ในฐานะที่เป็นห่วงโซ่ดึง Vaz-2107 แรงดันไฟฟ้าวงจรการปรับ

เพื่อให้ถูกต้องขับรถของคุณเองคุณจะต้องรู้วิธีที่จะดึงโซ่ใน Vaz-2107 จะถูกติดตั้งอยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์สันดาปภายในทันทีหลังการระบายความร้อนหม้อน้ำ บทความนี้จะตรวจสอบวิธีการที่จะทำให้การตั้งค่าและการปรับตัวของสามัคคีเวลา คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับความแตกต่างมากมายที่สามารถช่วยให้มีการดำเนินงานของยานพาหนะ พวกเขามีความสำคัญมากเนื่องจากการทำงานของระบบวาล์วส่งผลกระทบต่อคุณภาพของการนั่ง

เมื่อคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนวงจร?

ตั้งอยู่โซ่ขับ ระยะเวลา ภายใต้ประทุนในด้านหน้าของมอเตอร์ ไม่ได้มีบทบาทใหญ่ซึ่งเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถของคุณการซ่อมแซมทั้งหมดจะต้องมีการดำเนินการเกี่ยวกับแม่แบบดังต่อไปนี้ทั้งหัวฉีดและเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ เปลี่ยนโซ่เป็นสิ่งที่จำเป็นในกรณีที่มันถูกยืดมากเกินไป ในกรณีนี้ ห่วงโซ่ tensioner Vaz-2107 ไม่ได้ช่วยกำจัดความหย่อนคล้อยมากเกินไป

นอกจากนี้ก็ควรจะถูกแทนที่ถ้ามีการแบ่งในกระบวนการ ครั้งแรกก็เอาตะแกรงตกแต่งและการระบายน้ำของเหลวทั้งหมดจากระบบระบายความร้อน หลังจากที่หัวฉีดที่มีการเชื่อมต่อจากหม้อน้ำพัดลมไฟฟ้าจะถูกลบออกหากจำเป็น ที่อยู่อาศัยหม้อน้ำถูกถอดออกจากตัวยึดและออกจากรถได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้คุณยังจะต้องลบบางรายการจากเครื่องยนต์สันดาปภายในที่จะดึงโซ่ Vaz-2107

เตรียมความพร้อมสำหรับการเปลี่ยนโซ่

คลายน๊อตบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้ถอดเข็มขัด หลังจากนั้นเอาสกรูที่ยึดฝาครอบเพื่อหัวถัง โปรดทราบว่าบ่อเครื่องยนต์ที่มีสามน็อตเมาเป็นหน้าปกปกป้องระยะเวลาที่ไดรฟ์โซ่ ทั้งสามสลักเกลียวจะต้องออก ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้ฉลากบนเฟืองบนจับคู่กับยื่นออกมาบนหน้าปกของเพลาลูกเบี้ยวที่ มันถูกผลิตโดยคีย์เดียวกันสำหรับวงล้อ ให้แน่ใจว่าจะเอาโซ่ tensioner Vaz-2107 ว่ามันยังไม่ได้ป้องกันไม่ให้ถอด

เหวี่ยง ลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยง ตามเข็มนาฬิกาเท่านั้น ปอกเปลือกกลับทุกกลีบซึ่งคงที่เครื่องซักผ้าล็อค หลังจากนั้นคลายน๊อตที่ผลิตโดยการติดตั้งเฟือง แต่ไม่ได้เอามันออก หลังจากที่อ่อนตัวลงแนบมาของลูกรอกซึ่งตั้งอยู่บนเพลาข้อเหวี่ยง นอกจากนี้ยังจะเปิดถั่วโดยใช้วิธีการที่จะทำภูเขา ถอดชิ้นส่วนเสร็จสมบูรณ์แล้วไม่มีอะไรมากไม่สามารถทำร้ายคุณถอดฝาครอบจากห่วงโซ่เวลา ใช้คีย์ 10 ต้องคลายเกลียวทั้งหมดของสลักเกลียวที่ติดฝาครอบทำบล็อกของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ก่อนที่คุณจะดึงห่วงโซ่ใน Vaz-2107 ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันอยู่ในสภาพที่ดี

รื้อและเปลี่ยน

ค้อนยางขนาดเล็กเบา ๆ เคาะฝาครอบบนปริมณฑล มิฉะนั้นจะไม่ดีล้าหลังที่นั่ง หลังจากถอดฝาครอบที่คุณต้องการที่จะกำจัดของเยื่อบุเก่า โปรดทราบว่าซากของเธออาจยังคงอยู่กับเครื่องยนต์สันดาปภายในบล็อก เสื้อเฟืองไดรฟ์ของปั้มน้ำมันและป้าย tramblora ในลำดับต่อมาที่จะตั้งค่า ระยะเวลาการเผาไหม้ แต่หลังจากที่สามารถลบออกบนเฟืองเพลาลูกเบี้ยว

ต้องทำให้มันจำเป็นที่จะเอา tensioner โดยการเอียงกลีบซึ่งอยู่ในเครื่องหมายดอกจันเครื่องซักผ้าล็อค กับมัน tramblor เคลื่อนไหวขับเคลื่อนปั้มน้ำมัน นอกจากนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะคลายเกลียวน็อตเฉพาะหลังจากที่การถ่ายภาพโซ่ขับระยะเวลา นั่นคือทั้งหมดที่โซ่ออกและติดตั้งใหม่เพื่อย้อนกลับ ถัดไปวิธีที่จะดึงโซ่ใน Vaz-2107 ด้วยมือของเขาเอง และอย่าลืมว่าคุณต้องจับการเชื่อมต่อเกลียวทั้งหมดที่ใช้เครื่องซักผ้าล็อค

เตรียมความพร้อมสำหรับความตึงเครียดของกลไกห่วงโซ่

ในการปรับความตึงของโซ่ระยะเวลาที่คุณต้องการที่จะทำให้การกระทำบางอย่าง ซึ่งจะดำเนินการในกรณีที่กลไกห่วงโซ่ถูกยืดมากผมเริ่มปรากฏเสียงดังกราวโลหะ โปรดทราบว่ามันก็ยังมีความจำเป็นต้องดำเนินการปรับในกรณีที่ห่วงโซ่จะถูกลบออกจากเครื่องยนต์ยานพาหนะในระหว่างการทำงานซ่อมแซมอื่น ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกที่ดีที่สุดคือการติดตั้งโซ่อัตโนมัติออกแบบพิเศษ Vaz-2107 มันจะช่วยกำจัดของการตรวจสอบระยะเวลาที่พบบ่อย

ก่อนที่คุณจะทำให้การปรับตัวของ backlashes ในวาล์วยังต้องการที่จะทำเพื่อตั้งความตึงโซ่ หลังจากเปลี่ยนหรือ tensioner damper ดำเนินการจัดการเดียวกัน โดยปกติโซ่เขย่าแล้วมีเสียงไม่ถาวร แต่เพียงโดยการเพิ่มความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยง ณ จุดนี้มันเริ่มที่จะปรากฏระฆัง แต่มันจะลดลงเมื่อการทำงานของเครื่องยนต์จะสอดคล้อง ถ้าห่วงโซ่ถูกยืดมากเกินไปก็จะนำไปสู่ขั้นตอนที่ทุกเวบแคมจะค่อยๆเปลี่ยนที่จะนำไปสู่การหยุดชะงักในการดำเนินงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

การดำเนินการความตึงเครียดห่วงโซ่

ตอนนี้เราต้องพูดคำไม่กี่คำเกี่ยวกับวิธีการที่จะดึงโซ่ใน Vaz-2107 ในการปรับครั้งแรกที่คุณต้องปล่อยเต็ม tensioner ห่วงโซ่ การทำเช่นนี้คลายน็อตฝาครอบด้วยประแจถึง 13 ณ จุดนี้รองเท้าต้อง otschelknutsya ถ้ามันไม่ได้ก็มีโอกาสที่จะเกิดขึ้นติดลูกสูบ ลองไปแตะด้วยค้อนเพื่อกำจัดปัญหานี้ คีย์ 38 หมุน เพลาข้อเหวี่ยง หลายผลัด หยุดควรจะเป็นช่วงเวลาที่มีความต้านทานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการหมุน

เสร็จสิ้นการตั้งค่า

ในตำแหน่งนี้วงจรระยะเวลาที่จะอยู่ในรัฐยืด ว่ามันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปรับตัวที่เหมาะสม ถือเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อที่จะไม่ได้สตาร์ตในทิศทางตรงกันข้าม หลังจากนั้นขันน็อตบนหมวก และขั้นตอนสุดท้ายคือการวางบนหน้าปกหัวถัง บนชายหาดของ Vaz-2107 วงจรเสร็จสมบูรณ์นี้ขั้นตอนทั้งหมดใช้เวลาไม่มาก ตอนนี้วงจรไดรฟ์ที่มีความตึงเครียดปกติ