โช้คอัพ "Gazelle": คำอธิบายผู้ผลิตบทวิจารณ์และประเภท

โช้คอัพ "Gazelle" เป็นส่วนประกอบหลักของ ระบบกันสะเทือนรถ การขับรถที่มีการจัดการโดยไม่ต้องมีส่วนนี้เป็นไปไม่ได้เลย ฟังก์ชั่นหลักของโช้คอัพคือการกำจัดการสั่นสะเทือนในระหว่างการเคลื่อนย้ายของเครื่อง

โช้คอัพใดใน Gazelle จะดีกว่า: ก๊าซหรือน้ำมัน?

กระโปรงที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความสามารถในการจัดการของรถ
ทุกส่วนของประเภทนี้แบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลักคือแก๊สที่เต็มไปด้วยก๊าซหรือไฮดรอลิคหรือน้ำมัน

แต่ละชนิดมีลักษณะเฉพาะของตัวเองบวกและ minuses และข้อพิพาทที่พวกเขาจะดีกว่าจะดำเนินการมานานหลายทศวรรษ

โช้คอัพน้ำมัน

การสั่นสะเทือนของรถยนต์จะดับลงโดยการไหลเวียนของน้ำมันจากห้องหนึ่งไปอีกห้องหนึ่งและความสามารถในการบีบอัดต่ำ อันเป็นผลมาจากการแปลงพลังงานจากการสั่นสะเทือนน้ำมันหล่อลื่นจะถูกให้ความร้อน

โช้คอัพน้ำมัน "Gazelle" มีข้อเสียบางอย่าง:
ห้องชดเชยมีปริมาณอากาศอยู่ในเกณฑ์ดี ด้วยการลดปริมาณลงน้ำมันจะผ่านเข้าไปในห้องโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก เป็นผลให้โช้คอัพเกือบจะหยุดยั้งการสั่น
น้ำมันหล่อลื่นอาจมีฟองอากาศ เนื่องจากอากาศถูกบีบอัดได้ง่ายกว่าน้ำมันเมื่อใช้โช้คอัพไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่นไหล แต่อากาศอัดแน่น ด้วยเหตุนี้ประสิทธิภาพของการลดความชื้นแบบไฮดรอลิคจะลดลงอย่างรวดเร็ว
•ความหนืดของน้ำมันระหว่างการใช้งานของชุดอุปกรณ์สามารถเปลี่ยนได้เนื่องจากความร้อนซึ่งจะนำไปสู่การเร่งการไหลเวียนของอากาศ ด้วยเหตุนี้ผลการทำให้หมาด ๆ ของการสั่นสะเทือนจะหายไป ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นสถานการณ์เป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม การระงับ "Gazelle" สามารถทำงานได้อย่างเต็มที่จนกว่าน้ำหล่อลื่นจะอุ่นขึ้นอย่างสมบูรณ์
•การขับขี่บนถนนที่ใช้กระโปรงกระเจี๊ยบอย่างสม่ำเสมออาจทำให้เกิดน้ำท่วมและลดค่าเสื่อมราคา

โช๊คอัพแก๊ส

ห้องค่าชดเชยในรายละเอียดดังกล่าวเต็มไปด้วยแก๊สที่ฉีดภายใต้แรงดันเข้าด้านใน สำหรับโช้คอัพดังกล่าวลักษณะดังต่อไปนี้เป็นลักษณะเฉพาะ

เมื่อเทียบกับน้ำมันก๊าซจะแข็งมากขึ้นซึ่งทำให้ง่ายต่อการขับรถด้วยความเร็วสูง นอกจากนี้การหลีกเลี่ยงผลกระทบของ aquaplaning

การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิไม่มีผลต่อโช้คอัพที่เติมแก๊ส ในระหว่างการเดินทางไม่มีการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพในการทำงานของพวกเขาจะถูกบันทึกไว้

นอกจากนี้โช้คอัพก๊าซมีทรัพยากรที่ดีในการทำงาน

อย่างไรก็ตามพวกเขายังมีข้อบกพร่อง:
ก๊าซกระโปรง "Gazelle" มีราคาแพงกว่าน้ำมันหล่อลื่นประมาณ 20-30%
•ความแข็งแรงสูงของชิ้นส่วนช่วยลดความสะดวกสบายในการเคลื่อนตัวของรถ
•การระงับการสึกหรอของรถอาจทำให้สึกหรอได้เร็วขึ้นเนื่องจากความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นของโช๊คอัพแก๊ส

ก๊าซหรือน้ำมัน?

เมื่อพิจารณาลักษณะของโช้คอัพแต่ละชนิดเราสามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้

ก๊าซแข็งมักถูกติดตั้งบนรถที่ใช้งานภายใต้สภาวะที่ค่อนข้างลำบาก แต่พวกเขามีขนาดเล็ก "แต่": พวกเขาสามารถใช้เฉพาะบนถนนที่มีความคุ้มครองที่ดี การเปลี่ยนโช้คอัพบางส่วนโดยผู้อื่นมักมาพร้อมกับการเปลี่ยนอะไหล่ช่วงล่าง

น้ำมันใช้ดีที่สุดสำหรับการขับขี่บนถนนที่ไม่อยู่ในสภาพดีหรือติดตั้งบนรถที่มีเฟรมสูญเสียความแข็ง

ซ่อมโช้คอัพ

ระหว่างการทำงานโช้คอัพอาจล้มเหลว ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนหรือซ่อมแซม บุชชิ่งของโช้คอัพ "Gazel" เช่นส่วนบนของแท่งจะได้รับการปกป้องโดยกระโปรงยางแบบพิเศษซึ่งช่วยปกป้องชิ้นส่วนจากสิ่งสกปรก

เมื่อมีเสียงแหลมและเคาะหลังขับรถนอกถนนจำเป็นต้องทำการ วินิจฉัยการระงับ ประการแรกสต็อกจะตรวจสอบ: ถ้ามันล้มเหลวมีสัญญาณของการกัดกร่อนหรือความเสียหายที่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน

โช๊คหน้า "Gazelle"

การเปลี่ยนทำตามลำดับต่อไปนี้:

•รถขึ้นพร้อมกับแจ็คหลังจากที่ล้อถูกถอดออก หากงานได้รับการดำเนินการในหลุมตรวจสอบนี้ไม่สามารถทำได้
•น็อตน็อตของสลักเกลียวซึ่งยึดโช้คอัพจะถูกคลายตามกุญแจที่ 19
•เครื่องซักผ้าด้านนอกถูกถอดออก
การติดตั้งโช้คอัพด้านบนจะถูกลดทอนลงในลักษณะเดียวกัน
•ถอดโช้คอัพและเครื่องล้างภายในออก
•พุกติดตั้งจากรูขันพิเศษ
ติดตั้งโช้คอัพใหม่

โช้คอัพหลัง "Gazelle"

การเปลี่ยนตำแหน่งที่ ด้านหลังของเบรค จะสะดวกที่สุดในหลุมตรวจสอบ

•คลายเกลียวน็อตของตัวยึดโช้คอัพด้านล่างและด้านบน
•ส่วนที่ถอดออกจากทั้งสองกระดุม
•เครื่องซักผ้าถูกถอดออกจากแกนด้านบน
•พุกยางถอดออกจากตา
•ควรเปลี่ยนบุชซึ่งเป็นที่ต้องการของโช้คอัพ

โช้คอัพสำหรับ "Gazelle": ผู้ผลิต

บริษัท ต่างชาติมีการเลือกสรรสินค้าที่มีขนาดใหญ่กว่าสินค้าในประเทศ แต่ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ของ บริษัท จะสูงกว่ามาก ในบรรดาผู้ผลิตรัสเซียเป็นมูลค่า noting "Plaza" ร่วมในการพัฒนาและการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่เฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของเรา บริษัท "ชื้น" มีทางเลือกมากมายสำหรับการปรับช่วงล่าง มี บริษัท ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ในประเทศจำนวนน้อยที่มีคุณภาพสูง

บริษัท ที่ระบุไว้ข้างต้นเสนอผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท รายละเอียดมักเหมาะสำหรับรถยนต์ในประเทศ คุณสามารถติดตั้งโช้คอัพ "Gazelle" บน UAZ ซึ่งสอดคล้องกับการออกแบบของเครื่องเหล่านี้ ด้วยการผลิตการผลิตที่นำเข้านี้จะไม่เกิดขึ้น: เหยื่อต้องให้มีการควบคุมที่ราบรื่นหรือความคืบหน้าของกลไกโดยรวม ประโยชน์หลักของโช้คอัพในประเทศคือการสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงสภาพของรัสเซียทั้งในด้านภูมิอากาศและทางหลวงตามลำดับและอายุการใช้งานของพวกเขายาวนานขึ้น

สำหรับวันนี้ในตลาดชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์สามารถตอบสนองการปรับปรุงต่างๆของโช้คอัพได้ตั้งแต่น้ำมันจนถึงไฮดรอลิค ผู้ผลิตของรัสเซียเสนอองค์ประกอบของน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อเพิ่มพลังให้กับยานเกิลซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรคและเสถียรภาพของเครื่องจักรในขณะที่ลดผลการวางแผนและปรับปรุงการจัดการ

โช้คอัพผลิตโดย บริษัท ของรัสเซียมีการพัฒนาโดยคำนึงถึงการดำเนินงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย คุณลักษณะทั้งหมดของชิ้นส่วนได้รับการยืนยันโดยการทดสอบและใบรับรองคุณภาพ

รถยนต์ขนาดเล็กในประเทศ "Gazel" ดำเนินการในสภาพที่รุนแรงมากและส่งผลกระทบต่อไม่เพียง แต่สภาพของรถทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนของแต่ละชิ้น - และคุณสมบัติของระบบกันสะเทือนและโช้คอัพ

ตามข้อมูลสถิติอุปกรณ์ hydropneumatic โดยเฉลี่ยจะเพียงพอสำหรับการใช้งานปีและครึ่งหนึ่งและระยะเวลานี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่คุณภาพของถนนการบรรทุก ดังนั้นองค์ประกอบของระบบกันสะเทือนจะถูกแทนที่ทุกปี ทางเลือกของโช้คอัพที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับความชอบและรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับขี่ ผู้เชี่ยวชาญยังคงถือความเห็นว่าสำหรับ "Gazelle" รายละเอียดของการผลิตในประเทศที่ออกแบบโดยคำนึงถึงลักษณะของสภาพภูมิอากาศและถนนที่เหมาะ ดังนั้นโช้คอัพเหล่านี้จึงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าคู่ฉบับชาวต่างชาติ