วิธีการติดตั้งบน UAZ V8 (เครื่องยนต์)

การติดตั้งในเครื่องยนต์ V8 UAZ - เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับเอสยูวีในประเทศ มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่ามียานยนต์ดังกล่าวข้างต้นจะกลายเป็นพอควรและยั่งยืน ต่อไปในบทความนี้เราจะพูดคุยเกี่ยวกับวิธีการที่มันจะเกิดการเปลี่ยนแปลงของเครื่องยนต์

วิธีการติดตั้งบน UAZ V8 (เครื่องยนต์)

UAZ "รักชาติ" เช่นเดียวกับอีก Oise ต้องเพิ่ม "การจัดการไฟล์" ทันทีหลังจากการเข้าซื้อกิจการ แต่เป็นจำนวนมากของเจ้าของรถใหม่หลังรถ จำกัด ให้เจาะที่เรียบง่ายขององค์ประกอบทั้งหมดและการกำจัดของหลาย "หุ้น" ที่มีอยู่ในโรงงาน แต่ปัญหาที่สำคัญที่สุดของรถคันนี้ - ขาดของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในผู้เล่นตัวจริง และการเปลี่ยนแปลงของเขา? เครื่องยนต์ดีเซล Cummins องคาพยพในกรณีนี้จะถือเป็นตัวเลือกที่ดี

เมื่อทรุดม่านเหล็กและในประเทศของเราเริ่มที่จะมาสนับสนุนโดยรถยนต์จากต่างประเทศในรัสเซียมีเรียนด้วยตัวเองที่อยากจะสร้างเครื่องมือนำเข้าโดยทั่วไป SUVs และแม่นยำมากขึ้น - UAZ V8 "ความรักชาติ" ในขณะที่แม้ไม่ได้กลิ่นเช่นเดียวกับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อจำนวนมากบางครั้งก็โง่พยายามต่าง ๆ ได้รับการ Oise

ช่องเครื่องยนต์ของพวกเขาจะถูกครอบครองโดยเครื่องมือที่แตกต่างกันและไม่เพียง แต่ในต่างประเทศ แต่ยังมีรถบรรทุกของสหภาพโซเวียตและแน่นอนรถเมล์ - UAZ กับเครื่องยนต์ Pazovsky หรือเครื่องมือจากรุ่น 66 GAZ - มันเป็นธรรมชาติ

เครื่องมือที่นิยมสำหรับ UAZ

ที่นิยมมากที่สุดได้รับการพิจารณา (และการพิจารณาไปในวันนี้) เครื่องยนต์ดีเซลจากผู้ผลิตญี่ปุ่น - "นิสสัน", "อีซูซุ", "โตโยต้า" และคนแรกที่กรุงมอสโกรถโชว์รูมที่มีความหลากหลายของผู้ผลิตเอกชนแสดงให้เห็นรูปแบบที่มีมอเตอร์เหล่านี้

หลังจากที่บางครั้งจำนวนของการทดลองกลายเป็นที่มีคุณภาพสร้างความถูกต้องกรณีที่ดีขึ้นของเครื่องยนต์ V8 "แผงลอย" บน UAZ-469 และ บริษัท ได้สร้างแบรนด์เอสยูวีที่อัปเดต สะดวกสบายและกว้างขวาง "รักชาติ" การติดตั้ง (ยกเว้น "benzinki" ในประเทศ) อิตาลี Iveco เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล แต่มันไม่ได้นาน - มอเตอร์อิตาลีลบออกเตรียมรัสเซียดีเซลรถหน่วย ZMZ-51432

ในประเทศของเรา UAZ "ฮันเตอร์" วางเครื่องยนต์ V8

หรือเป็นที่รู้จักรถยนต์ภายในประเทศ blogger aGademeG แสดงให้เห็นในวิดีโอของเขา spetsversii SUV UAZ "ฮันเตอร์" กับเครื่องยนต์ V8 เขาเตรียมโดยการร้องขอของกลศาสตร์รถที่คุ้นเคย ในเครื่องนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 8 สูบจากผู้ผลิตญี่ปุ่นซึ่งมีกำลังการผลิตมากกว่า 300 ลิตร

ด้วยเครื่องยนต์รุ่นนี้รถ SUV รัสเซียสามารถเร่งความเร็วถึง 100 กม \ ชั่วโมงใน 7 วินาที ตัวเลขเหล่านี้ได้ให้เขามีโอกาสที่จะแข่งขันแม้จะมีรถสปอร์ต ในระหว่างการสร้างรุ่นกีฬาของ UAZ "ฮันเตอร์" เอาเก่า SUV แต่เครื่องยนต์พื้นที่เอาเครื่องยนต์ 8 สูบของ "โตโยต้า" กังวล

ในหลักสูตรของการปรับปรุงกลศาสตร์รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์สูงสุด revving ใน UAZ จึงแก้ปัญหาด้วยการคลัทช์เกียร์และโช๊คอัพ (ตามที่พวกเขาจะระเบิดที่มอเตอร์ความเร็วสูง) และยังได้รับการแก้ไขอุปสรรคทั้งหมดและรถที่มีเครื่องยนต์ V8 เดินในการพิจารณาคดีที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าพร้อมกับเครื่องยนต์จากโตโยต้าสำหรับที่ดีขึ้น "ฮันเตอร์" เกียร์อัตโนมัติรวมและรถที่เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

คำแนะนำในการติดตั้ง V8 ZMZ

ความพยายามที่จะทำกับ UAZ ติดตั้ง V8 ดูเหมือนว่าผู้ขับขี่รถยนต์ที่ยอมรับมาก ตั้งแต่มอเตอร์ รถแก๊ซจาก 53 หรือ 66 หรือ PAZ ZMZ 511/513 อาจถูกติดตั้งบน UAZ เครื่องมือเหล่านี้อยู่ในการอนุรักษ์และการซ่อมแซมง่าย แต่มีบางสถานการณ์ที่แปลกประหลาด:

1. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - หนึ่งในหลัก มีหลายระเบียนเกี่ยวกับความจริงที่ว่าเขาเป็น 10-12 ลิตรบนถนนที่มี
2. สถานการณ์ไม่มีความชัดเจนต่อไป - มันเป็นความร้อน วิธีเย็นรถคันนี้ในขณะนี้ไม่ได้คำตอบที่เพียงพอ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่หลายคนบอกว่าการใช้งานของธรรมดา UAZ ทองแดงระบายความร้อน

двигателя V8 на УАЗ 469 ? สิ่งที่คุณต้องทำเพื่อดำเนินการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ที่จะ UAZ 469?

• หลุมเจาะในที่อยู่อาศัยคลัทช์
• นำระฆังและเจาะหลุมในพวกเขาที่จะ UAZ V8
• ถัดไปด้ายภายใต้การตัดกระดุม
• จะแนะนำให้ตัดด้านหน้าของแบริ่งมอเตอร์และท่าเรือ PPC เครื่องยนต์
• ก่อนการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่เอาระบายความร้อนและถอดมอเตอร์เก่า

ขับขี่รถยนต์ทุกคนแสดงให้เห็นว่าหลังจากการติดตั้ง V8 ZMZ UAZ มอเตอร์มีหลายครั้งที่ดีกว่ามาตรฐาน - มันเป็นที่มีประสิทธิภาพในทางปฏิบัติและไหวพริบหลายต่อหลายครั้ง

อะไร vlechaet สำหรับการติดตั้งบน UAZ "รักชาติ" เครื่องยนต์ V8

ที่รู้จักกันดี GAS รถบรรทุก 53 กับเครื่องยนต์ V8 (ในระยะหลังมี 8 กระบอก) ถูกนำไปใช้ในเวลาที่กำหนด รถคันนี้มีเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมที่วางอยู่บน UAZ ว่า "รักชาติ" เครื่องยนต์ V8 จาก 53 แก๊ซที่มีอำนาจเป็น 115 แรงม้าด้วยอืมดี และเพื่อให้ทุกอย่างที่มันถูกวางไว้อย่างสมบูรณ์แบบแทนที่จะเป็นเอสยูวีธรรมดาของหน่วย

เพื่อแทนที่ UAZ "รักชาติ" V8, เราจำเป็นต้องเปลี่ยนระบบไอเสีย "razdatku" และกระปุก หลังจากที่ปรากฏเครื่องยนต์ V8 รู้สึกว่าพลังของเครื่องซึ่งสามารถที่จะเอาชนะไม่เพียง แต่ขาดของถนนและอุปสรรค แต่หิมะปกคลุม กับหน่วย V8 รถ 53 แก๊ซมีความสามารถและความคืบหน้าเพื่อเพิ่มความเร็วบนท้องถนน สามารถติดตั้งในการแสดงความคิดเห็น UAZ V8 ระบุว่าเครื่องจะสามารถที่จะย้ายในเกือบทุกพื้นที่ใด

แต่ด้วยเครื่องยนต์รุ่นนี้ (V8) UAZ "รักชาติ" ทำงานดังเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ในหลักการที่ควรจะเป็น โดยทั่วไปรัสเซียทำเครื่องยนต์เป็นที่รู้จักสำหรับการปฏิบัติจริงและประสิทธิภาพของพวกเขา แต่เป็นเพราะการวางเครื่อง V8 อธิบายคุณสามารถลืมเกี่ยวกับมาตรฐานมอเตอร์ Oise เป็นเต็มเวลากลับหน่วยที่มีการอะไร

ข้อดีและข้อเสียของรถหลังจาก V8 ติดตั้งบน UAZ

ติดตั้งเครื่องยนต์มีทั้งด้านบวกและด้านลบ เราจะแสดงให้พวกเขา ข้อได้เปรียบที่มีอยู่:

• เพาเวอร์ร่วมกับผลัดกันบนหน้าปกหิมะช่วยให้รถที่จะย้ายไปรอบ ๆ ที่ดีมาก
• การทำงานครั้งดีกว่ามาตรฐานร้อยสั่นสะเทือนจะไม่ได้สังเกต
• ยางมะตอยเครื่องแสดงให้เห็นถึงอำนาจมากขึ้น

นอกจากนี้ยังมีข้อเสียบางอย่าง:

• สะท้อนเสียงใน 52 ของก๊าซที่ไม่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าจะใส่ silencers
• ด้วยความเร็วสูงเสียงดัง
• สะพานอาจทำร้ายกระทะ แต่มันเป็นไปไม่ได้อย่างแน่นอนร้ายแรงและหลังจากโช้คอัพและสิ้นสุดสภาพการเป็นปัญหา

โดยทั่วไปความคิดเห็นของเจ้าของรถที่มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ยืนขึ้นสำหรับการติดตั้งบน UAZ V8

เป็นไปได้ของการปรับแต่งรถ

ปรับแต่ง UAZ ต้องเริ่มต้นด้วยส่วนทางด้านเทคนิค - นี้จะขึ้นอยู่กับการซึมผ่านของตัวเครื่อง คุณสามารถซื้อเครื่องยนต์สามลิตร เครื่องนี้ copes กับหน้าที่ที่ทุกคนเขาไม่จำเป็นต้องบังคับให้ นอกจากนี้ยังเป็นที่พึงปรารถนาเพื่อให้มอเตอร์อิริเดียมประกาย - พวกเขาปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน และเพื่อผลที่ดีสามารถสลักถัง ให้ความสนใจกับวิธีการที่หน่วยขับเคลื่อนอากาศถ่ายเทได้ดีและทรงกระบอก

ความจริงที่ว่าการระบายอากาศที่เป็นผลกระทบแข็งแรงพอที่ประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ ที่จะสร้างมันควรจะใส่เอาท์พุท shnokel บนหลังคาของรถในกรณีของการเอาชนะฟอร์ด ในบางกรณีทำให้การฉีดมอเตอร์มาตรฐานแล้วอำนาจที่มาถึง 130 แรงม้า

นอกจากนี้ยังจำเป็นที่จะปรับเปลี่ยนการส่ง - เพื่อสร้างคู่หลักต่ำ จุดนี้ค่อนข้างเพิ่มขีดความสามารถของตน นอกจากนี้คุณควรจะทำให้การยกของร่างกายโดยการใส่ล้อขนาดใหญ่ เป็นผลให้หลังจากการปรับ UAZ กับเครื่องยนต์ V8 จะมองที่น่าตื่นตาตื่นใจ

อีกครั้งหนึ่งที่เกี่ยวกับ UAZ "รักชาติ"

มันเป็นที่น่าสังเกตว่าในจุดนี้ในสายของมอเตอร์ "รักชาติ" เป็นน้ำมันเครื่องยนต์สำลัก ZMZ 409.10 ซึ่งจะมีจำนวน 2.7 ลิตรและอำนาจมาถึง 135 แรงม้า นี้ที่ 4600 รอบต่อนาที เมื่อแรงบิดสูงสุดนี้อยู่ที่ประมาณ 217 นิวตันต่อเมตรที่ 3 900 รอบต่อนาที เครื่องยนต์เดียวกันนี้จะถูกติดตั้งอยู่บน UAZ ว่า "ฮันเตอร์" เมื่อนั้นเขาไม่ใช่ว่าไม่ดี แต่สำหรับฉุดต่อต้านการก่อการร้ายหนักที่ความเร็วต่ำเพียงไม่เพียงพอ

ตัวเลือกถัดไป - เป็น ZMZ เครื่องยนต์ดีเซล 51432, แรงผลักดันที่ต่ำที่สุดที่นี่เป็นที่ค่อนข้างดี บนถนนที่ไม่ดีและมีหิมะปกคลุมต่อต้านการก่อการร้ายกับเครื่องยนต์ดีเซลนี้เลื่อนตำแหน่งอย่างใดเพื่อความเร็วที่ 1 ลดลงและถ้าคุณใส่ล้อที่มีขนาดใหญ่และแม้กระทั่งพวงขององค์ประกอบที่แตกต่างกันเกือบจะสูญเสียโอกาสที่จะส่งเสริมปกติปิดถนน

สิ่งที่ต้องทำและสิ่งที่จะอยู่

คำตอบที่ครอบคลุมคำถามนี้ไม่มี แต่มันควรจะตั้งข้อสังเกตว่าในภูมิภาคมอสโกยังคงพบคำตอบ - ตั้งอยู่ในห้องเครื่อง "รักชาติ" มอเตอร์คัมมินจีน ISF 2.8 ลิตร นี้องคาพยพเครื่องยนต์ดีเซลมีปริมาณที่ดีของ 2.8 ลิตร (แม้ว่าจะไม่ได้มีประสิทธิภาพมาก - .. เพียง 120.6 ลิตร s ที่ 3200 รอบต่อนาที) แต่มีแรงบิดสูงสุดที่ยอดเยี่ยมที่ 295 นาโนเมตรซึ่งสามารถใช้ได้เมื่อเทียบกับ ZMZ เครื่องยนต์ดีเซล 1 600-2 700 รอบต่อนาที

มอเตอร์ copes กับหนัก "Sobol" ซึ่งมีไดรฟ์ทุกล้อและขอให้มีการจัดตั้งที่ UAZ

ประโยชน์ที่ดีของ Cummins ISF 2.8 ลิตร พิจารณาแล้วว่ามันจะถูกกระจายอย่างเป็นธรรม นอกจาก "Sobol" มันจะติดตั้งอยู่บนรถแก๊ซและละมั่งและนอกจากนี้ก็สามารถเป็นได้โดยไม่ต้องไดรฟ์ล้อ ประโยชน์ก็ยังถือว่าราคาไม่แพงและค่าใช้จ่ายของเครื่องยนต์ใหม่พร้อมใช้งานของชิ้นส่วนอะไหล่ในตัวแทนจำหน่ายในประเทศและแน่นอนโอกาสที่จะทำการซ่อมแซม

ถัดไป: ปกติ "แผงลอย" หน่วย UAZ ดีเซลจากประเทศญี่ปุ่นมีริ้วรอยเป็นจำนวนมากของเครื่องยนต์ที่เรียบง่ายและ neubivaemy จากผู้ขับขี่รถยนต์ญี่ปุ่นเสร็จแล้วปิดศุลกากรและไม่อนุญาตให้มีการนำเข้าเครื่องจักรและเครื่องยนต์

ปัญหาการติดตั้งที่มีอยู่และการแก้ปัญหาของพวกเขา

ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดติดตั้ง Cummins ISF 2.8 ลิตร UAZ "รักชาติ" - ลึกมากเมื่อเทียบกับมาตรฐาน เครื่องยนต์บ่อน้ำมัน ของเครื่องยนต์ ในช่วงจังหวะการระงับขนาดใหญ่ Cummins ตีถาดบนคานล้อหน้า ในการนี้ไม่ได้เครื่องยนต์ตั้งอยู่บนหมอนสูง โดยทั่วไปนักพัฒนายังสามารถตั้งเครื่องยนต์เกือบได้อย่างง่ายดาย

ดีคำไม่กี่คำในการสรุป

ประกอบ "สิทธิ" ของหน่วยดีเซล - นี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของโครงการ UAZ ต่อต้านการก่อการร้ายทั้งหมายถึงการเป็นคนที่จะเป็นที่ครอบคลุมปิดถนนรถซึ่งถูกดัดแปลงมาอย่างดีกับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน - จากถนนเพื่อหิมะและที่ลุ่ม โดยไม่ต้องเพิ่มขึ้นดีในขนาดล้อที่จะรับมือกับเรื่องนี้ไม่ได้และดังนั้นจึงมีการปรับเปลี่ยนการระงับเพื่อให้สามารถตั้งค่ารถที่สามสิบห้านิ้ว

การทำเช่นนี้จะ "ยก" ร่างกายระงับเป็น "otliftovali" วางรักชาติเพลาล้อหลังมีน้ำพุใบโช้คอัพเช่นเดียวกับการเปลี่ยนดรัมเบรคบนแผ่นหลัง

ดีและในกระบวนการที่ได้มีการเปิดออกทุกภูมิประเทศเอสยูวีที่ดีมาก ในฐานะที่เป็นสำหรับการปรับปรุงที่มีฝีมือไม่ได้ดีที่สุดของพวกเขาและเป็นผลให้เราเห็นค่อนข้างสะดวกสบายในหลาย ๆ UAZ "รักชาติ" ซึ่งสรุปเพียงได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ในที่สุดสิ่งที่เกิดขึ้นเราสามารถเรียนรู้จากบทความนี้และดูภาพถ่าย

ผู้ขับขี่รถยนต์บางใส่เครื่องยนต์จาก "นิสสัน" แน่นอนถ้าการเงินช่วยให้คุณสามารถวางบน UAZ "รักชาติ" และเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ความจุของการติดตั้งนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 150 แรงม้า - ความเป็นจริงนี้จะถือเป็นที่ยอมรับมาก เครื่องยนต์ดีเซลนี้ก็ยังถูกนำไปติดตั้งควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่จะกลายเป็นพลังงานน้อยกว่าคู่มือ - เพียง 135 ลิตร

หลังจากการเปลี่ยนแปลงของเครื่องยนต์จากมาตรฐาน "นิสสัน" ในประเทศ "รักชาติ" ที่ได้รับคุณสมบัติเช่น:

1. เพิ่มพลังเล็กน้อย ตอนนี้อัตโนมัติรัสเซียสามารถตัวเองออกจากการเกิดอุบัติเหตุใด ๆ และวาดออกเดียวกัน
2. มันจะกลายเป็นสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นในความสามารถของหน่วย