5 ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ที่คุณไม่ทราบเกี่ยวกับ "Mercedes" S-Class

สำหรับทุกช่วงเวลาของการดำรงอยู่ของ "เมอร์เซ" S-class ในการกดถูกเขียนเกี่ยวกับพวกเขาเกือบทุกอย่าง ทุกคนที่กระตือรือร้นรถเชื่อว่าเขารู้ทุกอย่างเกี่ยวกับรถยนต์ที่มีชื่อเสียงเหล่านี้ แต่ในความเป็นจริงพวกเขาจัดการเพื่อเก็บความลับบางอย่างที่อาจสนใจคุณ มันน่าตื่นเต้นเสมอที่จะเรียนรู้สิ่งใหม่ ๆ เกี่ยวกับรถคันโปรดของคุณ

เบรคมือ

ในวันที่เบรคมือถือได้รับการรับรอง - คนขับไม่สามารถจินตนาการได้ว่ารถของเขาไม่มีเบรกนี้ อย่างไรก็ตามมีบางครั้งที่มันไม่มีอยู่จริง

เฉพาะในฤดูใบไม้ร่วงปี 2521 เมอร์เซสได้ติดตั้งรุ่น "450" พร้อมเบรคมือทดสอบ ดังนั้นจึงเป็น Mercedes S-Class ที่กลายเป็นรถคันแรกที่มีการเปิดตัวเบรกมือ

ศักยภาพที่ไม่เคยมีมาก่อน

รูปแบบของ "เมอร์" W140 เป็นรถคันแรกที่เปิดตัวในการผลิตขนาดใหญ่และในเวลาเดียวกันพร้อมกับเครื่องยนต์ 12 สูบ แต่นี่ไม่ใช่ความจริงที่โดดเด่นที่สุดเกี่ยวกับรถ S-Class นี้ นอกจากนี้ยังมีข้อสังเกตว่าโมเดลนี้กลายเป็นรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในบรรดารถโดยสารในยุคนั้นซึ่งความจริงก็คือตัวเลข 408 แรงม้าก่อนหน้านี้ไม่ถึงรถคันใด ธรรมชาติในเวลาที่แน่นอนเริ่มผลิตรถยนต์ทรงพลังมากขึ้น แต่ในเวลาที่กำหนดนี้ "เมอร์เซ" กลายเป็นค้นพบที่แท้จริง

เทอร์โบดีเซลตัวแรก

อีกความจริงที่น่าสนใจก็คือว่า "Mercedes" S-Class W116 เป็นรถคันแรกที่ติดตั้งเทอร์โบดีเซลมาก่อนหน้านี้ในยุโรป นอกจากนี้ดีเซลเทอร์โบติดตั้งอยู่บนรถแนวคิดซึ่งสร้างขึ้นโดยความกังวลของเมอร์เซ

ระบบปรับอากาศขั้นสูง

ในช่วงต้นยุคเก้าแสงได้เห็น "เมอร์เซเดส" ของ S-Class W140 ซึ่งติดตั้งระบบปรับอากาศขั้นสูงซึ่งเป็นระบบที่ยังไม่เคยเห็นในโลก มันมีโอกาสที่น่าทึ่งซึ่งจากนั้นจะมีความฝันของ - เขตภูมิอากาศที่แยกต่างหากสำหรับแถวด้านหน้าและด้านหลังของที่นั่งความร้อนของแต่ละที่นั่งและการกรองอากาศในห้องโดยสารถ้าเซ็นเซอร์ตรวจพบมีร่องรอยของไอเสีย

การป้องกันอย่างไม่เป็นทางการ

และแน่นอนว่าเราไม่สามารถพูดถึงโมเดลที่น่าสนใจ W108 / 109 ได้หลังจากที่ได้รับการปล่อยตัวออกมาในชุดที่แตกต่างกันเล็กน้อยพร้อมกับรุ่นที่ จำกัด

โมเดลเหล่านี้มีเกราะหุ้มเกราะและใช้สำหรับภารกิจทางการทูตเยอรมันซึ่งในช่วงหลังสงครามไม่ได้รับเกียรติมากในบางประเทศ