสุดอย่างไม่เต็มใจแสดงความคิดเห็นในหัวข้อนี้และแม้จะไม่เต็มใจที่มากขึ้นในการให้คำแนะนำ กลับ CTP ในการขายของรถที่แน่นอนเป็นไปได้ แต่มีจำนวนของคุณสมบัติที่อำนวยความสะดวกในขั้นตอนการปฏิบัติ

มาตรฐานและกฎระเบียบ

หากต้องการกลับ CTP ในการขายของรถควรได้รับคำแนะนำจากเอกสารดังต่อไปนี้:

• FZ ลงวันที่ 25.04.02 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดย 05,2016 "เกี่ยวกับการประกันภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ" (มาตรา 10);
• กฎระเบียบบังคับที่พัฒนาโดยธนาคารกลางของรัสเซียและธรรมนูญของธนาคารรัสเซีย (№ 431)

และความจริงไม่เปลี่ยนรูปไม่กี่:

• ในการต่ออายุของรถจากเจ้าของใหม่มีเพียงสิบวัน
• ผู้ขาย TC มีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้ประกันตนของยอดขายข้อตกลงที่สมบูรณ์แบบ
• กฎระเบียบเกี่ยวกับรถยนต์ภาคบังคับ TPL ประกันภัย (วรรค 1.9) แจ้งให้ลูกค้าของ บริษัท ประกันภัยที่มีการเปลี่ยนแปลงของยานพาหนะหรือผู้ประกันตนที่ไม่ได้ระบุไว้ใน CTP นั่นคือภายใต้สถานการณ์ดังกล่าวข้างต้นการทำสัญญาประกันสิ้นสุดสภาพการดำเนินการตามกฎหมาย และนี่เป็นพื้นฐานสำหรับการคืนเงินของ CTP ที่รถสำหรับขาย
• การชดใช้เงินประกันโดยไม่คำนึงถึงหรือไม่ว่าพวกเขาอยู่ในกรณีของการสิ้นสุดของสัญญาจะไม่นับ
• เอกสารยืนยันการเปลี่ยนแปลงของเจ้าของรถที่จะนำเสนอของผู้ประกันตนจะต้อง
• สัญญาซึ่งประกอบด้วยการขนส่งยานพาหนะไปยังสถานที่ของการลงทะเบียนคุณจะไม่สามารถยกเลิก
• คุณสามารถบอกเลิกสัญญา แต่ถ้ามันจะได้ข้อสรุปสำหรับปี

เริ่มต้นใช้งาน

บังคับกลับขายของรถถ้ามีเหตุผลที่ดีกับกฎระเบียบของการจัดตั้ง CTP วรรค 33

กลับจำนวนเงินยังไม่หมดประกันสำหรับสหราชอาณาจักรเป็นเสียเปรียบมาก ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากทนายความ ขั้นตอนที่ต้องใช้บางชุดของเอกสาร หนึ่งของพวกเขา - คำสั่ง เขียนใบหน้าของเขาเข้ามาทำสัญญากับ บริษัท ประกัน แบบฟอร์มใบสมัครไม่มีรูปแบบคงที่ ดังนั้น บริษัท ประกันภัยทุกคนมีรูปแบบการพัฒนาของ แต่โดยทั่วไปสำหรับ CTP คืนเงินเมื่อขายรถมีข้อมูลต่อไปนี้: ข้อมูลหนังสือเดินทางของผู้ประกันตนข้อมูลในรถยนต์คันเอาประกันภัยจำนวนสัญญาประกัน จุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นข้อบ่งชี้ของพื้นที่สำหรับการสิ้นสุดของการประกัน รายละเอียดเพิ่มเติมจะมีความจำเป็นสำหรับการโอนเงิน (ชื่อธนาคาร BIC ด้านหน้า, ผู้สื่อข่าวและบัญชีปัจจุบันและอื่น ๆ .)

ร่างกายประกอบด้วยการร้องขอการประยุกต์ใช้สำหรับการยกเลิกสัญญาของการประกันในบัญชีของการขายของรถและเป็นผลให้มีการเปลี่ยนแปลงในการเป็นเจ้าของ นอกจากนี้ผู้ร้องต้องระบุทั้งสองจำนวนเงินที่ไม่ได้มีเวลาที่จะใช้และที่มีการบันทึกไว้ในรูปแบบของพรีเมี่ยม มันจบลงด้วยคำสั่งขอรับเงินคืนสำหรับรายละเอียดดังกล่าวข้างต้นได้

ใบสมัครแต่ละคนจะต้องลงทะเบียนเป็นเอกสารเข้ามา Avtoyuristy แนะนำให้ออกสำเนาของใบสมัครเสร็จสิ้นการที่มีจำนวนเข้ามาสะกดและวันที่ของการรับสมัคร คุณสามารถใช้ในคนและสามารถลงทะเบียนจดหมายผ่านการโพสต์รัสเซีย ในกรณีนี้คุณต้องขอใบเสร็จรับเงินตอบแทนและเพื่อให้สินค้าคงคลังรายละเอียดของเอกสารที่แนบมา ตัวเลือกที่สองจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งหากเอกสารที่ยังไม่ได้รับในสำนักงาน

หากใบสมัครไม่ได้ใช้

กรณีของความล้มเหลวของการได้รับใบสมัครและแพคเกจของเอกสารสำหรับการคืนเงินประกัน ผู้จัดการส่งลูกค้าไปยังสำนักงานใหญ่: พวกเขาเป็นชนิดของเหมือนไม่ได้รับอนุญาตที่จะทำมัน นี้ไม่เป็นความจริง สำหรับการยกเลิกสัญญา - นี้เป็นหนึ่งในขั้นตอนง่ายๆที่จะต้องอยู่ในสำนักงานของ บริษัท ประกันภัยใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นในระดับภูมิภาคเด็กหรืออื่น ๆ

เอกสารสำหรับการกลับมา CTP เมื่อขายรถ

พวกเขาจะแบ่งตามอัตภาพเป็นสองส่วน หนึ่งของพวกเขา - ขั้นพื้นฐานที่จำเป็นในการ บริษัท ประกันภัยใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงเหตุผลในการยกเลิกสัญญา ที่สองบ่งชี้และยืนยันว่าการกลับมา CTP ต้องเมื่อขายรถ

ส่วนฐานมีเอกสารดังต่อไปนี้:

• ต้นฉบับและสำเนารับรองหนังสือเดินทางของลูกค้าที่ทำสัญญานั้น
• นโยบายการประกันว่าจะปิด (เฉพาะเดิมก็เป็นที่พึงปรารถนาที่จะออกจากสำเนาของตัวเองซึ่งอาจจะจำเป็นสำหรับการดำเนินการตามกฎหมาย);
• ใบเสร็จหรือเอกสารยืนยันการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ของ CTP;
• รายละเอียดธนาคารและบัญชีที่รับเงินคืน (ขั้นตอนด้วยเงินสดรับอนุญาต) จะมีการผลิต

รายการของเอกสารยืนยันการขายของยานพาหนะที่สามารถพบได้ในส่วนของ บริษัท ประกันภัย แต่มักจะเป็น:

• ช่วยเหลือบัญชี (ถ้ามีกระบวนการขาย);
• ชื่อเรื่องที่มีการบันทึกการเปลี่ยนแปลงของความเป็นเจ้าของและการทำสัญญาที่ลงทะเบียนของการขาย

วันที่กลับมาของเบี้ยประกันในการขายรถยนต์ MTPL จะได้รับการพิจารณาวันที่ยื่นเอกสาร

การพูดของ TCP ต้องใช้สำเนาต้นฉบับหรือของผู้จัดการ IC ไม่มีสิทธิ กฎหมาย, การขายของรถได้รับการยืนยันโดยการทำสัญญาของการขาย

เงื่อนไข

กลับประกัน MTPL ในการขายของรถที่ใช้เวลาไม่กี่วันทำการ แต่ละ บริษัท จะนำข้อมูลนี้ไปยังลูกค้าในตอนท้ายของการรับเอกสาร

แต่ลูกค้าในสหราชอาณาจักรควรจะรู้ว่าจริงขั้นตอนใด ๆ ที่ทำโดย บริษัท ประกันภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะต้องไม่เกิน 14 วัน บรรทัดฐานนี้ระบุไว้ในวรรคระเบียบที่ 34 CTP มิฉะนั้นการลงโทษที่กำหนดโดยสหราชอาณาจักรและจำนวนเงินคืนจะเพิ่มขึ้นโดยการกำหนดบทลงโทษ หาก บริษัท ประกันภัยล่าช้าการตัดสินใจของลูกค้าอาจส่งเรื่องร้องเรียนไปยังธนาคารกลางของสหพันธรัฐรัสเซีย (ในคนหรือผ่านทางเว็บไซต์) ในงานมอเตอร์ Insurers สหภาพหรือมีการเรียกร้องให้ศาล (ที่สถานที่ของสำนักงานจดทะเบียนของเซาท์แคโรไลนา) ศาลจะช้ามากเมื่อพิจารณาจากกรณีดังกล่าวจึง avtoyuristy แนะนำให้เริ่มต้นกับธนาคารกลาง

ในกรณีที่หายาก, เซาท์แคโรไลนาอาจปฏิเสธที่จะคืนเงินของ CTP ที่รถสำหรับขาย ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อจำนวนของสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจง

เจ้าของรถ, รีบได้อย่างรวดเร็วขายพวกเขาต้องเข้าใจว่าถ้าคุณกลับไปยังช่วงเวลาของการชำระเงินของเจ้าของที่มีการเปลี่ยนแปลงแล้วเงินที่จะได้รับมันแล้ว Avtoyuristy ขอแนะนำให้คุณแก้ไขปัญหาทั้งหมดกับ บริษัท ประกันภัยและจากนั้นดำเนินการรถให้เจ้าของใหม่

แต่สำหรับกฎหมายนี้ได้รับเพียงสิบวัน มีเหตุผลที่จะไม่จับทุกคนดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์จะได้รับคำแนะนำที่จะใช้เจ้าของใหม่ใบเสร็จรับเงินสำหรับการกลับมาของการชดเชยสำหรับ CTP และพอดีมันลงไปในนโยบาย

ย้อนกลับทำไม่เพียง แต่ในกรมธรรม์

รับค่าเงินส่วนที่เหลือของนโยบายที่ผู้ประกันตนอาจนอกเหนือ:

• ทายาทผู้ประกันตนได้รับการยอมรับโดยทนายความ;
• ตัวแทนตามกฎหมายของผู้ประกันตน;
• ตัวแทนตามกฎหมายของเจ้าของ;
• ทายาทเจ้าของรถ, ทนายความได้รับการยอมรับ

สภาผู้แทนราษฎรเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการประยุกต์ใช้สำหรับการกลับมาของ CTP อำนาจทั่วไปปัจจุบันของทนายความ และจะต้องมีจุดของการกำหนดความเป็นไปได้ของการทำธุรกรรมทางการเงินได้

สูตรการคำนวณจำนวนเงินของการชำระหนี้

บนอินเทอร์เน็ตมีเว็บไซต์จำนวนมากที่มีการคำนวณอย่างรวดเร็วของค่าใช้จ่ายของ CTP ที่ไม่ได้ใช้ แต่คุณสามารถทำได้ด้วยตนเอง มีสูตรอย่างเป็นทางการ

มันมีลักษณะเช่นนี้

D = (P - 23%) x (H ː 12) ประเด็น:

• 23% - อัตรามาตรฐานสหราชอาณาจักร (หมายถึงค่าใช้จ่ายบางอย่างของผู้ประกันตน);
• N - จำนวนของเดือนเต็มก่อนที่จะสิ้นสุดการทำสัญญาประกันนั้น
• P - ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของนโยบาย;
• D - จำนวนการคืนเงิน

อัตราดอกเบี้ยจะถูกกำหนดโดยคำสั่งของธนาคารกลางของสหพันธรัฐรัสเซีย พวกเขามีดังนี้

ค่าใช้จ่ายของ บริษัท ประกันภัยประกอบด้วย 3% ของเงินสมทบ SAR สำหรับสิ่งที่? เงินจำนวนนี้จะถูกโอนไปยังบัญชีเงินสำรองจากการที่ค่าตอบแทนเป็นค่าใช้จ่าย นอกจากนี้ 2% - สำรองในปัจจุบันและหนึ่ง - รับประกัน

20% ยังคงอยู่ใน บริษัท พวกเขาไปในค่าใช้จ่ายและการบำรุงรักษาในเรื่องของลูกค้า ซึ่งรวมถึงการให้บริการผู้ประกันตน, การบำรุงรักษาของการประกันการผลิตของตนใช้เทคนิคที่แตกต่างกันจากเงินเดือนพนักงานเตรียมเอกสารและอื่น ๆ

ที่เป็นพื้นฐานสำหรับการคำนวณที่มีส่วนที่เหลืออีก 77%

วันของการอ้างอิงคือวันของการไหลเวียนของผู้ประกันตนในสำนักงาน บริษัท เหมาะจะถือเป็นวันที่มีการลงนามในสัญญาซื้อ

Avtoyuristy คณะคร่าวถือคำนวณอิสระเพื่อที่ว่าในกรณีของการทุจริตโดย บริษัท ประกันภัยจะฟ้อง

พูดนอกเรื่องเล็ก ๆ

ถูกต้องตามกฎหมายไม่มีที่ไหนเลย ที่จะได้รับการพิจารณา ผู้ที่มากที่สุด 23% ตัวอย่างเช่นผลตอบแทนจากการขาย MTPL รถยนต์ "Rosgosstrakh" ที่ยืนยันว่ามี "ข้อตกลงร่วมกัน" ของทุกฝ่าย ในกรณีใด ๆ สถานการณ์เป็นประสาท ตอนนี้ประมาณ 20% จะดำเนินธุรกิจของผู้ประกันตน หากการทำสัญญาประกันจะไม่ยกเลิกต้นจาก บริษัท ประกันภัยจะใช้เวลาร้อยละเหล่านี้หรือไม่ หลังจากการใช้จ่ายทั้งหมดของชนิดเดียวกันได้หรือไม่ นั่นคือมันเป็นบริเวณที่ไม่ชัดเจนสำหรับการชาร์จที่น่าสนใจเมื่อมีการยกเลิกในช่วงต้น คำถามที่แขวนอยู่ในอากาศ หากมีจำนวนมากของการคำนวณของเขาเองก็ทำให้รู้สึกได้รับคำแนะนำจากมาตรา 958 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งและวรรค 34 ของกฎของ CTP เพื่อแก้ไขคดีในศาลและมีความต้องการที่จะกู้เงินที่จ่ายสำหรับนโยบายโดยไม่คำนึงถึง 20% จะต้องมีการจ่ายเงิน

ผิดปกติพอที่สุดของการเรียกร้องเหล่านี้ได้รับการแก้ไขโดยศาลเป็นบวกตั้งแต่ (ดูด้านบน) กฎหมายไม่ได้ให้คำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับการเก็บข้อมูลของ บริษัท ประกันภัย 23%

คุณจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมรัฐ แต่การออกโปรแกรมประยุกต์สำหรับนโยบาย MTPL คืนเงินในการขายของรถจะต้องแล้วเสร็จและคอลเลกชันของค่าลงทะเบียนที่

"Ingosstrakh" มีรูปแบบของมัน

ลูกค้าที่มีผู้ประกันตนรับผิดมอเตอร์ในสหราชอาณาจักร "Ingosstrakh" ครั้งแรกที่รายงานเกี่ยวกับความตั้งใจของเขาบนโทรศัพท์มือถือ ผู้จัดการชี้แจงสถานการณ์และให้คำแนะนำรวมทั้งแพคเกจของเอกสารที่จำเป็นสำหรับการยกเลิกการ เมื่อพวกเขามีความพร้อมผู้ประกันตนมาถึงสำนักงานที่ใกล้ที่สุดเติมในแบบฟอร์มใบสมัครซึ่งจะอธิบายเหตุผลในการเลิกจ้างและระบุรายละเอียดสำหรับการคืนเงินของค่าใช้จ่ายของนโยบายที่

หากปฏิเสธทำไม?

โดยทั่วไปนี่คือการรักษาใหม่ล่าสุดสำหรับการคำนวณผลตอบแทน CTP เมื่อขายรถ หากวันที่ซื้อของยานพาหนะที่ได้รับเกิน 60 วัน บริษัท ประกันภัยมีสิทธิที่จะปฏิเสธ นี่เราจะต้องทราบว่าผู้ประกันตนจะไม่ดำเนินการคำนวณจากวันที่ขายของยานพาหนะและนับจากวันที่ บริษัท ที่ออกนโยบาย

นอกจากนี้ บริษัท ประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายในกรณีของการขายของรถยนต์ในอำนาจทั่วไปของทนายความ สำหรับเจ้าของตามกฎหมายของรถยังคงเหมือนเดิม

ความแตกต่างที่น่าสนใจ

บาง บริษัท ประกันมีการถ่ายโอนความสมดุลของนโยบาย MTPL ใหม่ คำถามนี้มีสิทธิในการตัดสินใจของลูกค้า

ฉันจำเป็นต้องโบนัสหรือไม่?

แต่ในกรณีใดทนายความให้ความสนใจกับผู้ขับขี่รถยนต์ในคุณลักษณะดังกล่าวเป็น MSC อัตราส่วนนี้ของโบนัส Malus, ค่าใช้จ่ายสำหรับการขับขี่ที่ปลอดภัย นี้เกิดขึ้นเฉพาะในช่วงปลายปีประกัน และที่คุณรู้ว่า MSC คือส่วนลดอื่น ๆ อีกมากมายที่กำลังรอสำหรับผู้ประกันตนเมื่อซื้อนโยบายใหม่

อย่างไรก็ตามในกรณีของต้น การสิ้นสุดของสัญญา CTP, เหตุผลใดค่าสัมประสิทธิ์ของโบนัส Malus จะไม่คิดค่าบริการ ดังนั้นจึงเป็นมูลค่าการพิจารณา บางทีถ้าก่อนที่จะสิ้นสุดของนโยบายยังคงเป็นสองหรือสามเดือนแล้วมันจะดีกว่าที่จะให้สัญญามีผลบังคับใช้และให้ตัวเอง (ไม่มีความผิดบนท้องถนน) ส่วนลดในรูปแบบของการเพิ่มขึ้น KBM

ฉันสามารถประหยัดเงินได้หรือ

ประกันภัยภาคบังคับย้อนกลับเมื่อขายรถไม่สามารถรัน (ในขณะที่ยังคงรักษา 23% จัดสรร SC) หากมีความเชื่อมั่นในผู้ซื้อที่ CTP เพียงแค่ไหและผลตอบแทนที่ไม่ได้ใช้ประกันเจ้าของใหม่ สำหรับเรื่องนี้เป็นข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรระหว่างเก่าและเจ้าของใหม่สำหรับการกลับมาของจำนวนเงินที่แน่นอน มันได้รับการรับรองโดยทนายความ คุณสามารถไปทางอื่นและแก้ไขการแนะนำของเจ้าของใหม่ที่จะใช้เครื่องมือนโยบายการประกันภัยความรับผิดในปัจจุบันเป็นรายการแยกต่างหากในสัญญาซื้อขาย ผู้ซื้อในกรณีนี้เขียนคำสั่งในการที่เขาถามว่าจะทำให้มันกลายเป็นนโยบายที่เป็นรูปธรรม

และโดยวิธีการที่ผู้ประกันตนมีสิทธิที่จะกำหนดหักเพิ่มเติมถ้าการชำระเงินได้รับการกำหนดภายใต้นโยบายของเหตุการณ์ประกันภัย

และในที่สุด

สหภาพรัสเซียประกันภัยรถยนต์เตือนเจ้าของรถขายของพวกเขา เป็นที่ทราบกันอยู่แล้วกรณีการทุจริตเจ้าของรถใหม่จัดการจะกลับมาไม่ได้ใช้ประกัน (จ่ายโดยผู้ประกันตนก่อนหน้านี้) ตัวเอง ดังนั้นดึงกับงานเอกสารในสหราชอาณาจักรไม่สามารถเป็น!